Category : familie

Den nye Mazda 3 har nettopp startet sin nye karriere. Det ble presentert i slutten av juni, i juli vi visste at Mazda 3 SportSedan ... og selvfølgelig umiddelbart etterpå kom ryktene om den nye Mazda 3 MPS. Til dette må vi legge fantasien til Theophilus Chin, en vanlig bil recreations, forlate oss nå med din versjon av hva som ville være den vogn versjonen av den nye Mazda 3.

Ingen bakgrunn i området Mazda 3 for å gjøre oss tenke på dette alternativet. Det er heller ingen offisielle uttalelser eller tidligere rykter som gjør oss tenke på det. Men hvis vi ser på konkurransen, hvis vi ser på både europeiske rivaler for eksempel japansk eller koreansk Mazda 3 ... Hvorfor ikke tenke på en Mazda 3 Wagon?

Theophilus Chin har fanget helt som det skal være denne familien alternativ Mazda 3. Følge i fotsporene perfekt preget av Mazda 6 Wagon. En rival til Volkswagen Golf Variant til Seat Leon ST, for Toyota Auris Touring Sports, for den nye Honda Civic Tourer ... Det gjør hele fornuft i verden møtes en Mazda 3 Wagon.

En Mazda 3 coupe?

Det er ikke første gang at Theophilus tar det nyrenoverte japanske kompakt. Siste måned grafikeren glede oss med en coupe versjon Mazda 3 klar til å stå opp til Honda Civic Coupe... dessverre ikke solgt på denne siden av Atlanteren.

Ingen krav fra Mazda, eller i det minste å vite nå, for å lage begge alternativene, kan vi bare drømme om et utvalg av Mazda 3, som også kompakt og saloon var tilstede familien nevnt og kupé ... og nå som en Mazda 3 coupe med MPS touch.

Kilde: Theophiluschin.com
I Diariomotor: Hva om Mazda Mazda 3 bet for Coupé |? Mazda 3 MPS: første detaljene om neste generasjon av japanske sport kompakte | Mazda 3 SportSedan: ser ut som forventet kompakte sedan Mazda

Der neue Mazda 3 hat seine neue Karriere gerade erst begonnen. Es wurde Ende Juni im Juli vorgestellt wussten, dass wir den Mazda 3 SportSedan ... und natürlich unmittelbar danach kamen die Gerüchte über den neuen Mazda 3 MPS. Dazu müssen wir die Phantasie von Theophilus Chin, einem normalen Auto Erholungen, so dass wir jetzt mit Ihrer Version von hinzufügen, was das sein würde, Kombiversion des neuen Mazda 3.

Kein Hintergrund im Bereich von Mazda 3 zu uns über diese Alternative zu denken. Es gibt auch keine offiziellen Aussagen oder frühere Gerüchte, die wir darüber denken. Aber wenn wir auf der Konkurrenz schauen, wenn wir auf europäischen Konkurrenten aussehen wie Japanisch oder Koreanisch Mazda 3 ... Warum denken Sie nicht an einem Mazda 3 Wagon?

Theophilus Chin hat gefangen perfekt, da es diese Familie Alternative sein sollte Mazda 3. Auf den Spuren perfekt vom Mazda 6 Wagon markiert. Ein Rivale des Volkswagen Golf Variant für den Seat Leon ST, für den Toyota Auris Touring Sport, für die neue Honda Civic Tourer ... Es macht den Sinn der Welt ein Mazda 3 Wagon treffen.

Ein Mazda 3 coupe?

Es ist nicht das erste Mal, dass Theophilus die neu renovierten japanische kompakten nehmen. Letzter Monat hat der Grafiker erfreut uns mit einem Coupé-Version Mazda 3 bereit zu stehen bis zu Honda Civic Coupe... leider nicht auf dieser Seite des Atlantiks verkauft.

Keine Ansprüche von Mazda, oder zumindest für jetzt wissen, beiden Alternativen zu schaffen, können wir nur aus einer Reihe von Mazda 3 träumen, die auch kompakt und Salon vorhanden Familie erwähnt und Coupé waren ... und jetzt, dass ein Mazda 3 Coupé mit MPS Touch.

Quelle: Theophiluschin.com
In Diariomotor: Was passiert, wenn Mazda Mazda 3 Wette für Coupé |? Mazda 3 MPS: erste Details der nächsten Generation japanischen Sport kompakt | Mazda 3 SportSedan: sieht aus wie die erwartete kompakte Limousine Mazda

De nieuwe Mazda 3 is net begonnen met zijn nieuwe carrière. Het werd gepresenteerd in eind juni, in juli wisten we de Mazda 3 SportSedan ... en natuurlijk onmiddellijk daarna kwamen de geruchten over de nieuwe Mazda 3 MPS. Om dit moeten we de verbeelding van Theophilus Chin, een gewone auto recreaties toe te voegen, waardoor we nu met uw versie van wat het zou zijn wagon versie van de nieuwe Mazda 3.

Geen achtergrond in het bereik van Mazda 3 om ons na te denken over dit alternatief. Er is ook geen officiële verklaringen of eerdere geruchten die ons doen denken. Maar als we kijken naar de wedstrijd, als we kijken naar zowel de Europese rivalen zoals de Japanse of Koreaanse Mazda 3 ... Waarom niet denken aan een Mazda 3 Wagon?

Theophilus Chin is perfect vastgelegd omdat deze familie alternatief zou moeten zijn Mazda 3. In navolging perfect gemarkeerd door de Mazda 6 Wagon. Een concurrent van de Volkswagen Golf Variant voor de Seat Leon ST, voor de Toyota Auris Touring Sports, voor de nieuwe Honda Civic Tourer ... Het maakt de zin in de wereld te ontmoeten een Mazda 3 Wagon.

Een Mazda 3 coupe?

Het is niet de eerste keer dat Theophilus nemen van de onlangs gerenoveerde Japanse compact. Afgelopen maand heeft de graficus blij ons met een coupe versie Mazda 3 klaar om op te staan ​​om Honda Civic Coupe... helaas niet aan deze kant van de Atlantische Oceaan verkocht.

Geen claims van Mazda, of op zijn minst te weten voor nu, aan beide alternatieven te maken, kunnen we alleen maar dromen van een reeks van Mazda 3, die ook compact en saloon waren aanwezig familie genoemd en coupe ... en nu dat een Mazda 3 coupe met MPS touch.

Bron: Theophiluschin.com
In Diariomotor: Wat als Mazda Mazda 3 inzet voor Coupé |? Mazda 3 MPS: eerste details van de volgende generatie van de Japanse sport compact | Mazda 3 SportSedan: lijkt erop dat de verwachte compacte sedan Mazda

Den nye Mazda 3 er netop startet sin nye karriere. Det blev præsenteret i slutningen af ​​juni, i juli vidste vi Mazda 3 SportSedan ... og selvfølgelig umiddelbart derefter kom rygterne om den nye Mazda 3 MPS. Til dette må vi tilføje fantasi Theophilus Chin, en regelmæssig bil gengivelser, forlader os nu med din version af, hvad der ville være den vogn version af den nye Mazda 3.

Ingen baggrund i intervallet Mazda 3 at få os til at tænke over dette alternativ. Der er også ingen officielle udtalelser eller tidligere rygter, der gør os til at tænke over det. Men hvis vi ser på konkurrencen, hvis vi ser på både de europæiske rivaler som japansk eller koreansk Mazda 3 ... Hvorfor ikke tænke på en Mazda 3 Wagon?

Theophilus Chin har fanget perfekt som det skal være denne familie alternativ Mazda 3. Efter i fodsporene perfekt præget af Mazda 6 Wagon. En rival til Volkswagen Golf Variant til Seat Leon ST, til Toyota Auris Touring Sport, for den nye Honda Civic Tourer ... Det gør hele mening i verden mødes en Mazda 3 Wagon.

En Mazda 3 coupe?

Det er ikke første gang, at Theophilus tage den nyrenoverede japanske kompakt. Sidste måned grafikeren glæder os med en coupe-version Mazda 3 klar til at stå op til Honda Civic Coupe... desværre ikke solgt på denne side af Atlanten.

Ingen krav fra Mazda, eller i det mindste at vide for nu, for at skabe både alternativer, vi kan kun drømme om en række Mazda 3, som også kompakt og saloon var til stede familie nævnt og coupe ... og nu, en Mazda 3 coupe med MPS touch.

Kilde: Theophiluschin.com
I Diariomotor: Hvad hvis Mazda Mazda 3 satsning for Coupé |? Mazda 3 MPS: første detaljer om den næste generation af japanske sport kompakte | Mazda 3 SportSedan: ligner den forventede kompakt sedan Mazda

Die Variante Familie Kia Optima und es ist eine Realität Hand neuer KIA Optima Sportwagon, aber das koreanische Unternehmen entspricht nicht diese Alternative einzuführen, praktische, mit etwa 50 Litern Lade, hat auch gezeigt, eine Sport-Variante dieses Körpers, die KIA Optima Sportwagon GT.

Der KIA Optima Sportwagon wird im letzten Drittel von 2016 zur Verfügung steht, dann werden wir mehr technische Details, Spezifikationen wissen, Preis ...

Diese Alternative kommt durch mechanische animiert 2.0 T-GDI, ein aufgeladenes Ottotreibmittel entwickelt 245 Pferde bei 6.000 Umdrehungen pro Minute, mit einem Paar von 353 Nm zwischen 1.350 UpM und einem frühen 4000 rpm, dieser Motor mit einem automatischen Getriebe 6 Gang zugeordnet ist.

Diese Version hat auch hinsichtlich der „normalen“ alternative abweichendem Design, mit einem neuen Stoßfänger, Seitenschweller und ein neues Heck, in dem ein Doppelauspuff und ein neuer Diffusor erscheint.

KIA hat auch angekündigt, ein bessere Bremsen, größer ist, nach einigen auch größeren Reifen, der 18 Zoll.

Auf dem Markt ein Mangel an seinen Preis kennt, wird die Leistung auf halbem Weg zwischen dem positioniert Volkswagen Passat 2.0 TSI 220 PS und alternative 280 Pferde, mit Preisen von 42.370 Euro und 48.050 Euro auf.

KIA Optima Sportwagon 2016: dies ist die bekannte Optima, koreanischen Rivalen Volkswagen Passat VariantDie neue Generation Kia Optima mittelgroße Limousine KIA, ...
Kia Optima Hybrid Plug-In: über 40 km ohne einen Tropfen Benzin zu verbringenKia hat gerade einen elektrischen, verdient den perfekten Sturm Angriff in die eingeführt ...
KIA wollen Ihr eigenes BMW 3er: Im nächsten Jahr wird ein Heckantrieb Limousine und gute Dynamik habenEs scheint, dass der Bereich von KIA wird im nächsten Jahr mit einem neuen ...

De variant familie Kia Optima en het is een realiteit met de hand nieuwe Kia Optima Sportwagon, maar het Koreaanse bedrijf niet voldoet aan deze alternatieve, meer praktische introduceren, met ongeveer 50 liter lading, heeft ook aangetoond dat een sport variant van dit orgaan, de KIA Optima Sportwagon GT.

De Kia Optima Sportwagon zal beschikbaar zijn tijdens de laatste derde deel van 2016, dan zullen we weten meer technische details, specificaties, prijzen ...

Dit alternatief komt geanimeerd door mechanische 2.0 T-GDI, een supercharged benzine drijfgas ontwikkelt 245 paarden bij 6.000 tpm, met een paar 353 Nm tussen 1.350 rpm en 4.000 rpm begin, deze motor behoort bij een automaat 6 versnellingen.

Deze versie heeft ook betrekking op de "normale" alternatieve specifieke ontwerpdetails, met een nieuwe bumper, side skirts en een nieuwe achterbumper, waarin een dubbele uitlaat en een nieuwe diffuser verschijnt.

KIA heeft ook aangekondigd een betere remmen, groter, na wat ook grotere banden, van 18 inches.

In de markt, een gebrek aan weten de prijs, macht ligt halverwege tussen de Volkswagen Passat 2.0 TSI 220 pk en alternatieve 280 paarden, met prijzen van 42.370 euro en 48.050 euro respectievelijk.

KIA Optima Sportwagon 2016: dit is de bekende Optima, Koreaanse rivaal Volkswagen Passat VariantDe nieuwe generatie Kia Optima midsize sedan KIA, ...
Kia Optima Hybrid Plug-In: meer dan 40 kilometer zonder ook maar een druppel benzineKia heeft net geïntroduceerd een elektrische, waardig van de perfecte storm aanval in de ...
KIA wilt dat uw eigen BMW 3 Serie: volgend jaar zal een rear-wheel drive sedan en een goede dynamiek hebbenHet lijkt erop dat het bereik van KIA zal volgend jaar met een nieuwe ...

Varianten familie Kia Optima og det er en realitet hånd ny KIA Optima Sportwagon, men det koreanske selskab ikke i overensstemmelse med indføre dette alternativ mere praktisk, med omkring 50 liter belastning, har også afsløret en sport variant af dette organ, den KIA Optima Sportwagon GT.

Kia Optima Sportwagon vil være tilgængelig i løbet af den sidste tredjedel af 2016, så vil vi vide mere tekniske detaljer, specifikationer, pris ...

Dette alternativ kommer animeret af mekanisk 2.0 T-GDI, en trykladning benzin drivmiddel udvikler 245 heste ved 6.000 rpm, med et par 353 Nm til rådighed mellem 1.350 rpm og en tidlig 4000 rpm, idet denne motor er forbundet med en automatisk gearkasse 6 gear.

Denne version har også hensyn til de "normale" alternative specifikke designdetaljer, med en ny kofanger, sideskørter og en ny bageste, hvor en dobbelt udstødning og en ny diffuser vises.

KIA har også bebudet en bedre bremser, større, efter nogle også større dæk, af 18 inches.

På markedet, mangel på kende sin pris, er magt placeret midtvejs mellem Volkswagen Passat 2.0 TSI 220 hk og alternativ 280 heste, med priserne på 42,370 euro og 48,050 euro henholdsvis.

KIA Optima Sportwagon 2016: dette er den velkendte Optima, koreansk rival Volkswagen Passat VariantDen nye generation Kia Optima mellemstore sedan KIA, ...
Kia Optima Hybrid Plug-In: mere end 40 km uden at bruge en dråbe benzinKia har netop introduceret en elektrisk, værdig den perfekte storm angreb i ...
KIA vil have din egen BMW 3-serie: næste år vil have en baghjulstræk sedan og gode dynamikDet ser ud til, at rækken af ​​KIA vil næste år med en ny ...

Varianten familie Kia Optima og det er en realitet hånd ny KIA Optima Sportwagon, men det koreanske selskapet ikke svarer for å innføre denne alternative, mer praktisk, med ca 50 liter bagasje, har også avdekket en sport variant av denne kroppen, KIA Optima Sportwagon GT.

KIA Optima Sportwagon vil være tilgjengelig i løpet av den siste tredjedelen av 2016, så vil vi vite mer teknisk informasjon, spesifikasjoner, pris ...

Dette alternativet kommer besjelet av mekanisk 2.0 T-GDI, en kompressormatet bensin drivmidlet utvikler 245 hester ved 6000 rpm, med et par av 353 Nm tilgjengelig mellom 1350 rpm og en tidlig 4000 rpm, idet denne motor i forbindelse med en automatisk girkasse 6 hastighet.

Denne versjonen har også hensyn til det "normale" alternative spesielle konstruksjonsdetaljer, med en ny støtfanger, sideskjørt og en ny bakre hvor en dobbel eksos og en ny diffusor vises.

KIA har også annonsert en bedre bremser, større, etter noen også større dekk, av 18 inches.

I markedet, mangel på vet sin pris, er kraften plassert midt mellom Volkswagen Passat 2,0 TSI 220 hk og alternativ 280 hester, med priser på 42,370 euro og 48,050 euro hhv.

KIA Optima Sportwagon 2016: Dette er den kjente Optima, koreansk rival Volkswagen Passat VariantDen nye generasjonen Kia Optima mellomstore sedan KIA, ...
Kia Optima Hybrid Plug-In: over 40 kilometer uten å bruke en dråpe bensinKia har nettopp introdusert en elektrisk, verdig den perfekte stormen angrep i ...
KIA vil ha din egen BMW 3-serie: neste år vil ha en bakhjulsdrevne sedan og god dynamikkDet virker som utvalget av KIA vil neste år med en ny ...

Om de aantrekkelijkheid van deze familie vijfdeurs nut te verbeteren, Renault lanceert een speciale versie van de Clio Grand Tour genoemd uitzondering, een limited edition die is uitgerust met een veel apparatuur in het bijzonder gericht op uw exterieur en interieur. Het wordt geassocieerd met vier verschillende motoren en is beschikbaar voor een vanafprijs van 15.580 euro.

Het uitgangspunt van deze versie is de Dynamique Uitzondering afwerking, die een groot aantal esthetische details en concrete stappen deur, getinte achterruiten op het panoramische dak verwerkt. Voor Inteiror hebben zij een nieuwe bekleding leer en stof mix en verschillende fondsen voor accountants en indicatoren of nieuwe satijnen details van de console en andere gebieden van de passagiersruimte geboekt.

Palette globale kleur die kan worden gekozen bij deze gelegenheid heeft twaalf verschillende kleuren: zwart gletsjer grijs blauw, methyl blauw, royal blauw, grijs Cassiopeia, olijf grijs, blauw extreem, beige as, platina grijs parelmoer helder rood en rode duin.

De kleine Franse terzijde diverse opties elementen, waaronder ongetwijfeld het ESP stabiliteitscontrole ASR traction control en lichtmetalen velgen maat 16". Om beter load aanbod bagagenet aan te passen en om het comfort te verbeteren van binnenuit een "power pack" dat de spiegels en alle ramen dekt.

Deze limited edition zijn er twee mechanische opties in benzine, een krachtige turbo benzine 1.2 TCE 100 pk reageert en een atmosferisch van 1,6 liter en 110 pk, terwijl de turbodiesel is natuurlijk deel van de familie dCI, met individuele 1.5 ze reageren 85 of 105 pk.

Prijzen Renault Clio Grand Tour Uitzondering:

Renault Clio Grand Tour Uitzondering 2 TEC 100 pk eco2 - 15.580 euro

Renault Clio Grand Tour Uitzondering 2 1.5 dCi 85 eco2 - 16.430 euro

Renault Clio Grand Tour 2 1.5 dCi Exception 105 pk eco2 - 17.680 euro

Renault Clio Grand Tour Uitzondering 2 1.6 16v 110 CV Auto - 17.130 euro

(*) Deze prijzen toepasselijke belastingen (BTW en registratie) en het overeenkomstige bedrag aan de overdracht van het apparaat om de plaats van levering is opgenomen.

Renault Clio Grand Tour Exception.

Via: Renault

In Diariomotor: Renault Clio Grand Tour

For at forbedre den tiltrækningskraft denne familie fem-dørs nytte, Renault lancerer en speciel version af Clio Grand Tour kaldet undtagelse, en begrænset udgave, der inkorporerer en masse udstyr fokuseret specielt på din udvendige og indvendige design. Det er forbundet med fire forskellige motorer og er tilgængelig for en startpris på 15,580 euro.

Udgangspunktet for denne version er den Dynamique Undtagelse finish, som inkorporerer talrige æstetiske detaljer og konkrete skridt døren, tonede bagruder på den panoramiske tag. For inteiror de har booket en ny polstring læder og stof mix og forskellige midler til revisorer og indikatorer eller nye satin oplysninger om konsollen og andre områder af kabinen.

Palet global farve, der kan vælges ved denne lejlighed har tolv forskellige farver: sort glacier grå blå, methyl blue, royal blå, grå Cassiopeia, oliven grå, blå ekstreme, beige aske, platin grå pearly lyse rødt og rød klit.

Den lille franske lægge diverse optioner elementer, blandt hvilke uden tvivl den mest ESP stabilitetskontrol ASR traction control og alufælge i størrelse 16". For at tilpasse sig bedre belastning tilbud bagage fastholde nettet og til at forbedre komforten fra inde i en "power pack", der dækker spejlene og alle vinduer.

Denne limited edition der er to mekaniske muligheder i benzin, en kraftfuld turbo benzin 1.2 TCE 100 hk reagerer og et atmosfærisk af 1,6 liter og 110 hk, mens turbodiesel er naturligvis en del af familien dCI, med individuel 1.5 de reagerer 85 eller 105 hk.

Priser Renault Clio Grand Tour Undtagelse:

Renault Clio Grand Tour Undtagelse 2 TEC 100 hk ECO2 - 15,580 euro

Renault Clio Grand Tour Undtagelse 2 1.5 dCi 85 ECO2 - 16,430 euro

Renault Clio Grand Tour 2 1.5 dCi Undtagelse 105 hk ECO2 - 17,680 euro

Renault Clio Grand Tour Undtagelse 2 1.6 16v 110 CV Auto - 17,130 euro

(*) Disse priser gældende afgifter (moms og registrering) og de tilsvarende beløb til overførsel af enheden til leveringsstedet er inkluderet.

Renault Clio Grand Tour Undtagelse.

Via: Renault

I Diariomotor: Renault Clio Grand Tour

De nieuwe Skoda Fabia en voldoet aan zijn oudere broer (in ieder geval meer "high"), de Fabia Combi al zien we je wat tijd. In dit geval is het normaal Combi, omdat je weet dat ook een Scout-versie van de Octavia Scout gelijkenis zijn.

De nieuwe Combi, die zal beginnen de scheepvaart in maart 2008, afgemeten 25 cm meer dan de 5-deurs Fabia, waardoor het bereiken van een inwendige capaciteit en dus functionaliteit, dan basismodel. In feite is het enige merkbare verschil tussen de twee versies zijn de 180 liter extra stam in Fabia Combi. Dit kubische totale 480 liter uitbreidbaar tot 1460 door het vouwen van de achterbank. de 5-deurs, Ondertussen is het voldoen aan 300 liters capaciteit uitbreidbaar tot 1163 op dezelfde manier.

Meer foto's en details Skoda Fabia Combi 2008:

de powertrains Het zal ook die welke worden gebruikt door de rest van de Fabia bereik. in benzine reactie 1,2 (3 cilinder) met 60 of 69 pk maximaal vermogen. Boven deze is 1,4-86 pk meer aanbevolen en 1.6 van 105 pk. supply in diesel, Intussen is twee 1.4 TDI 69 of 80 pk maximaal vermogen en 105 pk 1.9 TDI. Net als andere kleine modellen VAG-groep Ze zijn weddenschappen, in basisuitvoeringen, 3-cilinder motoren. Persoonlijk het is iets wat ik kan niet begrijpen en denken resterende mogelijke klanten profiteren VAG-merken zoals Renault met de 1.5 dCi.

De wielbasis en binnenafmetingen Ze zijn beschikbaar voor bewoners identiek aan de Fabia we al kennen. Extra 25 cm zijn volledig werkzaam zijn in het uitbreiden van de kofferbak.

de binnenland Ook blijven ze onveranderd. Voor degenen die niet een van de volgende generatie hebben gezien zal Skoda een verrassing voor de te gevoel van kwaliteit zij doorgeven. invloed van Volkswagen is onmiskenbaar en heeft niets te benijden als een Volkswagen Polo, veel beter sociaal gewaardeerd. Het is ook breed en, afhankelijk van de finish, in één of meer kleuren die slanker model side verbeteren.

De bagageruimte zal zeker aantrekken van een veel meer vertrouwd dan de 5-deurs Fabia publiek. Split klapstoelen, zodat de overdracht van lange voorwerpen zonder het opgeven van een of zelfs twee achterste zitplaatsen. Echter, zoals u kunt zien op de foto, de achterklep niet de onderkant van het te bereiken. Laden of lossen van zware objecten extra inspanning te spelen.

de kunststofband U kunt met de rechtermuisknop fotografie hulp te zien voorkomen ongewenste verplaatsingen van voorwerpen de romp. Het is niet de eerste uitrusten iets dergelijks, maar het is een goede aanvulling op haar uitvoerbaarheid en low cost Ze moeten alle auto's uit te rusten op de markt, niet alleen familieleden.

de Skoda Fabia Combi Het zal sterk vasthouden aan de nieuwe generatie van de kleine modellen met vertrouwde lichaam. Zijn belangrijkste rivalen zal de Renault Clio Grand Tour en de Peugeot 207 SW, hetzelfde concept als de Fabia zijn.

Via: km77
In Diariomotor: Skoda Fabia 2007 grondig

Den nye Skoda Fabia og opfylder sin storebror (i det mindste mere "høj"), den Fabia Combi allerede vi vise dig lidt tid. I dette tilfælde er det den Normal Combi, fordi du ved, at også være en Scout version af Octavia Scout lighed.

Den nye Combi, som vil begynde at sende i marts 2008, målt 25 cm mere end 5-dørs fabia, hvorved der opnås en indre kapacitet, og derfor praktiske, end basismodel. Faktisk er den eneste mærkbare forskel mellem de to versioner er den 180 liter ekstra kuffert i Fabia Combi. Denne kubiske alt 480 liter kan udvides til 1460 ved at folde bagsæderne. den 5 dør, i mellemtiden, det er i overensstemmelse med 300 liter kapacitet kan udvides til 1163 under anvendelse af samme metode.

Flere billeder og detaljer Skoda Fabia Combi 2008:

den powertrains Det vil også være dem, der anvendes af resten af ​​Fabia rækkevidde. i benzin forlade 1,2 (3 cylinder) med 60 eller 69 hk maksimal effekt. Over disse er 1,4 til 86 HK mere anbefales og 1.6 i 105 hk. Levering i diesel, mellemtiden, er to 1.4 TDI 69 eller 80 hk af maksimal effekt og 105 hk 1.9 TDI. Ligesom andre små modeller VAG-gruppen De satser, i grundlæggende versioner, 3-cylindrede motorer. Det er personligt noget jeg ikke kan forstå og tænke resterende mulige kunder til gode VAG mærker som Renault med sin 1.5 dCi.

Akselafstanden og indvendige dimensioner De er tilgængelige for beboerne identisk med den fabia vi allerede kender. Ekstra 25 cm er fuldt beskæftiget med at udvide bagagerummet.

den interiør også de forbliver uændrede. For dem, der ikke har set en næste-generation vil Skoda være en overraskelse for følelse af kvalitet de fremsender. Volkswagens indflydelse er ubestridelig og har intet at misunde som en Volkswagen Polo, meget bedre værdsat socialt. Det er også bred og, afhængigt af finish, i en eller flere farver, som øger slankere model side.

Støvlen kapacitet vil tiltrække sikkert en langt mere velkendt end 5-dørs fabia offentligheden. Split klapsæder tillade overførsel af lange genstande uden at opgive en eller endda to bagsæder. Men som du kan se på billederne, bagklappen ikke nå bunden af ​​det. For at laste eller losse tunge genstande vil spille ekstra indsats.

den plastiktape du kan se til højre fotografering hjælp undgå uønskede forskydninger af objekter af stammen. Det er ikke første udstyre noget lignende, men det er et godt supplement til sit praktisk og lave omkostninger De bør udstyre alle biler på markedet, ikke kun pårørende.

den Skoda Fabia Combi Det vil kraftigt stikning til den nye generation af små modeller med velkendte krop. Dens vigtigste rivaler vil være den Renault Clio Grand Tour og Peugeot 207 SW, samme koncept som Fabia.

Via: km77
I Diariomotor: Skoda Fabia 2007 grundigt

Den nye Skoda Fabia og møter sin eldre bror (i det minste mer "høy"), den Fabia stasjonsvogn allerede viser vi deg litt tid. I dette tilfellet er det normal Combi, fordi du vet at også en Scout versjon av Octavia Scout likhet.

Den nye Combi, som vil komme i salg i mars 2008, målt 25 cm mer enn det 5-dørs Fabia, slik at det oppnås en indre kapasitet og derfor praktisk, enn basismodellen. Faktisk er den eneste merkbare forskjell mellom de to versjonene er 180 liter ekstra stammen Fabia stasjonsvogn. Denne kubiske total 480 liter kan utvides til 1460 ved bretting av de bakre setene. den 5 dører, i mellomtiden, det holde 300 liter kapasitet som kan utvides til 1163 ved hjelp av samme metode.

Flere bilder og detaljer Skoda Fabia Combi 2008:

den motorer Det vil også være de som brukes av resten av Fabia-serien. i bensin la 1.2 (3 sylinder) med 60 eller 69 hk maksimal effekt. Over disse er 1,4 til 86 hk mer anbefalt og 1.6 på 105 hk. forsyning i diesel, i mellomtiden, er to 1.4 TDI 69 eller 80 hk av maksimal effekt og 105 hk 1,9 TDI. Som andre små modeller VAG gruppen De satser, i grunnleggende versjoner, 3-sylindrede motorer. Personlig er det noe jeg ikke kan forstå og tenke øvrige mulige kunder drar VAG merker som Renault med sin 1,5 dCi.

Den akselavstand og innvendige dimensjoner De er tilgjengelige for beboerne identisk med Fabia vi allerede vet. Ekstra 25 cm er fullt sysselsatt i å utvide bagasjerommet.

den interiør også de forblir uforandret. For de som ikke har sett en neste-generasjon Skoda vil være en overraskelse for følelse av kvalitet de sender. Volkswagen innflytelse er unektelig og har ingenting å misunne som en Volkswagen Polo, mye bedre verdsatt sosialt. Det er også bred og, avhengig av den finish, i en eller flere farger, som øker mer elegant modell side.

Støvelen kapasitet vil tiltrekke absolutt en mye mer kjent enn 5-dørs Fabia publikum. Delt folding seter tillate overføring av lange gjenstander uten å gi opp en eller to bakseter. Men som du kan se på bildene, bakluken ikke nå bunnen av det. For å laste eller losse tunge gjenstander skal spille ekstra innsats.

den plastbånd du kan se rett fotografering hjelp unngå uønskede forskyvninger av objekter av stammen. Det er ikke første utstyre noe lignende, men det er et godt supplement til sin praktisk og lav pris De bør utstyre alle biler på markedet, ikke bare slektninger.

den Skoda Fabia Combi Det vil på det sterkeste å holde seg til den nye generasjonen av små modeller med kjente kroppen. Dens viktigste rivaler vil være Renault Clio Grand Tour og Peugeot 207 SW, det samme konseptet som Fabia.

Via: km77
I Diariomotor: Skoda Fabia 2007, grundig

Der neue Skoda Fabia und trifft seinen älteren Bruder (zumindest mehr „hoch“), das Fabia Combi schon zeigen wir Ihnen einige Zeit. In diesem Fall ist es die Normal Combi, weil Sie wissen, dass auch ein Scout-Version des Octavia Scout Artgenossen.

Der neue Combi, der Versand beginnt in März 2008, gemessen 25 cm mehr als die 5-türigen Fabia, wodurch das Erreichen eine innere Kapazität und damit praktische Anwendbarkeit, als Basismodell. In der Tat ist der einzige merkliche Unterschied zwischen den beiden Versionen der 180 Liter Zusatz Stamm Fabia Combi. Diese kubische Gesamt 480 Liter erweiterbar bis 1460 durch die Rücksitze zu falten. die 5 door, Inzwischen erfüllen sie mit 300 Liter Kapazität erweiterbare bis 1163 mit der gleichen Methode.

Mehr Fotos und Details Skoda Fabia Combi 2008:

die Antriebe Es wird auch die vom Rest des Fabia-Bereichs verwendet werden. in Benzin verlassen 1,2 (3 Zylinder) mit 60 oder 69 PS Maximalleistung. Oberhalb davon ist 1,4-86 PS mehr empfohlen und 1,6 von 105 PS. Lieferung in Diesel, Unterdessen sind zwei 1,4 TDI 69 oder 80 PS der maximalen Leistung und 105 hp 1.9 TDI. Wie andere kleine Modelle VAG-Gruppe Sie wetten, in Basisversionen, 3-Zylinder-Motoren. Persönlich ist es etwas, was ich nicht verstehen kann, und denken verbleibenden möglichen Kunden VAG Marken wie Renault profitieren mit seinen 1.5 dCi.

Der Radstand und Innenabmessungen Sie sind für die Bewohner zur Verfügung identisch wir bereits mit dem Fabia kennen. Extra 25 cm werden in den Ausbau der Kofferraum voll beschäftigt.

die Interieur sie bleiben ebenfalls unverändert. Für diejenigen, die nicht die nächste Generation Skoda wird eine Überraschung für die gesehen haben seine Gefühl von Qualität sie übertragen. Volkswagen Einfluss ist nicht zu leugnen und hat nichts als ein Volkswagen Polo zu beneiden, viel besser sozial bewertet. Es ist auch breit und je nach dem Ziel, in einer oder mehreren Farben, die den schlankeren Modell Seite verbessern.

Das Kofferraumvolumen anziehen wird sicherlich ein viel vertrauter als die 5-Türer Fabia Öffentlichkeit. Split Klappsitze erlauben die Übertragung von langen Gegenständen ohne ein Aufgeben oder sogar zwei Rücksitze. Doch wie Sie in den Bildern sehen kann, ist die Heckklappe nicht den Boden erreichen sie. So laden oder schwere Gegenstände entladen werden zusätzliche Anstrengungen spielen.

die Kunststoffband Sie können mit der rechten Fotografie-Hilfe Vermeidung unerwünschter Verschiebungen von Objekten durch den Kofferraum. Es ist nicht die erste Ausrüstung etwas ähnliches, aber es ist eine gute Ergänzung zu seinem Durchführbarkeit und Low-Cost Sie sollten alle Autos auf dem Markt ausstatten, nicht nur Verwandte.

die Skoda Fabia Combi Es wird stark auf die neue Generation von kleinen Modellen mit vertrauten Körper kleben. Seine Hauptkonkurrenten wird der Renault Clio Grand Tour und der Peugeot 207 SW, das gleiche Konzept wie der Fabia sein.

Via: km77
In Diariomotor: Skoda Fabia 2007 gründlich

Al op de verkoop van de nieuwe Hyundai i30 CW (Cross Wagon), de familie versie van de Koreaanse compact. We hebben de kans om het te testen in een korte presentatie waarin we hebben ondervonden hadden een solide en staat auto, waarvan de belangrijkste kracht is het 602 liter bagageruimte, een cijfer dat kun je in aanraking komen met de SEAT Leon ST (587 l), de Volkswgen Golf Variant (605 l) of de Peugeot 308 SW (610 l).

De nieuwe Hyundai i30 CW heeft lengte 4585 mm, groeiende totale 245 mm ten opzichte van de 5-deurs versie. De overige afmetingen worden gehandhaafd ten opzichte hatchbacks, waaronder wielbasis, zodat de extra lengte vertaalt zich direct in stam. De prijsstijging is 690 €, versie per versie, op basis van de 5-deurs.

CW i30 bereik

De nieuwe i30 CW wordt gepresenteerd met 4 mogelijke motoren, twee benzine- en twee dieselmotoren.

De benzine-uitvoeringen zijn 1.0 T-GDI drie cilinder met 120 pk en 1,4 T-GDI 140 pk (Dit laatste was degene die de gelegenheid gehad het te proberen). De diesel aanbod bestaat uit een enkel blok 1.6 CRDI met twee energieniveaus, 110 of 136 pk.

Alle motoren zijn bekend in de Hyundai assortiment en zijn compatibel met uitzondering van de kleinste benzine, met doos automatische dubbele koppeling 7 verhoudingen genoemd DCT.

Ten aanzien van afwerking, de nieuwe i30 CW is beschikbaar in de levels Klass, Techno en Style, oplopend, opsporing tussen 5 en deuren met dezelfde apparatuur dan dit.

Hyundai i30 CW gevoelens

De korte rondleiding in dit touchdown liet ons toe om te schieten gewoon rechtdoor en constante snelheid, dat is jammer, want ik denk dat hij het product verdiende aanzienlijk. Nog steeds, op zoek naar enkele lege tuinhuisje curve en als we konden doen een algemeen idee van hun gedrag in verschillende situaties.

De i30 is een auto comfortabel en stil, met een idioot ophanging die een zeer goed compromis tussen comfort en controle inertie biedt. Ik was aangenaam verrast, echt, en heeft mij het gevoel gegeven een uitstekende metgezel voor lange reizen met een punt van het rijplezier misschien heb je niet verwachten in dit type auto.

We konden testen van de motor was de krachtigste van de reeks, de 1.4 T-GDI benzinemotor met 140 pk maximaal vermogen. Nogmaals, het gevoel was goed zowel bij optrekken en een herstellende motor uitstrekt tot ver boven 6000 rpm lineair. De ingang is zacht, maar waarneembaar turbo van 1.800 rpm, die een zal hebben gezegd breed gebruik. Ik denk dat het een lovenswaardig motor, aangezien het verschil in verbruik met 1,0 klein is, althans volgens de officiële cijfers.

De handgeschakelde versnellingsbak heeft een leuke touch, met goed gedefinieerde en enigszins gedempte bewegingen. De rondleidingen zijn op de juiste plek tussen lange en korte marsen vlot komen. Vanuit dit oogpunt kunnen we de automatische transmissie te redden, maar we hebben ook andere geteste modellen van Hyundai en Kia en de waarheid is dat Ze hebben een dubbele koppeling ook uitstekend.

De zwakke punten van i30 CW

Tot nu toe lijkt alles zeer bevredigend in de nieuwe i30 CW, maar er zijn details die kan worden verbeterd. Misschien wel het belangrijkste is eigen "grijze" auto spirit, met name vanwege het ontbreken van risico's in hun ontwerp. Mijn gevoel is dat de bekende lichaam heel goed is opgelost en is elegant, maar de nieuwe i30 mist karakter aantrekkelijk genoeg om te concurreren met de alomtegenwoordige SUV te zijn.

Onopgemerkt, zowel binnen als exterieur design

Een ander zwak punt van de i30 is relatie tussen materialen prijs, want binnen misschien te harde kunststoffen in overvloed. Het is niet te belangrijk aanraking probleem het gevoel van de kwaliteit van de bouw zelf is aanwezig en het gebrek aan lawaai en is een grote achterstand, maar ik mis een punt in de afwerking bepaalde kunststoffen die een extra cache vrij hoog tarief zou geven en beter te rechtvaardigen de prijzen.

Anders, ik denk dat het een auto die honderdduizenden kilometers zullen circuleren zonder tekenen van veroudering. Het heeft ook 5 jaar garantie zonder kilometerbeperking, die moet het zeer rustig aan potentiële kopers te maken.

Hoewel we niet hebben getest in dit specifieke model, de twee versies van de dieselmotor zelf zijn iets onder de crème van de concurrentie (TDI, HDI ...), dus ik denk dat een auto om benzine versie te kopen, tenzij we doen vele kilometers en misschien is dit één van zijn minder sterke punten.

Hyundai i30 CW prijzen

Dit zou de tafel geen promoties of kortingen prijzen Hyundai i30 CW voor op het moment van de release:

modelprijs

I30 CW 1.0 120CV TGDI KLASS MAX	22.365 €
I30 CW 1.6 CRDi 110pk KLASS MAX	24.015 €
I30 CW 1.4 140CV TGDI TECNO	24.715 €
I30 CW 1.4 140CV DCT TGDI TECNO	26.390 €
I30 CW 1.6 CRDI 110pk TECNO	25.565 €
I30 CW 1.6 CRDi 110pk DCT TECNO	27.240 €
I30 CW 1.6 CRDi 110pk DCT TECHNO SKY	28.240 €
I30 CW 1.6 CRDi 110pk TECHNO SKY	26.565 €
I30 CW 1.6 CRDi 136CV STYLE DCT LUX	€ 32.830

conclusies

De nieuwe Hyundai i30 CW is een praktische en verstandige auto, met een goede binnenruimte, een opmerkelijke stam, goede motoren (benzine) en het gedrag van veranderingen en het niveau van de beste in de categorie. Het heeft een overvloed aan veiligheidsuitrusting en connectiviteit met de prijzen na kortingen moet ongeveer € 4.000 zijn zou vrij krap op een redelijk niveau voor het bedrag van de auto die we namen blijven.

Hun grootste probleem is het hebben om te concurreren met Hyundai Tucson, gelegen direct naast de dealer, en gelijke prijs

Het belangrijkste probleem van de i30, afgezien van enkele kleine kunststof een onschuldige afbeelding waarvan ik denk dat het zal moeilijk te zetten bij de concurrentie met Hyundai Tucson, zonder verder te gaan, de prijs is vergelijkbaar, maar veel meer sexy in de ogen van de huidige koper.