Category : Hyundai

Stonic KIA or Hyundai Kona: What B-Korean SUV should I buy? What is cheaper?

KIA and Hyundai have ventured into the segment B-SUV hand KIA Stonic and Hyundai Kona, two alternatives to the Nissan Juke and Renault Captur new bill now start their business career and although they start from a different base is inevitable, given the ties between the two marks and the segment where you are located, look for the economic comparison between the two SUV now that we know the price from both. What is the most expensive of these two SUV? Time to find out.

You can also consult our guide to all rivals Hyundai and Kia Kona Stonic

The KIA and Hyundai Kona Stonic use different platforms but share the 1.0 T-GDI 120 hp

The only shared by both mechanical block SUV is 1.0 T-GDI of 120 horses. KIA Stonic commitment nourish the range of alternatives below this engine including a diesel engine, while the Hyundai Kona full range with a much more powerful alternative, with all-wheel drive automatic transmission, the 1.6 T-GDI 176 horses. Therefore, logically, we take as a reference for this economic comparison engine 1.0 T-GDI of 120 horses.

Also keep ditch for now Hyundai has just announced a discount of 5,000 euros for the access model to the range, although we imagine that later this discount will extend to the rest of the range. The KIA has Stonic discount of 4,181 euros across the range so we take this comparison the price of both undiscounted.

KIA Stonic has a discount of 4,181 euros across the range

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 hp has a starting price of 18,850 euros Concept to finish while the Hyundai Kona with the same engine does the same from 18,990 euros Essence finish with both basic in their respective ranges although the KIA has a better allocation to have a multimedia system with touch screen 7-inch alloy wheels and front fog lights.

If we go to the highest finish KIA Stonic with this engine we find a price 21,600 euros Tech hand finish while in the case of Hyundai Kona the price of the most equipped version available with this engine rises to 23,840 euros Tecno hand finished with the Safety Pack and bicolor paint. In both cases we already have a very good supply in which no lack of browser, the climate, the boot system with intelligent key, rear parking camera or improved upholstery, inserts colors in the case of Stonic and mixed in leather and fabric in the case of Kona among many other elements we have detailed in the following articles:

Price and equipment KIA Stonic
Price and equipment of Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Of course this comparison makes hopefully even more impatient other discounts range of Hyundai Kona but aesthetics aside, these two models can be complemented well by offering versions with more modest engines and diesel mechanics with Stonic and a mechanical more AWD powerful and automatic transmission with Hyundai Kona, beyond the 1.0 T-GDI 120PS present in both clear ranges.


Stonic KIA ou Hyundai Kona: Quel SUV B-coréen devrais-je acheter? Qu’est-ce moins cher?

KIA et Hyundai sont lancés dans le segment B-SUV main KIA et Hyundai Stonic Kona, deux alternatives au nouveau projet de loi Nissan Juke et Renault Captur maintenant commencent leur carrière professionnelle et bien qu'ils partent d'une base différente est inévitable, étant donné les liens entre les deux marques et le segment où vous vous trouvez, recherchez la comparaison économique entre les deux SUV maintenant que nous connaissons la prix des deux. Quel est le plus cher de ces deux SUV? Il est temps de savoir.

Vous pouvez également consulter notre guide tous ses rivaux Hyundai et Kia Kona Stonic

La KIA et Hyundai Kona Stonic utilisent différentes plates-formes, mais partagent le 1.0 T-GDI 120 ch

La seule partagée par les deux SUV bloc mécanique 1.0 T-GDI de 120 chevaux. KIA engagement Stonic nourrir la gamme d'alternatives ci-dessous ce moteur comprenant un moteur diesel, alors que le Kona Hyundai gamme complète avec une alternative beaucoup plus puissant, avec transmission intégrale transmission automatique, le 1.6 T-GDI 176 les chevaux. Par conséquent, logiquement, nous prenons comme référence pour ce moteur de comparaison économique 1.0 T-GDI de 120 chevaux.

Aussi garder fossé pour l'instant Hyundai vient d'annoncer une réduction de 5.000 euros pour le modèle d'accès à la gamme, même si nous imaginons que plus tard cette remise étendrons au reste de la gamme. La KIA a Stonic remise de 4,181 euros sur toute la gamme donc nous prenons cette comparaison le prix des deux non actualisés.

KIA Stonic a une remise de 4,181 euros sur toute la gamme

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 ch a un prix de départ de 18.850 euros Concept pour terminer tandis que le Kona Hyundai avec le même moteur fait la même chose de 18.990 euros Essence finition à la fois de base dans leurs plages respectives, bien que la KIA a une meilleure allocation d'avoir un système multimédia avec écran tactile jantes en alliage de 7 pouces et les feux de brouillard avant.

Si nous allons à la plus haute finition KIA Stonic avec ce moteur, nous trouvons un prix 21.600 euros Tech finition à la main alors que dans le cas de Hyundai Kona le prix de la version la plus équipée disponible avec ce moteur atteint 23,840 euros Tecno fini à la main avec le pack sécurité et peinture bicolor. Dans les deux cas, nous avons déjà une très bonne offre qui ne manque pas de navigateur, le climat, le système de démarrage à clé intelligente, caméra de stationnement arrière ou tissus d'ameublement, des couleurs plus insère dans le cas de Stonic et mélangé en cuir et tissu dans le cas de Kona parmi beaucoup d'autres éléments que nous avons décrits dans les articles suivants:

Prix ​​et équipements KIA Stonic
Prix ​​et équipement de Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Bien sûr, cette comparaison fait peut être complétée, espérons-gamme d'autres réductions de plus impatients de Hyundai Kona, mais l'esthétique de côté, ces deux modèles bien en offrant des versions avec des moteurs plus modestes et la mécanique diesel avec Stonic et une mécanique plus AWD transmission automatique puissant et avec Hyundai Kona, au-delà de la 1.0 T-GDI 120PS présente dans les deux plages claires.


I20 Sport: a small GTI 120PS that heats up the atmosphere before Hyundai N

We look forward to the arrival of the first model with labeled Hyundai N, Hyundai's sports division, but while enlivening this wait, Hyundai He has presented us with an alternative approach sports Hyundai i20, a Hyundai i20 Sport which unfortunately seems to only stay in the German market.

Hyundai has chosen for this alternative version 5-door despite having in its catalog Hyundai i20 Coupe a more typical for this sporting vocation.

Mechanically this alternative account under the hood with a block of three cylinders, 1 liter displacement, a small mechanical that supercharging with achieves rise to the 120 horses, a restrained figure if we consider the current standards of the segment of small GTI yes, surpassing the 200 horses, but surely this move freely Korean small.

By the way, this Hyundai i20 has also received a new 20-inch wheels multiradio well worthy of a rally car and a lowered by 20 mm suspension, imagine that thanks to the presence of some new docks.

Aesthetically, beyond the new plant which gives the suspension and the new set of tires, we find a new side skirts, a rear spoiler and a new diffuser in which a sportier exhaust outlet with a chrome finish is located.

Of course we can not overlook the new blue accents that run your body.

This Hyundai i20 Sport will, at least for now, available only in the German market, with a starting price of 19,990 euros.

Hyundai N: 5 Keys and one (important) video preview of the sports division of HyundaiOnly a day ago announced that the name Hyundai Genesis served in ...
Hyundai i20 Active 2016, now Campero: I wanted to be utilitarian crossoverWe get interesting developments for the upcoming Frankfurt Motor Show. The Hyundai i20 ...
The Hyundai Veloster has rear-wheel drive two-seater, mid-engine and 300 hp. Where to sign?Occasionally the stars align. A manufacturer, not necessarily specialized in developing ...


I20 Sport: une petite GTI 120PS qui chauffe l’atmosphère avant Hyundai N

Nous attendons avec impatience l'arrivée du premier modèle avec étiquette Hyundai N, La division sportive de Hyundai, mais tout en animant cette attente, Hyundai Il nous a présenté un sport d'approche alternatives Hyundai i20, un Hyundai i20 Sport qui semble malheureusement que rester sur le marché allemand.

Hyundai a choisi pour cette version alternative 5 portes malgré son catalogue Hyundai i20 Coupe un plus typique de cette vocation sportive.

Mécaniquement ce compte alternatif sous le capot d'un bloc à trois cylindres, 1 litre de cylindrée, une petite mécanique de suralimentation avec: progression de la 120 chevaux, un chiffre retenu si l'on considère les normes en vigueur du segment des petites GTI oui, dépassant les 200 chevaux, mais sûrement ce mouvement librement coréen petit.

Soit dit en passant, cette Hyundai i20 a également reçu une nouvelle des roues de 20 pouces multiradio bien digne d'une voiture de rallye et réduit par suspension à 20 mm, imaginer que grâce à la présence de quelques nouveaux quais.

Esthétiquement, au-delà de la nouvelle usine qui donne la suspension et la nouvelle série de pneus, on trouve un nouvelles jupes latérales, un aileron arrière et un nouveau diffuseur dans lequel une sortie d'échappement sportive avec une finition en chrome est située.

Bien sûr, nous ne pouvons pas négliger les nouveaux accents bleus qui dirigent votre corps.

Cette Hyundai i20 Sport sera, au moins pour l'instant, uniquement disponible sur le marché allemand, avec un prix de départ de 19990 euros.

Hyundai N: 5 clés et un (important) aperçu vidéo de la division sportive de HyundaiSeul un jour annoncé il y a que le nom Hyundai Genesis servi ...
Hyundai i20 Actif 2016, maintenant Campero: Je voulais être multisegment utilitaireNous obtenons des développements intéressants pour le prochain Salon de Francfort. La Hyundai i20 ...
La Hyundai Veloster a propulsion arrière à deux places, mi-moteur et 300 ch. Où dois-je signer?De temps en temps les étoiles alignées. Un fabricant, pas nécessairement spécialisée dans le développement ...


Stonic KIA tai Hyundai Kona: Mitä B-Korean SUV minun pitäisi ostaa? Mikä on halvempaa?

KIA ja Hyundai ovat uskaltautuneet segmenttiin B-SUV käytetyt KIA Stonic ja Hyundai Kona, kaksi vaihtoehtoa Nissan Juke ja Renault Captur uusi lakiehdotus nyt aloittaa liike-elämään, ja vaikka ne alkavat eri pohja on väistämätöntä, kun otetaan huomioon suhteiden kahden merkin ja segmentin missä olet, etsi taloudellista vertailla keskenään SUV nyt tiedämme hinta Molempien. Mikä on kallein näiden kahden Maastoauto? Aika selvittää.

Voit myös tutustua oppaamme kaikille kilpailijat Hyundai ja Kia Kona Stonic

KIA ja Hyundai Kona Stonic käyttää erilaisia ​​alustoja, mutta jakaa 1,0 T-GDI 120 hv

Ainoa yhteinen molemmille mekaaninen lohko SUV on 1.0 T-GDI 120 hevosten. KIA Stonic sitoutuminen ravitsevat valikoiman vaihtoehtoja alle tämän moottori kuten dieselmoottori, kun taas Hyundai Kona täyden valikoiman kanssa paljon voimakkaampi vaihtoehto, jossa kaikki neliveto automaattivaihteisto, 1,6 T-GDI 176 hevosia. Siksi loogisesti, otamme vertailukohdaksi tämän taloudellisen vertailun moottori 1.0 T-GDI 120 hevosten.

Pidä myös ojaan nyt Hyundai on juuri ilmoittanut alennus 5000 euroa pääsyä varten mallin välillä, vaikka me kuvittelemme, että myöhemmin tänä alennus ulottuu loput alue. KIA on Stonic alennus 4181 euroa koko alue joten otamme tämän vertailun hinta molempien diskonttaamattomien.

KIA Stonic on alennus 4181 euroa koko alue

KIA Stonic 1,0 T-GDI 120 hv on käynnistetään hinta 18850 euroa Käsite lopettaa kun Hyundai Kona samalla moottori tekee samaa 18990 euroa Pohjimmiltaan viimeistely sekä emäksisiä niiden alueilla, vaikka KIA on parempi jako on multimedia, jossa kosketusnäyttö 7 tuuman kevytmetallivanteet ja etusumuvalot.

Jos menemme korkeimman maaliin KIA Stonic Tällä moottorilla löydämme hinta 21600 euroa Tech käsi maali taas Hyundaita Kona hinnasta kaikkein varustettu versio Tällä moottorilla nousee 23840 euroa Tecno viimeistelty käsin Safety Pack ja bicolor maalilla. Molemmissa tapauksissa meillä on jo erittäin hyvä tarjonta, jossa ei puutetta selainta, ilmasto, boot älykäs avain, pysäköintitutka kamera tai parempien verhoilu, lisää väriä, kun kyseessä on Stonic ja sekoitetaan nahasta ja kankaan tapauksessa Kona monien muiden elementtien olemme yksityiskohtaisesti seuraavissa artikkeleissa:

Hinta ja laitteet KIA Stonic
Hinta ja laitteet Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Tietenkin tämä vertailu tekee toivottavasti vieläkin kärsimätön muita alennuksia valikoima Hyundai Kona mutta estetiikka sivuun, nämä kaksi mallia voidaan täydentää hyvin tarjoamalla versiot vaatimattomampi moottoreita ja dieselin mekaniikka Stonic ja mekaanisen enemmän AWD tehokas ja automaattinen vaihteisto Hyundai Kona, yli 1,0 T-GDI 120PS läsnä sekä selvästi vaihtelee.


Stonic KIA oder Hyundai Kona: Welche B-koreanische SUV soll ich kaufen? Was ist günstiger?

KIA und Hyundai haben in das Segment gewagt B-SUV Hand KIA Stonic und Hyundai Kona, zwei Alternativen zum Nissan Juke und Renault Captur neuen Rechnung jetzt ihre berufliche Laufbahn beginnen, und obwohl sie von einer anderen Basis beginnen ist unvermeidlich, da die Beziehungen zwischen den beiden Marken und dem Segment wo Sie sich befinden, suchen Sie nach den wirtschaftlichen Vergleich zwischen den beiden SUV jetzt, dass wir das wissen, Preis von beidem. Was ist die teuerste dieser beiden SUV? Zeit, um herauszufinden.

Sie können auch unser Leitfaden für alle Rivalen Hyundai und Kia Kona Stonic konsultieren

Die KIA und Hyundai Kona Stonic verwenden unterschiedliche Plattformen, sondern die 1,0 T-GDI 120 hp teilen

Die nur durch sowohl mechanischen Block SUV geteilt ist 1,0 T-GDI von 120 Pferden. KIA Stonic Engagement nährt den Bereich der Alternativen unterhalb diesem Motor mit einem Dieselmotor, während der Hyundai Kona vollständige Palette mit einer viel leistungsfähigere Alternative, mit Allradantrieb Automatikgetriebe, der 1.6 T-GDI 176 Pferde. Daher logisch, nehmen wir als Referenz für diese wirtschaftliche Vergleichsmaschine 1,0 T-GDI von 120 Pferden.

Auch Graben halten jetzt Hyundai hat soeben angekündigt, eine Rabatt von 5.000 Euro für das Zugangsmodell auf den Bereich, obwohl wir das vorstellen später wird dieser Rabatt auf den Rest des Bereichs erstrecken. Der KIA hat Stonic Rabatt von 4.181 Euro über den Bereich so nehmen wir diesen Vergleich die Preise für beide nicht diskontierten.

KIA Stonic hat einen Rabatt von 4.181 Euro über den Bereich

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 PS hat einen Anfangspreis von 18.850 Euro Konzept zu beenden, während die Hyundai Kona mit dem gleichen Motor macht das gleiche aus 18.990 Euro Essence Finish mit den beiden Grund in ihren jeweiligen Bereichen, obwohl die KIA eine bessere Verteilung hat ein Multimedia-System mit Touchscreen-7-Zoll-Leichtmetallräder und Nebelscheinwerfer zu haben.

Wenn wir zum höchsten Ziel KIA Stonic mit diesem Motor gehen finden wir einen Preis 21.600 Euro Tech Hand Finish, während im Falle von Hyundai Kona der Preis der meisten ausgestattete Version mit diesem Motor zur Verfügung steigt auf 23.840 Euro Tecno Hand fertig mit dem Safety Pack und bicolor Farbe. In beiden Fällen haben wir bereits eine sehr gute Versorgung, in denen kein Mangel an Browser, das Klima, das Boot-System mit intelligenten Schlüsseln, hinten Fahrkamera oder einem verbesserten Polsterung, Farben im Fall von Stonic Einsätzen und in Leder und Stoffe im Fall von Kona gemischt unter vielen anderen Elementen, die wir in den folgenden Artikeln detailliert haben:

Preis und Ausstattung KIA Stonic
Preis und Ausstattung von Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Natürlich macht diesen Vergleich hoffentlich noch ungeduldiger andere Rabatten Bereich von Hyundai Kona aber Ästhetik beiseite, kann diese beiden Modelle auch Versionen, indem sie mit Stonic und ein mechanischen mehr mit bescheidenen Motoren und Diesel-Mechanik ergänzt werden AWD leistungsfähige und Automatikgetriebe mit Hyundai Kona, jenseits des 1,0 T-GDI 120PS in beiden klaren Bereiche.


Stonic Kia of Hyundai Kona: Wat B-Koreaanse SUV moet ik kopen? Wat is goedkoper?

Kia en Hyundai hebben gewaagd in het segment B-SUV de hand KIA Stonic en Hyundai Kona, twee alternatieven voor de Nissan Juke en Renault Captur nieuwe wet nu beginnen hun carrière en hoewel ze starten vanaf een andere basis is onvermijdelijk, gezien de banden tussen de twee merken en het segment waar u zich bevindt, kijk voor de economische vergelijking tussen de twee SUV nu we weten de prijs van beide. Wat is de duurste van deze twee SUV? Tijd om uit te vinden.

U kunt ook onze gids raadplegen om alle rivalen Hyundai en Kia Kona Stonic

De Kia en Hyundai Kona Stonic maken gebruik van verschillende platforms, maar het aandeel van de 1.0 T-GDI 120 pk

De enige gedeeld door zowel mechanische blok SUV is 1.0 T-GDI 120 paarden. KIA Stonic inzet voeden de reeks alternatieven onder deze motor met inbegrip van een dieselmotor, terwijl de Hyundai Kona volledige gamma met een veel krachtiger alternatief, met all-wheel drive automatische transmissie, de 1.6 T-GDI 176 paarden. Daarom logisch, nemen we als referentie voor deze economische vergelijking motor 1.0 T-GDI 120 paarden.

Houd er ook rekening sloot voor nu Hyundai heeft zojuist aangekondigd een korting van 5.000 euro voor de toegang model om het bereik, hoewel we denken dat later zal deze korting uit te breiden naar de rest van het assortiment. De KIA heeft Stonic korting van 4.181 euro tegenover het bereik dus nemen we deze vergelijking de prijs van beide niet-verdisconteerde.

KIA Stonic heeft een korting van 4.181 euro tegenover het bereik

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 pk heeft een startprijs van 18.850 euro Concept tot finish, terwijl de Hyundai Kona met dezelfde motor hetzelfde uit doet 18.990 euro Essentie afwerking met zowel basisch van hun respectieve bereiken hoewel de Kia een betere toewijzing aan een multimediasysteem met touch screen 7-inch lichtmetalen velgen mistlampen hebben.

Als we naar de hoogste afwerking KIA Stonic met deze motor vinden we een prijs 21.600 euro Tech de hand afgewerkt, terwijl in het geval van Hyundai Kona de prijs van de meest voorzien versie beschikbaar met deze motor stijgt tot 23.840 euro Tecno de hand afgewerkt met de Safety Pack en bicolor verf. In beide gevallen hebben we al een zeer goed aanbod, waarin geen gebrek aan de browser, het klimaat, de boot systeem met intelligente sleutel, parkeersensoren achter camera of verbeterde bekleding, voegt kleuren in het geval van Stonic en gemengd in leer en stof in het geval van Kona onder vele andere elementen die we hebben beschreven in de volgende artikelen:

Prijs en uitrusting KIA Stonic
Prijzen en uitrusting van Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Natuurlijk is deze vergelijking maakt hopelijk nog meer ongeduldig andere kortingen scala van Hyundai Kona maar esthetiek terzijde, deze twee modellen kunnen worden goed aangevuld door het aanbieden van versies met meer bescheiden motoren en diesel mechanica met Stonic en een mechanische meer AWD krachtige en automatische overbrenging met Hyundai Kona, voorbij de 1.0 T-GDI 120 pk in beide heldere bereiken.


I20 Urheilu: pieni GTI 120PS että lämmittää ilmakehään ennen Hyundai N

Odotamme saapumista ensimmäinen malli leimatulla Hyundai N, Hyundain urheilu jako, mutta samalla elävöittää tätä odottaa, Hyundai Hän on esittänyt meille vaihtoehtoisen lähestymistavan urheilu Hyundai i20, Hyundai i20 Sport joka näyttää valitettavasti vain pysyä Saksan markkinoilla.

Hyundai on valinnut tätä vaihtoehtoista versiota 5-ovinen huolimatta Katalogituotteiden Hyundai i20 Coupe enemmän tyypillisiä tälle urheiluun kutsumus.

Mekaanisesti tämä vaihtoehto tili alla huppu lohkon kolme sylinteriä, 1 litran tilavuus, pieni mekaaninen että ahtamisen kanssa ei saa aikaan nousevat 120 hevoset, hillitty luku, jos ajatellaan nykyistä standardit segmentin pienten GTI kyllä ​​ylitti 200 hevosta, mutta varmasti tämä askel vapaasti Korean pieni.

Muuten, tämä Hyundai i20 on saanut uuden 20-tuuman pyörät multiradio hyvin arvoinen ralliauton ja lasketaan 20 mm jousitus, kuvitella, että läsnäolon ansiosta joidenkin uusien laitureita.

Esteettisesti, kuin uusi laitos, joka antaa jousitus ja uudet renkaat, löydämme uusi helmalistat, takaspoileri ja uuden diffuusorin jossa sportier poistoaukko, jossa on kromattu sijaitsee.

Tietenkään emme voi unohtaa uusi sininen aksentti, jotka toimivat elimistössä.

Tämä Hyundai i20 Sport, ainakin toistaiseksi, vain Saksan markkinoilla, jossa lähtöhinnaksi 19990 euroa.

Hyundai N: 5 Näppäimet ja yksi (tärkeä) video esikatselu urheilu jako HyundaiVain päivä sitten ilmoitti, että nimi Hyundai Genesis tarjoillaan ...
Hyundai i20 Aktiivinen 2016, nyt Campero: Halusin olla utilitaristinen crossoverSaamme mielenkiintoista kehitystä tulevan Frankfurtin autonäyttelyssä. Hyundai i20 ...
Hyundai Veloster on takaveto kaksi-paikkainen, puolivälissä moottori ja 300 hv. Mihin allekirjoitan?Toisinaan tähdet kohdista. Valmistaja ei välttämättä erikoistunut kehittämään ...


I20 Sport: ein kleiner GTI 120PS, die die Atmosphäre vor Hyundai N aufheizt

Wir freuen uns auf die Ankunft des ersten Modells mit der Bezeichnung Hyundai N, Hyundai Sport Division, aber während belebend diese warten, Hyundai Er hat uns mit einem alternativen Ansatz Sport präsentiert Hyundai i20, ein Hyundai i20 Sport das scheint leider nur auf dem deutschen Markt zu bleiben.

Hyundai hat in seinem Katalog Hyundai i20 für diese alternative Version 5-Türer gewählt Coupe eine typisch für diese sportliche Berufung trotz.

Dieses alternative mechanisch Konto unter der Haube mit einem Block von drei Zylindern, 1 Liter Hubraum, ein kleinen mechanischen daß mit Erzielt Aufladedruck auf den Anstieg 120 Pferde, eine zurückhaltende Zahl, wenn wir die aktuellen Standards des Segments der kleinen GTI ja und übertrifft damit die 200 Pferde, aber sicher diese frei bewegen können Korean kleine betrachten.

By the way, hat dies Hyundai i20 erhielt auch eine neue 20-Zoll-Räder Multiradio gut verdient ein Rallye-Auto und ein um 20 mm Suspension abgesenkt, vorstellen, dass dank der Anwesenheit von einigen neuen Docks.

Ästhetisch, über die neue Anlage, die die Aufhängung und den neuen Satz Reifen gibt, finden wir eine neue Seitenschweller, ein Heckspoiler und ein neuer Diffusor in dem ein sportier Abgasauslass mit einer Chromoberfläche befindet.

Natürlich können wir die neuen blauen Akzenten nicht übersehen, dass Ihr Körper laufen.

Dieser Hyundai i20 Sport wird, zumindest für jetzt, nur in dem deutschen Markt, mit einem Startpreis von 19.990 Euro.

Hyundai N: 5 Schlüssel und eine (wichtige) Video-Vorschau des Sportbereichs der HyundaiNur ein Tag kündigte vor, dass der Name Hyundai Genesis serviert in ...
Hyundai i20 Aktiv 2016 jetzt Campero: Ich wollte utilitaristisches Crossover seinWir erhalten interessante Entwicklungen für die kommende IAA in Frankfurt. Der Hyundai i20 ...
Der Hyundai Veloster hat Hinterradantrieb Zweisitzer, Mittelmotor und 300 PS. Wo melde ich mich?Gelegentlich richten sich die Sterne. Ein Hersteller, die nicht unbedingt auf der Entwicklung ...


I20 Sport: een kleine GTI 120 pk, dat warmt de atmosfeer voordat Hyundai N

We kijken uit naar de komst van het eerste model met gelabelde Hyundai N, Hyundai sport divisie, maar terwijl verlevendigen dit wacht, Hyundai Hij heeft ons met een alternatieve aanpak sport Hyundai i20, een Hyundai i20 Sport die helaas lijkt alleen een verblijf in de Duitse markt.

Hyundai heeft gekozen voor deze alternatieve versie 5-deurs ondanks het feit dat in haar catalogus Hyundai i20 Coupe een meer typisch voor deze sportieve roeping.

Mechanisch dit alternatief opgenomen onder de kap met een blok van drie cilinders, 1 liter, die een kleine mechanische drukvulling met behaalt aanleiding tot de 120 paarden, een terughoudend figuur als we kijken naar de huidige normen van het segment van de kleine GTI ja, meer dan het 200 paarden, maar zeker deze vrij bewegen Koreaanse kleine.

By the way, heeft deze Hyundai i20 ontving ook een nieuw 20-inch wielen multiradio goed waardig van een rally auto en een 20 mm verlaagde ophanging, stel je voor dat dankzij de aanwezigheid van enkele nieuwe docks.

Esthetisch, buiten de nieuwe plant, die de schorsing en de nieuwe set banden geeft, vinden we een nieuwe side skirts, een achterspoiler en een nieuwe diffuser waarbij een sportiever uitlaat met verchroomd ligt.

Natuurlijk kunnen we niet voorbijgaan aan het nieuwe blauwe accenten die je lichaam uit te voeren.

Deze Hyundai i20 Sport zal, althans voor nu, alleen beschikbaar in de Duitse markt, met een startprijs van 19.990 euro.

Hyundai N: 5 sleutels en één (belangrijk) video preview van de sport-afdeling van HyundaiSlechts een dag geleden aangekondigd dat de naam Hyundai Genesis geserveerd in ...
Hyundai i20 Active 2016 nu Campero: Ik wilde utilitaire viaductWe krijgen interessante ontwikkelingen voor de komende Frankfurt Motor Show. De Hyundai i20 ...
De Hyundai Veloster heeft achterwielaandrijving tweezitter mid-motor en 300 pk. Waar moet ik tekenen?Af en toe de sterren af ​​te stemmen. Een fabrikant, niet per se gespecialiseerd in het ontwikkelen ...


Stonic KIA eller Hyundai Kona: Hva B-koreanske SUV skal jeg kjøpe? Hva er billigere?

Kia og Hyundai har våget seg inn i segmentet B-SUV hånd KIA Stonic og Hyundai Kona, to alternativer til Nissan Juke og Renault Captur nytt lovforslag nå starte sin karriere, og selv om de starter fra en annen base er uunngåelig, gitt båndene mellom de to merkene og segmentet hvor du befinner deg, se etter den økonomiske sammenligning mellom de to SUV nå som vi kjenner pris av begge. Hva er den dyreste av disse to SUV? Tid for å finne ut.

Du kan også ta kontakt med vår guide til alle rivaler Hyundai og Kia Kona Stonic

Kia og Hyundai Kona Stonic bruke forskjellige plattformer, men dele 1.0 T-GDI 120 hk

Den eneste felles for både mekanisk blokk SUV-er 1.0 T-GDI på 120 hester. KIA Stonic engasjement ernære rekke alternativer under denne motoren inkludert en dieselmotor, mens Hyundai Kona hele spekteret med en mye kraftigere alternativ, med all-wheel drive automatgir, 1,6 T-GDI 176 hester. Derfor logisk, tar vi som en referanse for denne økonomiske sammenligning motor 1.0 T-GDI på 120 hester.

Også holde grøft for nå Hyundai har nettopp annonsert en rabatt på 5.000 euro for tilgang modell til området, selv om vi forestille seg at senere denne rabatten vil utvide til resten av serien. KIA har Stonic rabatt på 4,181 euro over området så vi tar denne sammenligningen prisen på både diskontering.

KIA Stonic har en rabatt på 4,181 euro hele serien

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 hk har en startpris på 18,850 euro Konsept til ferdig mens Hyundai Kona med samme motor gjør det samme fra 18,990 euro Essensen overflate med både grunnleggende i sine respektive områder, selv om Kia har en bedre fordeling for å ha et multimediasystem med berøringsskjerm 7 lettmetallhjul og foran tåke lys.

Hvis vi går til det høyeste mål KIA Stonic med denne motoren finner vi en pris 21.600 euro Tech hånd ferdig mens i tilfelle av Hyundai Kona prisen av de mest utstyrte versjon tilgjengelig med denne motoren stiger til 23,840 euro Tecno hånd ferdig med Safety Pack og bicolor maling. I begge tilfellene vi allerede har en veldig god tilførsel der ingen mangel på nettleser, klima, boot system med intelligent nøkkel, ryggekameraet eller forbedret møbeltrekk, setter farger i tilfelle av Stonic og blandet i skinn og stoff i tilfelle av Kona blant mange andre elementer vi har beskrevet i følgende artikler:

Pris og utstyr KIA Stonic
Pris og utstyr Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Selvfølgelig denne sammenligningen gjør forhåpentligvis enda mer utålmodig andre rabatter spekter av Hyundai Kona men estetikk til side, disse to modellene kan kompletteres godt ved å tilby versjoner med mer beskjedne motorer og diesel mekanikere med Stonic og en mekanisk mer AWD kraftig og automatisk girkasse med Hyundai Kona, utover 1,0 T-GDI 120PS til stede i begge klare områder.


Stonic KIA o Hyundai Kona: Cosa B-coreano SUV dovrei comprare? Che cosa è più conveniente?

Kia e Hyundai si sono cimentati nel segmento B-SUV mano KIA Stonic e Hyundai Kona, due alternative al nuovo disegno di legge Nissan Juke e Renault Captur ora iniziano la loro carriera e anche se partono da una base diversa è inevitabile, visti i legami tra i due marchi e il segmento dove ci si trova, cercare il confronto economico tra i due SUV, ora che sappiamo il prezzo di entrambi. Qual è il più costoso di questi due SUV? È ora di scoprirlo.

È inoltre possibile consultare la nostra guida per tutti i rivali Hyundai e Kia Kona Stonic

La Kia e Hyundai Kona Stonic utilizzano piattaforme diverse, ma condividono la HP 1.0 T-GDI 120

L'unica condivisa da entrambi blocco SUV meccanica è 1.0 T-GDI di 120 cavalli. KIA Stonic impegno nutrire la gamma di alternative sotto questo motore comprendente un motore diesel, mentre la gamma Hyundai Kona completa con una molto più potente alternativa, con cambio automatico delle ruote motrici tutto, il 1.6 T-GDI 176 cavalli. Quindi, logicamente, si prende come riferimento per questo motore di comparazione economica 1.0 T-GDI di 120 cavalli.

Anche tenere fosso per ora Hyundai ha appena annunciato un sconto di 5.000 euro per il modello di accesso alla gamma, anche se immaginiamo che entro la fine di sconto estenderemo al resto della gamma. La Kia ha Stonic sconto di 4.181 euro su tutta la gamma quindi prendiamo questo confronto il prezzo di entrambi non scontato.

KIA Stonic ha uno sconto di 4.181 euro su tutta la gamma

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 CV ha un prezzo di partenza di 18.850 euro Concetto per finire, mentre la Hyundai Kona con lo stesso motore fa lo stesso da 18.990 euro finitura essenza sia con base nei loro rispettivi intervalli sebbene il KIA ha un'allocazione meglio avere un sistema multimediale con touch screen cerchi in lega 7 pollici e fendinebbia.

Se andiamo al più alto traguardo KIA Stonic con questo motore troviamo un prezzo 21.600 euro finitura mano Tech mentre nel caso della Hyundai Kona prezzo della versione più attrezzata, in questo motore sale a 23.840 euro Tecno rifinito a mano con il Safety Pack e la vernice bicolore. In entrambi i casi abbiamo già una buona alimentazione in cui non mancano di browser, il clima, il sistema di avvio con chiave intelligente, telecamera di parcheggio posteriore o migliorata tappezzeria, inserisce i colori nel caso di Stonic e miscelati in pelle e tessuto, nel caso di Kona tra molti altri elementi che abbiamo descritti nei seguenti articoli:

Prezzo e attrezzature KIA Stonic
Prezzo e le attrezzature di Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Naturalmente questo confronto fa si spera ancora più impazienti serie di altri sconti Hyundai Kona, ma l'estetica a parte, questi due modelli può essere integrata bene, offrendo le versioni con motori più modesti e meccanica diesel con Stonic e una meccanica più AWD trasmissione potente e automatico con Hyundai Kona, oltre il 1.0 T-GDI 120ps presente in entrambi gli intervalli chiari.


Stonic KIA czy Hyundai Kona: Co B-koreański SUV mam kupić? Co jest tańsze?

KIA i Hyundai odważył w segmencie B-SUV ręka KIA i Hyundai Stonic Kona dwie alternatywy dla nowej ustawy Nissan Juke i Renault Captur teraz rozpocząć swoją karierę zawodową i choć zaczynają z innej podstawy jest nieuniknione, biorąc pod uwagę więzi między tymi dwoma znakami i segmentu gdzie się znajdujesz, poszukaj porównania gospodarczej między dwoma SUV teraz, że wiemy, że cena obu. Co jest najdroższym z tych dwóch SUV? Czas się dowiedzieć.

Można również zwrócić się do wszystkich instrukcji rywale Hyundai i Kia Kona Stonic

KIA i Hyundai Kona Stonic użyciu różnych platform ale mają 1.0 T GDI 120 KM

Jedyną wspólną zarówno mechanicznej bloku SUV 1,0 T-GDI 120 koni. Zaangażowanie KIA Stonic odżywiają wachlarz alternatyw poniżej tego silnika w tym silniku wysokoprężnym, natomiast Hyundai Kona pełny zakres ze znacznie mocniejszym alternatywa, z napędem na wszystkie koła automatyczną skrzynią biegów, 1.6 T-GDI 176 konie. Dlatego, logicznie, bierzemy jako odniesienie do tego porównania silnika gospodarczego 1,0 T-GDI 120 koni.

Również zachować rowu teraz Hyundai ogłosił właśnie rabatu od 5000 euro dla modelu dostępu do zakresu, choć możemy sobie wyobrazić, że jeszcze w tym Rabat pozwoli przedłużyć do końca zakresu. Kia ma Stonic rabatu od 4.181 euro w całym zakresie więc bierzemy tego porównania cen zarówno dyskonta.

KIA Stonic ma zniżkę w wysokości 4.181 euro w całym zakresie

KIA Stonic 1,0 T-GDI 120 KM ma cenę początkowy 18,850 euro Koncepcja, aby zakończyć natomiast Hyundai Kona z tego samego silnika robi to samo z 18,990 euro Istotą wykończenie zarówno podstawowe w odpowiednich zakresach chociaż KIA ma lepszą alokację mieć system multimedialny z ekranem dotykowym 7-calowe felgi aluminiowe oraz przednich świateł przeciwmgielnych.

Jeśli idziemy do najwyższego wykończenia KIA Stonic z tym silnikiem znaleźć cenę 21600 euro Tech wykończenie ręcznie, natomiast w przypadku Hyundaia Kona cena najbardziej wyposażonej wersji dostępny z tego silnika wzrasta do 23,840 euro Tecno ręcznie wykończone pakietu bezpieczeństwa i farby bicolor. W obu przypadkach mamy już bardzo dobre zaopatrzenie w którym nie brak przeglądarce, klimat, system rozruchowy z inteligentnym kluczem, tylnej kamery parkowania lub lepszą tapicerkę, wkładki kolorów w przypadku Stonic i miesza się w skóry i tkaniny w przypadku Kona wśród wielu innych elementów, jakie zostało opisane w następujących artykułach:

Cena i wyposażenie KIA Stonic
Cena i wyposażenie Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Oczywiście porównanie to sprawia, że ​​mam nadzieję, że jeszcze bardziej niecierpliwy inne zniżki zakres Hyundai Kona ale estetyki na bok, te dwa modele można uzupełnić także poprzez oferowanie wersji z bardziej skromne i mechaniki silników wysokoprężnych z Stonic i mechaniczny więcej AWD wydajne i automatyczna z Hyundaiem Kona, ponad 1,0 T-GDI 120PS obecne zarówno jasne pasma.


I20 Sport: en liten GTI 120PS som varmer opp atmosfæren før Hyundai N

Vi ser frem til ankomsten av den første modellen med merket Hyundai N, Hyundai sports divisjon, men mens opplivende dette vente, Hyundai Han har presentert oss med en alternativ tilnærming sport Hyundai i20, en Hyundai i20 Sport som dessverre ser ut til å bare bo i det tyske markedet.

Hyundai har valgt for denne alternative versjon 5-dørs til tross for at i katalogen sin Hyundai i20 Coupe en mer typisk for denne sports yrke.

Mekanisk denne alternative konto under panseret med en blokk av tre sylindere, 1 liter volum, en liten mekanisk som overladnings med oppnår stige til 120 hester, en behersket figur hvis vi vurdere gjeldende standarder for segmentet av små GTI ja, overgår de 200 hester, men sikkert dette trekket fritt koreansk liten.

Forresten, har denne Hyundai i20 har også fått en ny 20-tommers hjul multiradio vel verd av en rallybil og en senket med 20 mm fjæring, forestille seg at takket være tilstedeværelsen av noen nye havna.

Estetisk, utover det nye anlegget som gir suspensjonen og nytt sett med dekk, finner vi en nye sideskjørt, en bakre spoiler og en ny diffusor i hvilken et sportslig eksosutløp med en krom er plassert.

Selvfølgelig kan vi ikke overse de nye blå detaljer som kjører kroppen din.

Denne Hyundai i20 Sport vil, i hvert fall for nå, bare tilgjengelig i det tyske markedet, med en startpris på 19,990 euro.

Hyundai N: 5 nøkler og en (viktig) video forhåndsvisning av sports delingen av HyundaiBare en uke siden kunngjorde at navnet Hyundai Genesis servert i ...
Hyundai i20 Active 2016, nå Campero: Jeg ønsket å være utilitaristisk crossoverVi får en interessant utvikling for den kommende Frankfurt Motor Show. Hyundai i20 ...
Hyundai Veloster har bakhjulsdrift toseter, mid-motor og 300 hk. Hvor logger jeg?Av og til stjernene justere. En produsent, ikke nødvendigvis spesialisert på utvikling ...


I20 Sport: una piccola GTI 120 CV che riscalda l’atmosfera prima Hyundai N

Non vediamo l'ora l'arrivo del primo modello con l'etichetta Hyundai N, divisione sportiva di Hyundai, ma mentre animando questa attesa, Hyundai Egli ci ha presentato con una alternativa sport approccio Hyundai i20, un Hyundai i20 Sport che sembra purtroppo di rimanere solo nel mercato tedesco.

Hyundai ha scelto per questa alternativa versione 5 porte, pur avendo nel suo catalogo Hyundai i20 Coupe un più tipico per questa vocazione sportiva.

Meccanicamente questa spiegazione alternativa sotto il cofano con un blocco di tre cilindri, 1 litri di cilindrata, un piccolo meccanico che sovralimentazione con Raggiunge all'altezza della 120 cavalli, una cifra contenuta se si considerano gli attuali standard del segmento delle piccole GTI sì, superando i 200 cavalli, ma sicuramente questa mossa liberamente coreano piccola.

Tra l'altro, questo Hyundai i20 ha anche ricevuto un nuovo 20 pollici ruote multiradio ben degno di una macchina da rally e un ribassata di sospensione 20 millimetri, immaginare che grazie alla presenza di alcune nuove banchine.

Esteticamente, al di là del nuovo impianto che dà la sospensione e il nuovo set di pneumatici, troviamo un nuove minigonne laterali, uno spoiler posteriore e un nuovo diffusore in cui si trova un orifizio di scarico sportivo con finitura cromata.

Naturalmente non possiamo trascurare i nuovi accenti blu che corrono il vostro corpo.

Questa Hyundai i20 Sport sarà, almeno per ora, disponibile solo nel mercato tedesco, con un prezzo di partenza di 19.990 euro.

Hyundai N: 5 chiavi e una (importante) il video di anteprima della divisione sportiva di HyundaiSolo un giorno fa ha annunciato che il nome di Hyundai Genesis servita in ...
Hyundai i20 Attivo 2016, ora Campero: volevo essere di crossover utilitaristicaOtteniamo interessanti sviluppi per il prossimo Salone di Francoforte. La Hyundai i20 ...
La Hyundai Veloster ha trazione posteriore a due posti, motore centrale e 300 CV. Dove devo firmare?Di tanto in tanto le stelle si allineano. Un produttore, non necessariamente specializzata nello sviluppo ...


Page 1 of 2412345678910...20...Last »