Category : Hyundai

I20 Sport: een kleine GTI 120 pk, dat warmt de atmosfeer voordat Hyundai N

We kijken uit naar de komst van het eerste model met gelabelde Hyundai N, Hyundai sport divisie, maar terwijl verlevendigen dit wacht, Hyundai Hij heeft ons met een alternatieve aanpak sport Hyundai i20, een Hyundai i20 Sport die helaas lijkt alleen een verblijf in de Duitse markt.

Hyundai heeft gekozen voor deze alternatieve versie 5-deurs ondanks het feit dat in haar catalogus Hyundai i20 Coupe een meer typisch voor deze sportieve roeping.

Mechanisch dit alternatief opgenomen onder de kap met een blok van drie cilinders, 1 liter, die een kleine mechanische drukvulling met behaalt aanleiding tot de 120 paarden, een terughoudend figuur als we kijken naar de huidige normen van het segment van de kleine GTI ja, meer dan het 200 paarden, maar zeker deze vrij bewegen Koreaanse kleine.

By the way, heeft deze Hyundai i20 ontving ook een nieuw 20-inch wielen multiradio goed waardig van een rally auto en een 20 mm verlaagde ophanging, stel je voor dat dankzij de aanwezigheid van enkele nieuwe docks.

Esthetisch, buiten de nieuwe plant, die de schorsing en de nieuwe set banden geeft, vinden we een nieuwe side skirts, een achterspoiler en een nieuwe diffuser waarbij een sportiever uitlaat met verchroomd ligt.

Natuurlijk kunnen we niet voorbijgaan aan het nieuwe blauwe accenten die je lichaam uit te voeren.

Deze Hyundai i20 Sport zal, althans voor nu, alleen beschikbaar in de Duitse markt, met een startprijs van 19.990 euro.

Hyundai N: 5 sleutels en één (belangrijk) video preview van de sport-afdeling van HyundaiSlechts een dag geleden aangekondigd dat de naam Hyundai Genesis geserveerd in ...
Hyundai i20 Active 2016 nu Campero: Ik wilde utilitaire viaductWe krijgen interessante ontwikkelingen voor de komende Frankfurt Motor Show. De Hyundai i20 ...
De Hyundai Veloster heeft achterwielaandrijving tweezitter mid-motor en 300 pk. Waar moet ik tekenen?Af en toe de sterren af ​​te stemmen. Een fabrikant, niet per se gespecialiseerd in het ontwikkelen ...


Stonic KIA tai Hyundai Kona: Mitä B-Korean SUV minun pitäisi ostaa? Mikä on halvempaa?

KIA ja Hyundai ovat uskaltautuneet segmenttiin B-SUV käytetyt KIA Stonic ja Hyundai Kona, kaksi vaihtoehtoa Nissan Juke ja Renault Captur uusi lakiehdotus nyt aloittaa liike-elämään, ja vaikka ne alkavat eri pohja on väistämätöntä, kun otetaan huomioon suhteiden kahden merkin ja segmentin missä olet, etsi taloudellista vertailla keskenään SUV nyt tiedämme hinta Molempien. Mikä on kallein näiden kahden Maastoauto? Aika selvittää.

Voit myös tutustua oppaamme kaikille kilpailijat Hyundai ja Kia Kona Stonic

KIA ja Hyundai Kona Stonic käyttää erilaisia ​​alustoja, mutta jakaa 1,0 T-GDI 120 hv

Ainoa yhteinen molemmille mekaaninen lohko SUV on 1.0 T-GDI 120 hevosten. KIA Stonic sitoutuminen ravitsevat valikoiman vaihtoehtoja alle tämän moottori kuten dieselmoottori, kun taas Hyundai Kona täyden valikoiman kanssa paljon voimakkaampi vaihtoehto, jossa kaikki neliveto automaattivaihteisto, 1,6 T-GDI 176 hevosia. Siksi loogisesti, otamme vertailukohdaksi tämän taloudellisen vertailun moottori 1.0 T-GDI 120 hevosten.

Pidä myös ojaan nyt Hyundai on juuri ilmoittanut alennus 5000 euroa pääsyä varten mallin välillä, vaikka me kuvittelemme, että myöhemmin tänä alennus ulottuu loput alue. KIA on Stonic alennus 4181 euroa koko alue joten otamme tämän vertailun hinta molempien diskonttaamattomien.

KIA Stonic on alennus 4181 euroa koko alue

KIA Stonic 1,0 T-GDI 120 hv on käynnistetään hinta 18850 euroa Käsite lopettaa kun Hyundai Kona samalla moottori tekee samaa 18990 euroa Pohjimmiltaan viimeistely sekä emäksisiä niiden alueilla, vaikka KIA on parempi jako on multimedia, jossa kosketusnäyttö 7 tuuman kevytmetallivanteet ja etusumuvalot.

Jos menemme korkeimman maaliin KIA Stonic Tällä moottorilla löydämme hinta 21600 euroa Tech käsi maali taas Hyundaita Kona hinnasta kaikkein varustettu versio Tällä moottorilla nousee 23840 euroa Tecno viimeistelty käsin Safety Pack ja bicolor maalilla. Molemmissa tapauksissa meillä on jo erittäin hyvä tarjonta, jossa ei puutetta selainta, ilmasto, boot älykäs avain, pysäköintitutka kamera tai parempien verhoilu, lisää väriä, kun kyseessä on Stonic ja sekoitetaan nahasta ja kankaan tapauksessa Kona monien muiden elementtien olemme yksityiskohtaisesti seuraavissa artikkeleissa:

Hinta ja laitteet KIA Stonic
Hinta ja laitteet Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Tietenkin tämä vertailu tekee toivottavasti vieläkin kärsimätön muita alennuksia valikoima Hyundai Kona mutta estetiikka sivuun, nämä kaksi mallia voidaan täydentää hyvin tarjoamalla versiot vaatimattomampi moottoreita ja dieselin mekaniikka Stonic ja mekaanisen enemmän AWD tehokas ja automaattinen vaihteisto Hyundai Kona, yli 1,0 T-GDI 120PS läsnä sekä selvästi vaihtelee.


I20 Sport: une petite GTI 120PS qui chauffe l’atmosphère avant Hyundai N

Nous attendons avec impatience l'arrivée du premier modèle avec étiquette Hyundai N, La division sportive de Hyundai, mais tout en animant cette attente, Hyundai Il nous a présenté un sport d'approche alternatives Hyundai i20, un Hyundai i20 Sport qui semble malheureusement que rester sur le marché allemand.

Hyundai a choisi pour cette version alternative 5 portes malgré son catalogue Hyundai i20 Coupe un plus typique de cette vocation sportive.

Mécaniquement ce compte alternatif sous le capot d'un bloc à trois cylindres, 1 litre de cylindrée, une petite mécanique de suralimentation avec: progression de la 120 chevaux, un chiffre retenu si l'on considère les normes en vigueur du segment des petites GTI oui, dépassant les 200 chevaux, mais sûrement ce mouvement librement coréen petit.

Soit dit en passant, cette Hyundai i20 a également reçu une nouvelle des roues de 20 pouces multiradio bien digne d'une voiture de rallye et réduit par suspension à 20 mm, imaginer que grâce à la présence de quelques nouveaux quais.

Esthétiquement, au-delà de la nouvelle usine qui donne la suspension et la nouvelle série de pneus, on trouve un nouvelles jupes latérales, un aileron arrière et un nouveau diffuseur dans lequel une sortie d'échappement sportive avec une finition en chrome est située.

Bien sûr, nous ne pouvons pas négliger les nouveaux accents bleus qui dirigent votre corps.

Cette Hyundai i20 Sport sera, au moins pour l'instant, uniquement disponible sur le marché allemand, avec un prix de départ de 19990 euros.

Hyundai N: 5 clés et un (important) aperçu vidéo de la division sportive de HyundaiSeul un jour annoncé il y a que le nom Hyundai Genesis servi ...
Hyundai i20 Actif 2016, maintenant Campero: Je voulais être multisegment utilitaireNous obtenons des développements intéressants pour le prochain Salon de Francfort. La Hyundai i20 ...
La Hyundai Veloster a propulsion arrière à deux places, mi-moteur et 300 ch. Où dois-je signer?De temps en temps les étoiles alignées. Un fabricant, pas nécessairement spécialisée dans le développement ...


Stonic KIA czy Hyundai Kona: Co B-koreański SUV mam kupić? Co jest tańsze?

KIA i Hyundai odważył w segmencie B-SUV ręka KIA i Hyundai Stonic Kona dwie alternatywy dla nowej ustawy Nissan Juke i Renault Captur teraz rozpocząć swoją karierę zawodową i choć zaczynają z innej podstawy jest nieuniknione, biorąc pod uwagę więzi między tymi dwoma znakami i segmentu gdzie się znajdujesz, poszukaj porównania gospodarczej między dwoma SUV teraz, że wiemy, że cena obu. Co jest najdroższym z tych dwóch SUV? Czas się dowiedzieć.

Można również zwrócić się do wszystkich instrukcji rywale Hyundai i Kia Kona Stonic

KIA i Hyundai Kona Stonic użyciu różnych platform ale mają 1.0 T GDI 120 KM

Jedyną wspólną zarówno mechanicznej bloku SUV 1,0 T-GDI 120 koni. Zaangażowanie KIA Stonic odżywiają wachlarz alternatyw poniżej tego silnika w tym silniku wysokoprężnym, natomiast Hyundai Kona pełny zakres ze znacznie mocniejszym alternatywa, z napędem na wszystkie koła automatyczną skrzynią biegów, 1.6 T-GDI 176 konie. Dlatego, logicznie, bierzemy jako odniesienie do tego porównania silnika gospodarczego 1,0 T-GDI 120 koni.

Również zachować rowu teraz Hyundai ogłosił właśnie rabatu od 5000 euro dla modelu dostępu do zakresu, choć możemy sobie wyobrazić, że jeszcze w tym Rabat pozwoli przedłużyć do końca zakresu. Kia ma Stonic rabatu od 4.181 euro w całym zakresie więc bierzemy tego porównania cen zarówno dyskonta.

KIA Stonic ma zniżkę w wysokości 4.181 euro w całym zakresie

KIA Stonic 1,0 T-GDI 120 KM ma cenę początkowy 18,850 euro Koncepcja, aby zakończyć natomiast Hyundai Kona z tego samego silnika robi to samo z 18,990 euro Istotą wykończenie zarówno podstawowe w odpowiednich zakresach chociaż KIA ma lepszą alokację mieć system multimedialny z ekranem dotykowym 7-calowe felgi aluminiowe oraz przednich świateł przeciwmgielnych.

Jeśli idziemy do najwyższego wykończenia KIA Stonic z tym silnikiem znaleźć cenę 21600 euro Tech wykończenie ręcznie, natomiast w przypadku Hyundaia Kona cena najbardziej wyposażonej wersji dostępny z tego silnika wzrasta do 23,840 euro Tecno ręcznie wykończone pakietu bezpieczeństwa i farby bicolor. W obu przypadkach mamy już bardzo dobre zaopatrzenie w którym nie brak przeglądarce, klimat, system rozruchowy z inteligentnym kluczem, tylnej kamery parkowania lub lepszą tapicerkę, wkładki kolorów w przypadku Stonic i miesza się w skóry i tkaniny w przypadku Kona wśród wielu innych elementów, jakie zostało opisane w następujących artykułach:

Cena i wyposażenie KIA Stonic
Cena i wyposażenie Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Oczywiście porównanie to sprawia, że ​​mam nadzieję, że jeszcze bardziej niecierpliwy inne zniżki zakres Hyundai Kona ale estetyki na bok, te dwa modele można uzupełnić także poprzez oferowanie wersji z bardziej skromne i mechaniki silników wysokoprężnych z Stonic i mechaniczny więcej AWD wydajne i automatyczna z Hyundaiem Kona, ponad 1,0 T-GDI 120PS obecne zarówno jasne pasma.


I20 Urheilu: pieni GTI 120PS että lämmittää ilmakehään ennen Hyundai N

Odotamme saapumista ensimmäinen malli leimatulla Hyundai N, Hyundain urheilu jako, mutta samalla elävöittää tätä odottaa, Hyundai Hän on esittänyt meille vaihtoehtoisen lähestymistavan urheilu Hyundai i20, Hyundai i20 Sport joka näyttää valitettavasti vain pysyä Saksan markkinoilla.

Hyundai on valinnut tätä vaihtoehtoista versiota 5-ovinen huolimatta Katalogituotteiden Hyundai i20 Coupe enemmän tyypillisiä tälle urheiluun kutsumus.

Mekaanisesti tämä vaihtoehto tili alla huppu lohkon kolme sylinteriä, 1 litran tilavuus, pieni mekaaninen että ahtamisen kanssa ei saa aikaan nousevat 120 hevoset, hillitty luku, jos ajatellaan nykyistä standardit segmentin pienten GTI kyllä ​​ylitti 200 hevosta, mutta varmasti tämä askel vapaasti Korean pieni.

Muuten, tämä Hyundai i20 on saanut uuden 20-tuuman pyörät multiradio hyvin arvoinen ralliauton ja lasketaan 20 mm jousitus, kuvitella, että läsnäolon ansiosta joidenkin uusien laitureita.

Esteettisesti, kuin uusi laitos, joka antaa jousitus ja uudet renkaat, löydämme uusi helmalistat, takaspoileri ja uuden diffuusorin jossa sportier poistoaukko, jossa on kromattu sijaitsee.

Tietenkään emme voi unohtaa uusi sininen aksentti, jotka toimivat elimistössä.

Tämä Hyundai i20 Sport, ainakin toistaiseksi, vain Saksan markkinoilla, jossa lähtöhinnaksi 19990 euroa.

Hyundai N: 5 Näppäimet ja yksi (tärkeä) video esikatselu urheilu jako HyundaiVain päivä sitten ilmoitti, että nimi Hyundai Genesis tarjoillaan ...
Hyundai i20 Aktiivinen 2016, nyt Campero: Halusin olla utilitaristinen crossoverSaamme mielenkiintoista kehitystä tulevan Frankfurtin autonäyttelyssä. Hyundai i20 ...
Hyundai Veloster on takaveto kaksi-paikkainen, puolivälissä moottori ja 300 hv. Mihin allekirjoitan?Toisinaan tähdet kohdista. Valmistaja ei välttämättä erikoistunut kehittämään ...


Stonic KIA oder Hyundai Kona: Welche B-koreanische SUV soll ich kaufen? Was ist günstiger?

KIA und Hyundai haben in das Segment gewagt B-SUV Hand KIA Stonic und Hyundai Kona, zwei Alternativen zum Nissan Juke und Renault Captur neuen Rechnung jetzt ihre berufliche Laufbahn beginnen, und obwohl sie von einer anderen Basis beginnen ist unvermeidlich, da die Beziehungen zwischen den beiden Marken und dem Segment wo Sie sich befinden, suchen Sie nach den wirtschaftlichen Vergleich zwischen den beiden SUV jetzt, dass wir das wissen, Preis von beidem. Was ist die teuerste dieser beiden SUV? Zeit, um herauszufinden.

Sie können auch unser Leitfaden für alle Rivalen Hyundai und Kia Kona Stonic konsultieren

Die KIA und Hyundai Kona Stonic verwenden unterschiedliche Plattformen, sondern die 1,0 T-GDI 120 hp teilen

Die nur durch sowohl mechanischen Block SUV geteilt ist 1,0 T-GDI von 120 Pferden. KIA Stonic Engagement nährt den Bereich der Alternativen unterhalb diesem Motor mit einem Dieselmotor, während der Hyundai Kona vollständige Palette mit einer viel leistungsfähigere Alternative, mit Allradantrieb Automatikgetriebe, der 1.6 T-GDI 176 Pferde. Daher logisch, nehmen wir als Referenz für diese wirtschaftliche Vergleichsmaschine 1,0 T-GDI von 120 Pferden.

Auch Graben halten jetzt Hyundai hat soeben angekündigt, eine Rabatt von 5.000 Euro für das Zugangsmodell auf den Bereich, obwohl wir das vorstellen später wird dieser Rabatt auf den Rest des Bereichs erstrecken. Der KIA hat Stonic Rabatt von 4.181 Euro über den Bereich so nehmen wir diesen Vergleich die Preise für beide nicht diskontierten.

KIA Stonic hat einen Rabatt von 4.181 Euro über den Bereich

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 PS hat einen Anfangspreis von 18.850 Euro Konzept zu beenden, während die Hyundai Kona mit dem gleichen Motor macht das gleiche aus 18.990 Euro Essence Finish mit den beiden Grund in ihren jeweiligen Bereichen, obwohl die KIA eine bessere Verteilung hat ein Multimedia-System mit Touchscreen-7-Zoll-Leichtmetallräder und Nebelscheinwerfer zu haben.

Wenn wir zum höchsten Ziel KIA Stonic mit diesem Motor gehen finden wir einen Preis 21.600 Euro Tech Hand Finish, während im Falle von Hyundai Kona der Preis der meisten ausgestattete Version mit diesem Motor zur Verfügung steigt auf 23.840 Euro Tecno Hand fertig mit dem Safety Pack und bicolor Farbe. In beiden Fällen haben wir bereits eine sehr gute Versorgung, in denen kein Mangel an Browser, das Klima, das Boot-System mit intelligenten Schlüsseln, hinten Fahrkamera oder einem verbesserten Polsterung, Farben im Fall von Stonic Einsätzen und in Leder und Stoffe im Fall von Kona gemischt unter vielen anderen Elementen, die wir in den folgenden Artikeln detailliert haben:

Preis und Ausstattung KIA Stonic
Preis und Ausstattung von Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Natürlich macht diesen Vergleich hoffentlich noch ungeduldiger andere Rabatten Bereich von Hyundai Kona aber Ästhetik beiseite, kann diese beiden Modelle auch Versionen, indem sie mit Stonic und ein mechanischen mehr mit bescheidenen Motoren und Diesel-Mechanik ergänzt werden AWD leistungsfähige und Automatikgetriebe mit Hyundai Kona, jenseits des 1,0 T-GDI 120PS in beiden klaren Bereiche.


I20 Sport: mała GTI 120PS że podgrzewa atmosferę przed Hyundai N

Czekamy na przybycie pierwszego modelu z oznakowane Hyundai N, dział sportowy Hyundai, ale jednocześnie ożywiając to czekać, Hyundai On przedstawił nam alternatywnego podejścia sportowych Hyundai i20, Hyundai i20 Sport co niestety wydaje się zatrzymać tylko na rynku niemieckim.

Hyundai wybrał dla tej alternatywnej wersji 5-drzwiowej, mimo że w jej katalogu Hyundai i20 Coupe bardziej typowy dla tego powołania sportowej.

Mechanicznie to inne konto pod wyciągiem z bloku trzech cylindrów 1 litr pojemności skokowej stosuje się małe mechaniczne, które z turbodoładowaniem osiąga, unosi się ponad 120 koni, powściągliwy figura jeśli weźmiemy pod uwagę obecne standardy w segmencie małych GTI tak, przekraczając 200 koni, ale na pewno ten ruch swobodnie koreański mały.

Nawiasem mówiąc, to Hyundai i20 otrzymał również nowy 20-calowe koła Multiradio dobrze godne samochodu rajdowego i A obniżona o 20 mm zawieszenia, wyobrazić, że dzięki obecności kilku nowych doków.

Estetycznie, poza nowym zakładzie co daje zawieszenie i nowy komplet opon, znajdziemy nowe boczne progi, tylny spojler oraz nowy dyfuzor w którym rura wydechowa sportowa z wykończeniem chrom znajduje.

Oczywiście nie możemy przeoczyć nowe niebieskie akcenty, które działają ciała.

Ten Hyundai i20 Sport będzie, przynajmniej na razie dostępna tylko na rynku niemieckim, z ceną wywoławczą 19,990 euro.

Hyundai N: 5 klucze i jeden (ważne) podgląd wideo z podziałem sportowego HyundaiaTylko dni temu ogłosił, że nazwa Hyundai Genesis serwowane w ...
Hyundai i20 Aktywny 2016, teraz Campero: Chciałem być utylitarny rozjazdOtrzymujemy ciekawe wydarzenia na nadchodzący Frankfurt Motor Show. Hyundai i20 ...
Hyundai Veloster ma napęd na tylne koła dwumiejscowego, w połowie silnik i 300 KM. Gdzie mam podpisać?Sporadycznie gwiazdy wyrównać. Producent, niekoniecznie specjalizuje się w opracowywaniu ...


Stonic KIA eller Hyundai Kona: Hva B-koreanske SUV skal jeg kjøpe? Hva er billigere?

Kia og Hyundai har våget seg inn i segmentet B-SUV hånd KIA Stonic og Hyundai Kona, to alternativer til Nissan Juke og Renault Captur nytt lovforslag nå starte sin karriere, og selv om de starter fra en annen base er uunngåelig, gitt båndene mellom de to merkene og segmentet hvor du befinner deg, se etter den økonomiske sammenligning mellom de to SUV nå som vi kjenner pris av begge. Hva er den dyreste av disse to SUV? Tid for å finne ut.

Du kan også ta kontakt med vår guide til alle rivaler Hyundai og Kia Kona Stonic

Kia og Hyundai Kona Stonic bruke forskjellige plattformer, men dele 1.0 T-GDI 120 hk

Den eneste felles for både mekanisk blokk SUV-er 1.0 T-GDI på 120 hester. KIA Stonic engasjement ernære rekke alternativer under denne motoren inkludert en dieselmotor, mens Hyundai Kona hele spekteret med en mye kraftigere alternativ, med all-wheel drive automatgir, 1,6 T-GDI 176 hester. Derfor logisk, tar vi som en referanse for denne økonomiske sammenligning motor 1.0 T-GDI på 120 hester.

Også holde grøft for nå Hyundai har nettopp annonsert en rabatt på 5.000 euro for tilgang modell til området, selv om vi forestille seg at senere denne rabatten vil utvide til resten av serien. KIA har Stonic rabatt på 4,181 euro over området så vi tar denne sammenligningen prisen på både diskontering.

KIA Stonic har en rabatt på 4,181 euro hele serien

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 hk har en startpris på 18,850 euro Konsept til ferdig mens Hyundai Kona med samme motor gjør det samme fra 18,990 euro Essensen overflate med både grunnleggende i sine respektive områder, selv om Kia har en bedre fordeling for å ha et multimediasystem med berøringsskjerm 7 lettmetallhjul og foran tåke lys.

Hvis vi går til det høyeste mål KIA Stonic med denne motoren finner vi en pris 21.600 euro Tech hånd ferdig mens i tilfelle av Hyundai Kona prisen av de mest utstyrte versjon tilgjengelig med denne motoren stiger til 23,840 euro Tecno hånd ferdig med Safety Pack og bicolor maling. I begge tilfellene vi allerede har en veldig god tilførsel der ingen mangel på nettleser, klima, boot system med intelligent nøkkel, ryggekameraet eller forbedret møbeltrekk, setter farger i tilfelle av Stonic og blandet i skinn og stoff i tilfelle av Kona blant mange andre elementer vi har beskrevet i følgende artikler:

Pris og utstyr KIA Stonic
Pris og utstyr Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Selvfølgelig denne sammenligningen gjør forhåpentligvis enda mer utålmodig andre rabatter spekter av Hyundai Kona men estetikk til side, disse to modellene kan kompletteres godt ved å tilby versjoner med mer beskjedne motorer og diesel mekanikere med Stonic og en mekanisk mer AWD kraftig og automatisk girkasse med Hyundai Kona, utover 1,0 T-GDI 120PS til stede i begge klare områder.


I20 Sport: ein kleiner GTI 120PS, die die Atmosphäre vor Hyundai N aufheizt

Wir freuen uns auf die Ankunft des ersten Modells mit der Bezeichnung Hyundai N, Hyundai Sport Division, aber während belebend diese warten, Hyundai Er hat uns mit einem alternativen Ansatz Sport präsentiert Hyundai i20, ein Hyundai i20 Sport das scheint leider nur auf dem deutschen Markt zu bleiben.

Hyundai hat in seinem Katalog Hyundai i20 für diese alternative Version 5-Türer gewählt Coupe eine typisch für diese sportliche Berufung trotz.

Dieses alternative mechanisch Konto unter der Haube mit einem Block von drei Zylindern, 1 Liter Hubraum, ein kleinen mechanischen daß mit Erzielt Aufladedruck auf den Anstieg 120 Pferde, eine zurückhaltende Zahl, wenn wir die aktuellen Standards des Segments der kleinen GTI ja und übertrifft damit die 200 Pferde, aber sicher diese frei bewegen können Korean kleine betrachten.

By the way, hat dies Hyundai i20 erhielt auch eine neue 20-Zoll-Räder Multiradio gut verdient ein Rallye-Auto und ein um 20 mm Suspension abgesenkt, vorstellen, dass dank der Anwesenheit von einigen neuen Docks.

Ästhetisch, über die neue Anlage, die die Aufhängung und den neuen Satz Reifen gibt, finden wir eine neue Seitenschweller, ein Heckspoiler und ein neuer Diffusor in dem ein sportier Abgasauslass mit einer Chromoberfläche befindet.

Natürlich können wir die neuen blauen Akzenten nicht übersehen, dass Ihr Körper laufen.

Dieser Hyundai i20 Sport wird, zumindest für jetzt, nur in dem deutschen Markt, mit einem Startpreis von 19.990 Euro.

Hyundai N: 5 Schlüssel und eine (wichtige) Video-Vorschau des Sportbereichs der HyundaiNur ein Tag kündigte vor, dass der Name Hyundai Genesis serviert in ...
Hyundai i20 Aktiv 2016 jetzt Campero: Ich wollte utilitaristisches Crossover seinWir erhalten interessante Entwicklungen für die kommende IAA in Frankfurt. Der Hyundai i20 ...
Der Hyundai Veloster hat Hinterradantrieb Zweisitzer, Mittelmotor und 300 PS. Wo melde ich mich?Gelegentlich richten sich die Sterne. Ein Hersteller, die nicht unbedingt auf der Entwicklung ...


Stonic KIA eller Hyundai Kona: Vad B-koreanska SUV ska jag köpa? Vad är billigare?

KIA och Hyundai har vågat sig in i segmentet B-SUV sidan KIA Stonic och Hyundai Kona, två alternativ till Nissan Juke och Renault Captur nytt lagförslag börjar nu sin verksamhet karriär och även om de utgår från en annan bas är oundviklig, med tanke på banden mellan de två varumärkena och segmentet var du befinner dig, leta efter den ekonomiska jämförelsen mellan de två SUV nu när vi vet pris av båda. Vilken är den dyraste av dessa två SUV? Dags att ta reda på.

Du kan också konsultera vår guide till alla rivaler Hyundai och Kia Kona Stonic

KIA och Hyundai Kona Stonic använder olika plattformar men dela på 1,0 T-GDI 120 hk

Den enda som delas av både mekanisk blocket SUV är 1,0 T-GDI av 120 hästar. KIA Stonic engagemang näring de olika alternativen nedan denna motor inkluderande en dieselmotor, medan Hyundai Kona komplett utbud med en mycket mer kraftfullt alternativ, med fyrhjulsdrift automatisk växellåda, 1,6 T-GDI 176 hästar. Därför logiskt tar vi som en referens för denna ekonomiska jämförelse motor 1,0 T-GDI av 120 hästar.

Också hålla dike nu Hyundai har just meddelat en rabatt på 5000 euro för modellen tillgång till området, även om vi föreställa oss att senare i rabatten kommer att sträcka sig till resten av området. Kia har Stonic rabatt på 4.181 euro över intervallet så vi tar denna jämförelse priset på både odiskonterat.

KIA Stonic har en rabatt på 4.181 euro över hela sortimentet

KIA Stonic 1,0 T-GDI 120 hk har en startpunkt pris på 18,850 euro Koncept för att avsluta medan Hyundai Kona med samma motor gör samma från 18,990 euro Essence avsluta med både grundläggande i sina respektive områden, även om KIA har en bättre fördelning att ha ett multimediasystem med pekskärm 7-tums aluminiumfälgar och främre dimljus.

Om vi ​​går till den högsta slut KIA Stonic med denna motor finner vi ett pris 21.600 euro Tech handen yta medan i fallet med Hyundai Kona priset på den mest utrustade versionen finns med denna motor stiger till 23,840 euro Tecno handen slutade med säkerhet Pack och bicolor färg. I båda fallen har vi redan en mycket god tillgång där ingen brist på webbläsare, klimatet, startsystem med intelligent nyckel, bakre parkeringskamera eller förbättrad klädsel, infogar färger när det gäller Stonic och blandas i läder och tyg i fallet med Kona bland många andra element som vi har som beskrivs i följande artiklar:

Pris och utrustning KIA Stonic
Pris och utrustning Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Naturligtvis denna jämförelse gör förhoppningsvis ännu mer otålig andra rabatter utbud av Hyundai Kona men estetik åt sidan, dessa två modeller kan kompletteras väl genom att erbjuda versioner med mer blygsamma motorer och diesel mekanik med Stonic och en mekanisk mer AWD kraftfull och automatisk växellåda med Hyundai Kona, bortom 1,0 T-GDI 120PS närvarande i båda tydliga intervall.


I20 Sport: en liten GTI 120PS som varmer opp atmosfæren før Hyundai N

Vi ser frem til ankomsten av den første modellen med merket Hyundai N, Hyundai sports divisjon, men mens opplivende dette vente, Hyundai Han har presentert oss med en alternativ tilnærming sport Hyundai i20, en Hyundai i20 Sport som dessverre ser ut til å bare bo i det tyske markedet.

Hyundai har valgt for denne alternative versjon 5-dørs til tross for at i katalogen sin Hyundai i20 Coupe en mer typisk for denne sports yrke.

Mekanisk denne alternative konto under panseret med en blokk av tre sylindere, 1 liter volum, en liten mekanisk som overladnings med oppnår stige til 120 hester, en behersket figur hvis vi vurdere gjeldende standarder for segmentet av små GTI ja, overgår de 200 hester, men sikkert dette trekket fritt koreansk liten.

Forresten, har denne Hyundai i20 har også fått en ny 20-tommers hjul multiradio vel verd av en rallybil og en senket med 20 mm fjæring, forestille seg at takket være tilstedeværelsen av noen nye havna.

Estetisk, utover det nye anlegget som gir suspensjonen og nytt sett med dekk, finner vi en nye sideskjørt, en bakre spoiler og en ny diffusor i hvilken et sportslig eksosutløp med en krom er plassert.

Selvfølgelig kan vi ikke overse de nye blå detaljer som kjører kroppen din.

Denne Hyundai i20 Sport vil, i hvert fall for nå, bare tilgjengelig i det tyske markedet, med en startpris på 19,990 euro.

Hyundai N: 5 nøkler og en (viktig) video forhåndsvisning av sports delingen av HyundaiBare en uke siden kunngjorde at navnet Hyundai Genesis servert i ...
Hyundai i20 Active 2016, nå Campero: Jeg ønsket å være utilitaristisk crossoverVi får en interessant utvikling for den kommende Frankfurt Motor Show. Hyundai i20 ...
Hyundai Veloster har bakhjulsdrift toseter, mid-motor og 300 hk. Hvor logger jeg?Av og til stjernene justere. En produsent, ikke nødvendigvis spesialisert på utvikling ...


Stonic KIA o Hyundai Kona: Cosa B-coreano SUV dovrei comprare? Che cosa è più conveniente?

Kia e Hyundai si sono cimentati nel segmento B-SUV mano KIA Stonic e Hyundai Kona, due alternative al nuovo disegno di legge Nissan Juke e Renault Captur ora iniziano la loro carriera e anche se partono da una base diversa è inevitabile, visti i legami tra i due marchi e il segmento dove ci si trova, cercare il confronto economico tra i due SUV, ora che sappiamo il prezzo di entrambi. Qual è il più costoso di questi due SUV? È ora di scoprirlo.

È inoltre possibile consultare la nostra guida per tutti i rivali Hyundai e Kia Kona Stonic

La Kia e Hyundai Kona Stonic utilizzano piattaforme diverse, ma condividono la HP 1.0 T-GDI 120

L'unica condivisa da entrambi blocco SUV meccanica è 1.0 T-GDI di 120 cavalli. KIA Stonic impegno nutrire la gamma di alternative sotto questo motore comprendente un motore diesel, mentre la gamma Hyundai Kona completa con una molto più potente alternativa, con cambio automatico delle ruote motrici tutto, il 1.6 T-GDI 176 cavalli. Quindi, logicamente, si prende come riferimento per questo motore di comparazione economica 1.0 T-GDI di 120 cavalli.

Anche tenere fosso per ora Hyundai ha appena annunciato un sconto di 5.000 euro per il modello di accesso alla gamma, anche se immaginiamo che entro la fine di sconto estenderemo al resto della gamma. La Kia ha Stonic sconto di 4.181 euro su tutta la gamma quindi prendiamo questo confronto il prezzo di entrambi non scontato.

KIA Stonic ha uno sconto di 4.181 euro su tutta la gamma

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 CV ha un prezzo di partenza di 18.850 euro Concetto per finire, mentre la Hyundai Kona con lo stesso motore fa lo stesso da 18.990 euro finitura essenza sia con base nei loro rispettivi intervalli sebbene il KIA ha un'allocazione meglio avere un sistema multimediale con touch screen cerchi in lega 7 pollici e fendinebbia.

Se andiamo al più alto traguardo KIA Stonic con questo motore troviamo un prezzo 21.600 euro finitura mano Tech mentre nel caso della Hyundai Kona prezzo della versione più attrezzata, in questo motore sale a 23.840 euro Tecno rifinito a mano con il Safety Pack e la vernice bicolore. In entrambi i casi abbiamo già una buona alimentazione in cui non mancano di browser, il clima, il sistema di avvio con chiave intelligente, telecamera di parcheggio posteriore o migliorata tappezzeria, inserisce i colori nel caso di Stonic e miscelati in pelle e tessuto, nel caso di Kona tra molti altri elementi che abbiamo descritti nei seguenti articoli:

Prezzo e attrezzature KIA Stonic
Prezzo e le attrezzature di Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Naturalmente questo confronto fa si spera ancora più impazienti serie di altri sconti Hyundai Kona, ma l'estetica a parte, questi due modelli può essere integrata bene, offrendo le versioni con motori più modesti e meccanica diesel con Stonic e una meccanica più AWD trasmissione potente e automatico con Hyundai Kona, oltre il 1.0 T-GDI 120ps presente in entrambi gli intervalli chiari.


I20 Sport: en liten GTI 120PS som värmer upp atmosfären innan Hyundai N

Vi ser fram emot ankomsten av den första modellen med märkt hyundai N, Hyundais sport division, men medan enlivening detta vänta, Hyundai Han har presenterat oss med ett alternativt tillvägagångssätt sport Hyundai i20, en Hyundai i20 Sport som tyvärr verkar bara stanna på den tyska marknaden.

Hyundai har valt för detta alternativ version 5-dörrars trots i sin katalog Hyundai i20 Coupe en mer typisk för denna idrotts kallelse.

Mekaniskt denna alternativa konto under huven med ett block av tre cylindrar, en liters deplacement, en liten mekanisk att överladdning med uppnår stiga till 120 hästar, en återhållsam siffra om vi betraktar den nuvarande normer för segmentet små GTI ja, överträffar de 200 hästar, men säkert detta drag fritt koreanska små.

Förresten, har denna Hyundai i20 även fått en ny 20-tums hjul kommu- väl värda en rallybil och en sänkt med 20 mm suspension, föreställa sig att tack vare närvaron av ett antal nya bryggor.

Estetiskt, bortom den nya anläggningen som ger fjädring och den nya uppsättning däck, finner vi en nya sidokjolar, en bakre spoiler och en ny diffusor i vilken en sportigare avgasutlopp med en kromfinish är belägen.

Naturligtvis kan vi inte bortse från de nya blå accenter som kör din kropp.

Denna Hyundai i20 Sport kommer, åtminstone för nu, endast tillgänglig på den tyska marknaden, med ett utropspris på 19,990 euro.

Hyundai N: 5 Nycklar och ett (viktigt) video förhandsvisning av sport uppdelning av HyundaiBara en dag sedan meddelat att namnet Hyundai Genesis serveras i ...
Hyundai i20 Active 2016, nu Campero: Jag ville vara utilitaristisk crossoverVi får intressant utveckling för kommande Frankfurt Motor Show. Hyundai i20 ...
Hyundai Veloster har bakhjulsdriven tvåsitsiga, i mitten av motor och 300 hk. Var registrerar jag?Ibland stjärnorna justera. En tillverkare, inte nödvändigtvis är specialiserade på att utveckla ...


I20 Sport: una piccola GTI 120 CV che riscalda l’atmosfera prima Hyundai N

Non vediamo l'ora l'arrivo del primo modello con l'etichetta Hyundai N, divisione sportiva di Hyundai, ma mentre animando questa attesa, Hyundai Egli ci ha presentato con una alternativa sport approccio Hyundai i20, un Hyundai i20 Sport che sembra purtroppo di rimanere solo nel mercato tedesco.

Hyundai ha scelto per questa alternativa versione 5 porte, pur avendo nel suo catalogo Hyundai i20 Coupe un più tipico per questa vocazione sportiva.

Meccanicamente questa spiegazione alternativa sotto il cofano con un blocco di tre cilindri, 1 litri di cilindrata, un piccolo meccanico che sovralimentazione con Raggiunge all'altezza della 120 cavalli, una cifra contenuta se si considerano gli attuali standard del segmento delle piccole GTI sì, superando i 200 cavalli, ma sicuramente questa mossa liberamente coreano piccola.

Tra l'altro, questo Hyundai i20 ha anche ricevuto un nuovo 20 pollici ruote multiradio ben degno di una macchina da rally e un ribassata di sospensione 20 millimetri, immaginare che grazie alla presenza di alcune nuove banchine.

Esteticamente, al di là del nuovo impianto che dà la sospensione e il nuovo set di pneumatici, troviamo un nuove minigonne laterali, uno spoiler posteriore e un nuovo diffusore in cui si trova un orifizio di scarico sportivo con finitura cromata.

Naturalmente non possiamo trascurare i nuovi accenti blu che corrono il vostro corpo.

Questa Hyundai i20 Sport sarà, almeno per ora, disponibile solo nel mercato tedesco, con un prezzo di partenza di 19.990 euro.

Hyundai N: 5 chiavi e una (importante) il video di anteprima della divisione sportiva di HyundaiSolo un giorno fa ha annunciato che il nome di Hyundai Genesis servita in ...
Hyundai i20 Attivo 2016, ora Campero: volevo essere di crossover utilitaristicaOtteniamo interessanti sviluppi per il prossimo Salone di Francoforte. La Hyundai i20 ...
La Hyundai Veloster ha trazione posteriore a due posti, motore centrale e 300 CV. Dove devo firmare?Di tanto in tanto le stelle si allineano. Un produttore, non necessariamente specializzata nello sviluppo ...


Stonic KIA eller Hyundai Kona: Hvad B-koreansk SUV skal jeg købe? Hvad er billigere?

KIA og Hyundai har turdet i segmentet B-SUV hånd KIA Stonic og Hyundai Kona, to alternativer til Nissan Juke og Renault Captur nye lovforslag nu starte deres virksomhed karriere, og selvom de starter fra en anden base er uundgåelig, da båndene mellem de to mærker og segmentet hvor du befinder dig, kigge efter den økonomiske sammenligning mellem de to SUV nu, at vi kender pris af begge. Hvad er den dyreste af disse to SUV? Tid til at finde ud af.

Du kan også kontakte vores guide til alle rivaler Hyundai og Kia Kona Stonic

KIA og Hyundai Kona Stonic anvender forskellige platforme, men deler 1,0 T-GDI 120 hk

Det eneste der deles af både mekanisk blok SUV er 1.0 T-GDI af 120 heste. KIA Stonic engagement nære række alternativer under denne motor, herunder en dieselmotor, mens Hyundai Kona hele spektret med en langt mere kraftfuld alternativ, med firehjulstræk automatgear, 1,6 T-GDI 176 heste. Derfor logisk set, vi tager som reference for denne økonomiske sammenligning motor 1.0 T-GDI af 120 heste.

Også holde grøft for nu Hyundai har netop annonceret en rabat på 5.000 euro for adgang modellen til området, selv om vi forestiller os, at senere denne rabat vil udvide til resten af ​​området. KIA har Stonic rabat på 4.181 euro på tværs af området så vi tager denne sammenligning af prisen på både udiskonteret.

KIA Stonic har en rabat på 4.181 euro i hele serien

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 hk har en startpris på 18.850 euro Koncept til slut, mens Hyundai Kona med den samme motor gør det samme fra 18,990 euro Essence finish med både grundlæggende i deres respektive områder, selv om KIA har en bedre fordeling at have en MMS-system med touch screen 7-tommer alufælge og tågeforlygter.

Hvis vi går til det højeste slut KIA Stonic med denne motor finder vi en pris 21.600 euro Tech hånd færdig mens der i tilfælde af Hyundai Kona prisen for den mest udstyrede version tilgængelig med denne motor stiger til 23,840 euro Tecno hånd færdig med Safety Pack og bicolor maling. I begge tilfælde har vi allerede en meget god levering, hvor ingen mangel på browseren, klimaet, boot-system med intelligent nøgle, baksensor kamera eller forbedret polstring, indsætter farver i tilfælde af Stonic og blandet i læder og stof i tilfælde af Kona blandt mange andre elementer, vi har beskrevet i følgende artikler:

Pris og udstyr KIA Stonic
Pris og udstyr Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Selvfølgelig denne sammenligning gør forhåbentlig endnu mere utålmodig andre rabatter vifte af Hyundai Kona men æstetik bort, disse to modeller kan suppleres godt ved at tilbyde versioner med mere beskedne motorer og diesel mekanik med Stonic og en mekanisk mere AWD kraftfuld og automatisk transmission med Hyundai Kona, ud over den 1,0 T-GDI 120PS stede i begge klare intervaller.


Page 1 of 2412345678910...20...Last »