Category : Hyundai

I20 Sport: una piccola GTI 120 CV che riscalda l’atmosfera prima Hyundai N

Non vediamo l'ora l'arrivo del primo modello con l'etichetta Hyundai N, divisione sportiva di Hyundai, ma mentre animando questa attesa, Hyundai Egli ci ha presentato con una alternativa sport approccio Hyundai i20, un Hyundai i20 Sport che sembra purtroppo di rimanere solo nel mercato tedesco.

Hyundai ha scelto per questa alternativa versione 5 porte, pur avendo nel suo catalogo Hyundai i20 Coupe un più tipico per questa vocazione sportiva.

Meccanicamente questa spiegazione alternativa sotto il cofano con un blocco di tre cilindri, 1 litri di cilindrata, un piccolo meccanico che sovralimentazione con Raggiunge all'altezza della 120 cavalli, una cifra contenuta se si considerano gli attuali standard del segmento delle piccole GTI sì, superando i 200 cavalli, ma sicuramente questa mossa liberamente coreano piccola.

Tra l'altro, questo Hyundai i20 ha anche ricevuto un nuovo 20 pollici ruote multiradio ben degno di una macchina da rally e un ribassata di sospensione 20 millimetri, immaginare che grazie alla presenza di alcune nuove banchine.

Esteticamente, al di là del nuovo impianto che dà la sospensione e il nuovo set di pneumatici, troviamo un nuove minigonne laterali, uno spoiler posteriore e un nuovo diffusore in cui si trova un orifizio di scarico sportivo con finitura cromata.

Naturalmente non possiamo trascurare i nuovi accenti blu che corrono il vostro corpo.

Questa Hyundai i20 Sport sarà, almeno per ora, disponibile solo nel mercato tedesco, con un prezzo di partenza di 19.990 euro.

Hyundai N: 5 chiavi e una (importante) il video di anteprima della divisione sportiva di HyundaiSolo un giorno fa ha annunciato che il nome di Hyundai Genesis servita in ...
Hyundai i20 Attivo 2016, ora Campero: volevo essere di crossover utilitaristicaOtteniamo interessanti sviluppi per il prossimo Salone di Francoforte. La Hyundai i20 ...
La Hyundai Veloster ha trazione posteriore a due posti, motore centrale e 300 CV. Dove devo firmare?Di tanto in tanto le stelle si allineano. Un produttore, non necessariamente specializzata nello sviluppo ...


Stonic KIA eller Hyundai Kona: Hvad B-koreansk SUV skal jeg købe? Hvad er billigere?

KIA og Hyundai har turdet i segmentet B-SUV hånd KIA Stonic og Hyundai Kona, to alternativer til Nissan Juke og Renault Captur nye lovforslag nu starte deres virksomhed karriere, og selvom de starter fra en anden base er uundgåelig, da båndene mellem de to mærker og segmentet hvor du befinder dig, kigge efter den økonomiske sammenligning mellem de to SUV nu, at vi kender pris af begge. Hvad er den dyreste af disse to SUV? Tid til at finde ud af.

Du kan også kontakte vores guide til alle rivaler Hyundai og Kia Kona Stonic

KIA og Hyundai Kona Stonic anvender forskellige platforme, men deler 1,0 T-GDI 120 hk

Det eneste der deles af både mekanisk blok SUV er 1.0 T-GDI af 120 heste. KIA Stonic engagement nære række alternativer under denne motor, herunder en dieselmotor, mens Hyundai Kona hele spektret med en langt mere kraftfuld alternativ, med firehjulstræk automatgear, 1,6 T-GDI 176 heste. Derfor logisk set, vi tager som reference for denne økonomiske sammenligning motor 1.0 T-GDI af 120 heste.

Også holde grøft for nu Hyundai har netop annonceret en rabat på 5.000 euro for adgang modellen til området, selv om vi forestiller os, at senere denne rabat vil udvide til resten af ​​området. KIA har Stonic rabat på 4.181 euro på tværs af området så vi tager denne sammenligning af prisen på både udiskonteret.

KIA Stonic har en rabat på 4.181 euro i hele serien

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 hk har en startpris på 18.850 euro Koncept til slut, mens Hyundai Kona med den samme motor gør det samme fra 18,990 euro Essence finish med både grundlæggende i deres respektive områder, selv om KIA har en bedre fordeling at have en MMS-system med touch screen 7-tommer alufælge og tågeforlygter.

Hvis vi går til det højeste slut KIA Stonic med denne motor finder vi en pris 21.600 euro Tech hånd færdig mens der i tilfælde af Hyundai Kona prisen for den mest udstyrede version tilgængelig med denne motor stiger til 23,840 euro Tecno hånd færdig med Safety Pack og bicolor maling. I begge tilfælde har vi allerede en meget god levering, hvor ingen mangel på browseren, klimaet, boot-system med intelligent nøgle, baksensor kamera eller forbedret polstring, indsætter farver i tilfælde af Stonic og blandet i læder og stof i tilfælde af Kona blandt mange andre elementer, vi har beskrevet i følgende artikler:

Pris og udstyr KIA Stonic
Pris og udstyr Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Selvfølgelig denne sammenligning gør forhåbentlig endnu mere utålmodig andre rabatter vifte af Hyundai Kona men æstetik bort, disse to modeller kan suppleres godt ved at tilbyde versioner med mere beskedne motorer og diesel mekanik med Stonic og en mekanisk mere AWD kraftfuld og automatisk transmission med Hyundai Kona, ud over den 1,0 T-GDI 120PS stede i begge klare intervaller.


Stonic KIA atau Hyundai Kona: Apa B-Korea SUV yang perlu saya membeli? Apa yang lebih murah?

KIA dan Hyundai telah menceburi segmen B-SUV tangan KIA Stonic dan Hyundai Kona, dua alternatif kepada rang undang-undang baru Nissan Juke dan Renault Captur kini memulakan kerjaya perniagaan mereka dan walaupun mereka bermula daripada asas yang lain tidak dapat dielakkan, memandangkan hubungan antara kedua-dua tanda dan segmen mana anda berada, cari perbandingan ekonomi antara dua SUV sekarang yang kita tahu harga kedua-duanya. Apa yang paling mahal daripada dua SUV? Masa untuk mengetahui.

Anda juga boleh rujuk panduan kepada semua pencabar Hyundai dan Kia Kona Stonic

KIA dan Hyundai Kona Stonic menggunakan platform yang berbeza tetapi berkongsi hp 1.0 T-GDI 120

Yang hanya dikongsi oleh kedua-dua blok SUV mekanikal 1.0 T-GDI 120 kuda. komitmen KIA Stonic menyuburkan pelbagai alternatif di bawah enjin ini termasuk enjin diesel, sementara rangkaian Hyundai Kona penuh dengan alternatif yang lebih kuat, dengan semua roda transmisi automatik drive, 1.6 T-GDI 176 kuda. Oleh itu, secara logiknya, kita mengambil sebagai rujukan untuk enjin perbandingan ekonomi 1.0 T-GDI 120 kuda.

Juga perlu parit untuk sekarang Hyundai baru sahaja mengumumkan diskaun sebanyak 5,000 euro untuk model akses kepada julat, walaupun kita bayangkan yang kemudian diskaun ini akan merebak ke seluruh julat. KIA mempunyai Stonic diskaun sebanyak 4,181 euro di seluruh julat jadi kami mengambil perbandingan ini harga kedua-dua tidak terdiskaun.

KIA Stonic mempunyai diskaun sebanyak 4,181 euro di seluruh julat

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 hp mempunyai harga bermula daripada 18.850 euro Konsep untuk menyelesaikan manakala Hyundai Kona dengan enjin yang sama melakukan perkara yang sama dari 18.990 euro penamat Essence dengan kedua-dua asas dalam julat masing-masing walaupun KIA mempunyai peruntukan yang lebih baik untuk mempunyai sistem multimedia dengan skrin sentuh roda aloi 7-inci dan lampu kabus depan.

Jika kita pergi ke penamat yang paling tinggi KIA Stonic dengan enjin ini kita dapati harga yang 21,600 euro kemasan tangan Tech manakala dalam kes Hyundai Kona harga versi yang paling lengkap boleh didapati dengan enjin ini meningkat kepada 23.840 euro Tecno tangan selesai dengan Pek Keselamatan dan cat bicolor. Dalam kedua-dua kes, kami sudah mempunyai bekalan yang sangat baik di mana ada kekurangan pelayar, iklim, sistem boot dengan kunci pintar, kamera letak kereta belakang atau diperbaiki upholsteri, memasukkan warna dalam hal Stonic dan bercampur-campur dalam kulit dan fabrik dalam hal Kona antara banyak unsur-unsur lain yang kami telah diperincikan dalam artikel berikut:

Harga dan peralatan KIA Stonic
Harga dan peralatan Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Sudah tentu perbandingan ini membuat mudah-mudahan lebih sabar pelbagai diskaun lain Hyundai Kona tetapi estetika pula, kedua-dua model boleh dilengkapi dengan baik dengan menawarkan versi dengan enjin yang lebih sederhana dan mekanik diesel dengan Stonic dan mekanikal lebih AWD penghantaran kuat dan automatik dengan Hyundai Kona, di luar 1.0 T-GDI 120PS di dalam kedua-dua julat jelas.


I20 Sport: en lille GTI 120PS der opvarmer atmosfæren før Hyundai N

Vi ser frem til ankomsten af ​​den første model med mærket hyundai N, Hyundais sport division, men samtidig oplive denne vente, Hyundai Han har præsenteret os for en alternativ tilgang sport Hyundai i20, en Hyundai i20 Sport som desværre synes at kun opholde sig i det tyske marked.

Hyundai har valgt til dette alternativ version 5-dørs trods i sit katalog Hyundai i20 Coupe en mere typisk for denne sportslige kald.

Mekanisk denne alternative konto under hætten med en blok af tre cylindre, 1 liters slagvolumen, en lille mekanisk at kompressor med opnår stige til 120 heste, en behersket tal, hvis vi betragter de nuværende standarder for segmentet af små GTI ja, overgår de 200 heste, men sikkert dette træk frit koreanske lille.

Af den måde, har denne Hyundai i20 også modtaget en ny 20-tommer hjul multiradio godt fortjener en rallybil og en sænket med 20 mm suspension, forestille sig, at takket være tilstedeværelsen af ​​nogle nye dokker.

Æstetisk, ud over det nye anlæg, der giver suspensionen og den nye sæt dæk, vi finde en nye sideskørter, en bageste spoiler og en ny diffuser i hvilken en sportslig udsugningsåbning med en krom finish er placeret.

Selvfølgelig kan vi ikke overse de nye blå accenter, der kører din krop.

Denne Hyundai i20 Sport vil, i hvert fald for nu, kun tilgængelig på det tyske marked, med en startpris på 19,990 euro.

Hyundai N: 5 nøgler og en (vigtig) video preview af de sportsgrene afdeling af HyundaiKun en dag bebudet siden, at navnet Hyundai Genesis serveret i ...
Hyundai i20 Aktiv 2016 nu Campero: Jeg ønskede at være utilitaristisk crossoverVi får interessante udviklinger for det kommende Frankfurt Motor Show. Hyundai i20 ...
Hyundai Veloster har baghjulstræk to-sæders, mid-motor og 300 hk. Hvor melder jeg mig?Lejlighedsvis stjernerne justere. En producent, der ikke nødvendigvis er specialiseret i at udvikle ...


I20 Sukan: a GTI 120PS kecil yang memanaskan suasana sebelum Hyundai N

Kami mengalu-alukan kedatangan model pertama dengan dilabel Hyundai N, Bahagian Sukan Hyundai, tetapi semasa menghidupkan ini menunggu, Hyundai Beliau telah membentangkan kita dengan alternatif sukan pendekatan Hyundai i20, yang Hyundai i20 Sukan yang malangnya seolah-olah hanya tinggal dalam pasaran Jerman.

Hyundai telah memilih alternatif versi 5-pintu ini walaupun mempunyai dalam katalog Hyundai i20 Coupe yang lebih biasa untuk kerjaya sukan ini.

Mekanikal akaun alternatif ini di bawah hud dengan satu blok tiga silinder, 1 liter anjakan, mekanikal kecil yang lampau dengan Mencapai meningkat ke 120 kuda, seorang tokoh dihalang jika kita mempertimbangkan piawaian semasa segmen GTI kecil ya, melebihi 200 kuda, tetapi pasti langkah ini bebas Korea kecil.

Dengan cara ini, i20 Hyundai ini juga telah menerima baru roda 20 inci multiradio juga layak kereta rali dan diturunkan sebanyak 20 mm penggantungan, bayangkan bahawa terima kasih kepada kehadiran beberapa dok baru.

Estetika, di luar kilang baru yang memberikan penggantungan dan set baru tayar, kita dapati skirt sisi baru, spoiler belakang dan peresap baru di mana outlet ekzos sporty dengan kemasan krom terletak.

Sudah tentu kita tidak boleh mengabaikan aksen baru biru yang berjalan badan anda.

Ini Hyundai i20 Sukan akan, sekurang-kurangnya buat masa ini, hanya tersedia di pasaran Jerman, dengan harga bermula daripada 19.990 euro.

Hyundai N: 5 Kekunci dan satu (penting) preview video bahagian sukan di HyundaiHanya hari yang lalu mengumumkan bahawa nama Hyundai Genesis yang disajikan di ...
Hyundai i20 Active 2016, kini Campero: Saya mahu menjadi crossover utilitarianKami mendapatkan perkembangan menarik untuk yang akan datang Frankfurt Motor Show. Hyundai i20 ...
Hyundai Veloster mempunyai belakang-wheel drive dua tempat duduk, enjin pertengahan dan 300 hp. Di mana saya boleh mendaftar?Kadang-kadang bintang menyelaraskan. pengilang A, tidak semestinya khusus dalam pembangunan ...


Stonic KIA ou Hyundai Kona: O B-coreano SUV eu devo comprar? O que é mais barato?

Kia e Hyundai se aventuraram no segmento B-SUV mão KIA Stonic e Hyundai Kona, duas alternativas para o Nissan Juke e Renault Captur novo projeto de lei agora começar a sua carreira de negócios e, embora eles começam a partir de uma base diferente é inevitável, dado os laços entre as duas marcas e o segmento onde você está localizado, procure a comparação econômica entre os dois SUV agora que sabemos o preço de ambos. O que é o mais caro dos dois SUV? Tempo para descobrir.

Você também pode consultar o nosso guia para todos os rivais Hyundai e Kia Kona Stonic

A Kia e Hyundai Kona Stonic utilizar plataformas diferentes, mas compartilham o hp 1.0 T-GDI 120

A única compartilhada por ambos SUV bloqueio mecânico é 1,0 T-GDI de 120 cavalos. compromisso KIA Stonic nutrir o leque de alternativas abaixo deste motor, incluindo um motor diesel, enquanto que a gama Hyundai Kona completa com uma alternativa muito mais poderoso, com all-wheel drive transmissão automática, a 1.6 T-GDI 176 cavalos. Portanto, logicamente, tomamos como referência para este comparador econômica 1,0 T-GDI de 120 cavalos.

Devemos também ter em conta ainda para agora Hyundai única anunciou um desconto de 5.000 euros para o modelo de acesso à gama, embora nós imaginar que ainda este desconto vai estender-se ao resto da gama. O KIA tem Stonic desconto de 4.181 euros em toda a gama assim que nós tomamos esta comparação do preço de ambos não descontado.

KIA Stonic tem um desconto de 4.181 euros em toda a gama

KIA Stonic 1.0 T-GDI de 120 cv tem um preço inicial de 18.850 euros Conceito de terminar enquanto o Kona Hyundai com o mesmo motor faz o mesmo a partir de 18.990 euros acabamento essência com tanto básico nas suas respectivas gamas embora o KIA tem uma alocação melhor ter um sistema multimídia com tela de toque jantes de liga leve de 7 polegadas e faróis de nevoeiro.

Se formos para o mais alto acabamento KIA Stonic com este motor, encontramos um preço 21.600 euros acabamento mão tecnologia, enquanto no caso da Hyundai Kona o preço da versão mais equipada, disponível com este motor sobe para 23,840 euros Tecno mão terminou com o Pacote de Segurança e pintura bicolor. Em ambos os casos já temos uma fonte muito boa em que há falta de navegador, o clima, o sistema de inicialização com chave inteligente, câmera traseira de estacionamento ou melhorado estofos, insere cores no caso de Stonic e misturadas em couro e tecido no caso de Kona entre muitos outros elementos que temos detalhados nos seguintes artigos:

Preço e equipamentos KIA Stonic
Preço e equipamentos de Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? É claro que essa comparação faz esperançosamente ainda mais impaciente outros descontos gama de Hyundai Kona, mas a estética de lado, estes dois modelos podem ser complementados bem, oferecendo versões com motores mais modestos e mecânica diesel com Stonic e uma mecânica mais AWD transmissão poderoso e automático com Hyundai Kona, além do 1,0-t GDI 120PS presente em ambas as faixas claras.


I20 Esporte: uma pequena GTI 120PS que aquece a atmosfera antes Hyundai N

Estamos ansiosos para a chegada do primeiro modelo com rotulada N Hyundai, divisão de esportes da Hyundai, mas enquanto animando este esperar, Hyundai Ele nos apresentou um esporte abordagem alternativa Hyundai i20, um Hyundai i20 Esporte que, infelizmente, parece ficar apenas no mercado alemão.

Hyundai escolheu para esta versão de 5 portas alternativa apesar de ter em seu catálogo Hyundai i20 Coupe um mais típico para esta vocação desportiva.

Mecanicamente esta explicação alternativa sob a capa com um bloco de três cilindros, um litro de deslocamento, uma pequena mecânica que sobrealimentação com alcança subir para o 120 cavalos, uma figura contida se considerarmos os padrões atuais do segmento de pequenas GTI sim, superando os 200 cavalos, mas certamente este movimento livremente coreano pequena.

By the way, este Hyundai i20 também recebeu um novo multirádio rodas 20 polegadas bem digno de um carro de rali e uma reduzido por suspensão de 20 milímetros, imaginar que, graças à presença de algumas novas docas.

Esteticamente, além da nova planta que dá a suspensão eo novo conjunto de pneus, encontramos uma novas saias laterais, um spoiler traseiro e um novo difusor em que uma saída de escape desportiva com um acabamento cromado está localizado.

Claro que não podemos ignorar os novos acentos azuis que rodam seu corpo.

Este esporte i20 Hyundai irá, pelo menos por enquanto, disponível apenas no mercado alemão, com um preço inicial de 19.990 euros.

Hyundai N: 5 chaves e um (importante) de vídeo pré-visualização da divisão de esportes de HyundaiApenas um dia atrás anunciou que o nome Hyundai Genesis servido no ...
Hyundai i20 Ativo 2016, agora Campero: eu queria ser cruzado utilitáriaFicamos com desenvolvimentos interessantes para o próximo Frankfurt Motor Show. O Hyundai i20 ...
O Hyundai Veloster tem rear-wheel drive de dois lugares, meio-máquina e 300 hp. Onde eu assino?Ocasionalmente as estrelas se alinham. Um fabricante, não necessariamente especializada no desenvolvimento ...


Stonic KIA or Hyundai Kona: What B-Korean SUV should I buy? What is cheaper?

KIA and Hyundai have ventured into the segment B-SUV hand KIA Stonic and Hyundai Kona, two alternatives to the Nissan Juke and Renault Captur new bill now start their business career and although they start from a different base is inevitable, given the ties between the two marks and the segment where you are located, look for the economic comparison between the two SUV now that we know the price from both. What is the most expensive of these two SUV? Time to find out.

You can also consult our guide to all rivals Hyundai and Kia Kona Stonic

The KIA and Hyundai Kona Stonic use different platforms but share the 1.0 T-GDI 120 hp

The only shared by both mechanical block SUV is 1.0 T-GDI of 120 horses. KIA Stonic commitment nourish the range of alternatives below this engine including a diesel engine, while the Hyundai Kona full range with a much more powerful alternative, with all-wheel drive automatic transmission, the 1.6 T-GDI 176 horses. Therefore, logically, we take as a reference for this economic comparison engine 1.0 T-GDI of 120 horses.

Also keep ditch for now Hyundai has just announced a discount of 5,000 euros for the access model to the range, although we imagine that later this discount will extend to the rest of the range. The KIA has Stonic discount of 4,181 euros across the range so we take this comparison the price of both undiscounted.

KIA Stonic has a discount of 4,181 euros across the range

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 hp has a starting price of 18,850 euros Concept to finish while the Hyundai Kona with the same engine does the same from 18,990 euros Essence finish with both basic in their respective ranges although the KIA has a better allocation to have a multimedia system with touch screen 7-inch alloy wheels and front fog lights.

If we go to the highest finish KIA Stonic with this engine we find a price 21,600 euros Tech hand finish while in the case of Hyundai Kona the price of the most equipped version available with this engine rises to 23,840 euros Tecno hand finished with the Safety Pack and bicolor paint. In both cases we already have a very good supply in which no lack of browser, the climate, the boot system with intelligent key, rear parking camera or improved upholstery, inserts colors in the case of Stonic and mixed in leather and fabric in the case of Kona among many other elements we have detailed in the following articles:

Price and equipment KIA Stonic
Price and equipment of Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Of course this comparison makes hopefully even more impatient other discounts range of Hyundai Kona but aesthetics aside, these two models can be complemented well by offering versions with more modest engines and diesel mechanics with Stonic and a mechanical more AWD powerful and automatic transmission with Hyundai Kona, beyond the 1.0 T-GDI 120PS present in both clear ranges.


Stonic Kia of Hyundai Kona: Wat B-Koreaanse SUV moet ik kopen? Wat is goedkoper?

Kia en Hyundai hebben gewaagd in het segment B-SUV de hand KIA Stonic en Hyundai Kona, twee alternatieven voor de Nissan Juke en Renault Captur nieuwe wet nu beginnen hun carrière en hoewel ze starten vanaf een andere basis is onvermijdelijk, gezien de banden tussen de twee merken en het segment waar u zich bevindt, kijk voor de economische vergelijking tussen de twee SUV nu we weten de prijs van beide. Wat is de duurste van deze twee SUV? Tijd om uit te vinden.

U kunt ook onze gids raadplegen om alle rivalen Hyundai en Kia Kona Stonic

De Kia en Hyundai Kona Stonic maken gebruik van verschillende platforms, maar het aandeel van de 1.0 T-GDI 120 pk

De enige gedeeld door zowel mechanische blok SUV is 1.0 T-GDI 120 paarden. KIA Stonic inzet voeden de reeks alternatieven onder deze motor met inbegrip van een dieselmotor, terwijl de Hyundai Kona volledige gamma met een veel krachtiger alternatief, met all-wheel drive automatische transmissie, de 1.6 T-GDI 176 paarden. Daarom logisch, nemen we als referentie voor deze economische vergelijking motor 1.0 T-GDI 120 paarden.

Houd er ook rekening sloot voor nu Hyundai heeft zojuist aangekondigd een korting van 5.000 euro voor de toegang model om het bereik, hoewel we denken dat later zal deze korting uit te breiden naar de rest van het assortiment. De KIA heeft Stonic korting van 4.181 euro tegenover het bereik dus nemen we deze vergelijking de prijs van beide niet-verdisconteerde.

KIA Stonic heeft een korting van 4.181 euro tegenover het bereik

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 pk heeft een startprijs van 18.850 euro Concept tot finish, terwijl de Hyundai Kona met dezelfde motor hetzelfde uit doet 18.990 euro Essentie afwerking met zowel basisch van hun respectieve bereiken hoewel de Kia een betere toewijzing aan een multimediasysteem met touch screen 7-inch lichtmetalen velgen mistlampen hebben.

Als we naar de hoogste afwerking KIA Stonic met deze motor vinden we een prijs 21.600 euro Tech de hand afgewerkt, terwijl in het geval van Hyundai Kona de prijs van de meest voorzien versie beschikbaar met deze motor stijgt tot 23.840 euro Tecno de hand afgewerkt met de Safety Pack en bicolor verf. In beide gevallen hebben we al een zeer goed aanbod, waarin geen gebrek aan de browser, het klimaat, de boot systeem met intelligente sleutel, parkeersensoren achter camera of verbeterde bekleding, voegt kleuren in het geval van Stonic en gemengd in leer en stof in het geval van Kona onder vele andere elementen die we hebben beschreven in de volgende artikelen:

Prijs en uitrusting KIA Stonic
Prijzen en uitrusting van Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Natuurlijk is deze vergelijking maakt hopelijk nog meer ongeduldig andere kortingen scala van Hyundai Kona maar esthetiek terzijde, deze twee modellen kunnen worden goed aangevuld door het aanbieden van versies met meer bescheiden motoren en diesel mechanica met Stonic en een mechanische meer AWD krachtige en automatische overbrenging met Hyundai Kona, voorbij de 1.0 T-GDI 120 pk in beide heldere bereiken.


I20 Sport: a small GTI 120PS that heats up the atmosphere before Hyundai N

We look forward to the arrival of the first model with labeled Hyundai N, Hyundai's sports division, but while enlivening this wait, Hyundai He has presented us with an alternative approach sports Hyundai i20, a Hyundai i20 Sport which unfortunately seems to only stay in the German market.

Hyundai has chosen for this alternative version 5-door despite having in its catalog Hyundai i20 Coupe a more typical for this sporting vocation.

Mechanically this alternative account under the hood with a block of three cylinders, 1 liter displacement, a small mechanical that supercharging with achieves rise to the 120 horses, a restrained figure if we consider the current standards of the segment of small GTI yes, surpassing the 200 horses, but surely this move freely Korean small.

By the way, this Hyundai i20 has also received a new 20-inch wheels multiradio well worthy of a rally car and a lowered by 20 mm suspension, imagine that thanks to the presence of some new docks.

Aesthetically, beyond the new plant which gives the suspension and the new set of tires, we find a new side skirts, a rear spoiler and a new diffuser in which a sportier exhaust outlet with a chrome finish is located.

Of course we can not overlook the new blue accents that run your body.

This Hyundai i20 Sport will, at least for now, available only in the German market, with a starting price of 19,990 euros.

Hyundai N: 5 Keys and one (important) video preview of the sports division of HyundaiOnly a day ago announced that the name Hyundai Genesis served in ...
Hyundai i20 Active 2016, now Campero: I wanted to be utilitarian crossoverWe get interesting developments for the upcoming Frankfurt Motor Show. The Hyundai i20 ...
The Hyundai Veloster has rear-wheel drive two-seater, mid-engine and 300 hp. Where to sign?Occasionally the stars align. A manufacturer, not necessarily specialized in developing ...


Stonic KIA ou Hyundai Kona: Quel SUV B-coréen devrais-je acheter? Qu’est-ce moins cher?

KIA et Hyundai sont lancés dans le segment B-SUV main KIA et Hyundai Stonic Kona, deux alternatives au nouveau projet de loi Nissan Juke et Renault Captur maintenant commencent leur carrière professionnelle et bien qu'ils partent d'une base différente est inévitable, étant donné les liens entre les deux marques et le segment où vous vous trouvez, recherchez la comparaison économique entre les deux SUV maintenant que nous connaissons la prix des deux. Quel est le plus cher de ces deux SUV? Il est temps de savoir.

Vous pouvez également consulter notre guide tous ses rivaux Hyundai et Kia Kona Stonic

La KIA et Hyundai Kona Stonic utilisent différentes plates-formes, mais partagent le 1.0 T-GDI 120 ch

La seule partagée par les deux SUV bloc mécanique 1.0 T-GDI de 120 chevaux. KIA engagement Stonic nourrir la gamme d'alternatives ci-dessous ce moteur comprenant un moteur diesel, alors que le Kona Hyundai gamme complète avec une alternative beaucoup plus puissant, avec transmission intégrale transmission automatique, le 1.6 T-GDI 176 les chevaux. Par conséquent, logiquement, nous prenons comme référence pour ce moteur de comparaison économique 1.0 T-GDI de 120 chevaux.

Aussi garder fossé pour l'instant Hyundai vient d'annoncer une réduction de 5.000 euros pour le modèle d'accès à la gamme, même si nous imaginons que plus tard cette remise étendrons au reste de la gamme. La KIA a Stonic remise de 4,181 euros sur toute la gamme donc nous prenons cette comparaison le prix des deux non actualisés.

KIA Stonic a une remise de 4,181 euros sur toute la gamme

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 ch a un prix de départ de 18.850 euros Concept pour terminer tandis que le Kona Hyundai avec le même moteur fait la même chose de 18.990 euros Essence finition à la fois de base dans leurs plages respectives, bien que la KIA a une meilleure allocation d'avoir un système multimédia avec écran tactile jantes en alliage de 7 pouces et les feux de brouillard avant.

Si nous allons à la plus haute finition KIA Stonic avec ce moteur, nous trouvons un prix 21.600 euros Tech finition à la main alors que dans le cas de Hyundai Kona le prix de la version la plus équipée disponible avec ce moteur atteint 23,840 euros Tecno fini à la main avec le pack sécurité et peinture bicolor. Dans les deux cas, nous avons déjà une très bonne offre qui ne manque pas de navigateur, le climat, le système de démarrage à clé intelligente, caméra de stationnement arrière ou tissus d'ameublement, des couleurs plus insère dans le cas de Stonic et mélangé en cuir et tissu dans le cas de Kona parmi beaucoup d'autres éléments que nous avons décrits dans les articles suivants:

Prix ​​et équipements KIA Stonic
Prix ​​et équipement de Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Bien sûr, cette comparaison fait peut être complétée, espérons-gamme d'autres réductions de plus impatients de Hyundai Kona, mais l'esthétique de côté, ces deux modèles bien en offrant des versions avec des moteurs plus modestes et la mécanique diesel avec Stonic et une mécanique plus AWD transmission automatique puissant et avec Hyundai Kona, au-delà de la 1.0 T-GDI 120PS présente dans les deux plages claires.


I20 Sport: een kleine GTI 120 pk, dat warmt de atmosfeer voordat Hyundai N

We kijken uit naar de komst van het eerste model met gelabelde Hyundai N, Hyundai sport divisie, maar terwijl verlevendigen dit wacht, Hyundai Hij heeft ons met een alternatieve aanpak sport Hyundai i20, een Hyundai i20 Sport die helaas lijkt alleen een verblijf in de Duitse markt.

Hyundai heeft gekozen voor deze alternatieve versie 5-deurs ondanks het feit dat in haar catalogus Hyundai i20 Coupe een meer typisch voor deze sportieve roeping.

Mechanisch dit alternatief opgenomen onder de kap met een blok van drie cilinders, 1 liter, die een kleine mechanische drukvulling met behaalt aanleiding tot de 120 paarden, een terughoudend figuur als we kijken naar de huidige normen van het segment van de kleine GTI ja, meer dan het 200 paarden, maar zeker deze vrij bewegen Koreaanse kleine.

By the way, heeft deze Hyundai i20 ontving ook een nieuw 20-inch wielen multiradio goed waardig van een rally auto en een 20 mm verlaagde ophanging, stel je voor dat dankzij de aanwezigheid van enkele nieuwe docks.

Esthetisch, buiten de nieuwe plant, die de schorsing en de nieuwe set banden geeft, vinden we een nieuwe side skirts, een achterspoiler en een nieuwe diffuser waarbij een sportiever uitlaat met verchroomd ligt.

Natuurlijk kunnen we niet voorbijgaan aan het nieuwe blauwe accenten die je lichaam uit te voeren.

Deze Hyundai i20 Sport zal, althans voor nu, alleen beschikbaar in de Duitse markt, met een startprijs van 19.990 euro.

Hyundai N: 5 sleutels en één (belangrijk) video preview van de sport-afdeling van HyundaiSlechts een dag geleden aangekondigd dat de naam Hyundai Genesis geserveerd in ...
Hyundai i20 Active 2016 nu Campero: Ik wilde utilitaire viaductWe krijgen interessante ontwikkelingen voor de komende Frankfurt Motor Show. De Hyundai i20 ...
De Hyundai Veloster heeft achterwielaandrijving tweezitter mid-motor en 300 pk. Waar moet ik tekenen?Af en toe de sterren af ​​te stemmen. Een fabrikant, niet per se gespecialiseerd in het ontwikkelen ...


Stonic KIA tai Hyundai Kona: Mitä B-Korean SUV minun pitäisi ostaa? Mikä on halvempaa?

KIA ja Hyundai ovat uskaltautuneet segmenttiin B-SUV käytetyt KIA Stonic ja Hyundai Kona, kaksi vaihtoehtoa Nissan Juke ja Renault Captur uusi lakiehdotus nyt aloittaa liike-elämään, ja vaikka ne alkavat eri pohja on väistämätöntä, kun otetaan huomioon suhteiden kahden merkin ja segmentin missä olet, etsi taloudellista vertailla keskenään SUV nyt tiedämme hinta Molempien. Mikä on kallein näiden kahden Maastoauto? Aika selvittää.

Voit myös tutustua oppaamme kaikille kilpailijat Hyundai ja Kia Kona Stonic

KIA ja Hyundai Kona Stonic käyttää erilaisia ​​alustoja, mutta jakaa 1,0 T-GDI 120 hv

Ainoa yhteinen molemmille mekaaninen lohko SUV on 1.0 T-GDI 120 hevosten. KIA Stonic sitoutuminen ravitsevat valikoiman vaihtoehtoja alle tämän moottori kuten dieselmoottori, kun taas Hyundai Kona täyden valikoiman kanssa paljon voimakkaampi vaihtoehto, jossa kaikki neliveto automaattivaihteisto, 1,6 T-GDI 176 hevosia. Siksi loogisesti, otamme vertailukohdaksi tämän taloudellisen vertailun moottori 1.0 T-GDI 120 hevosten.

Pidä myös ojaan nyt Hyundai on juuri ilmoittanut alennus 5000 euroa pääsyä varten mallin välillä, vaikka me kuvittelemme, että myöhemmin tänä alennus ulottuu loput alue. KIA on Stonic alennus 4181 euroa koko alue joten otamme tämän vertailun hinta molempien diskonttaamattomien.

KIA Stonic on alennus 4181 euroa koko alue

KIA Stonic 1,0 T-GDI 120 hv on käynnistetään hinta 18850 euroa Käsite lopettaa kun Hyundai Kona samalla moottori tekee samaa 18990 euroa Pohjimmiltaan viimeistely sekä emäksisiä niiden alueilla, vaikka KIA on parempi jako on multimedia, jossa kosketusnäyttö 7 tuuman kevytmetallivanteet ja etusumuvalot.

Jos menemme korkeimman maaliin KIA Stonic Tällä moottorilla löydämme hinta 21600 euroa Tech käsi maali taas Hyundaita Kona hinnasta kaikkein varustettu versio Tällä moottorilla nousee 23840 euroa Tecno viimeistelty käsin Safety Pack ja bicolor maalilla. Molemmissa tapauksissa meillä on jo erittäin hyvä tarjonta, jossa ei puutetta selainta, ilmasto, boot älykäs avain, pysäköintitutka kamera tai parempien verhoilu, lisää väriä, kun kyseessä on Stonic ja sekoitetaan nahasta ja kankaan tapauksessa Kona monien muiden elementtien olemme yksityiskohtaisesti seuraavissa artikkeleissa:

Hinta ja laitteet KIA Stonic
Hinta ja laitteet Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Tietenkin tämä vertailu tekee toivottavasti vieläkin kärsimätön muita alennuksia valikoima Hyundai Kona mutta estetiikka sivuun, nämä kaksi mallia voidaan täydentää hyvin tarjoamalla versiot vaatimattomampi moottoreita ja dieselin mekaniikka Stonic ja mekaanisen enemmän AWD tehokas ja automaattinen vaihteisto Hyundai Kona, yli 1,0 T-GDI 120PS läsnä sekä selvästi vaihtelee.


I20 Sport: une petite GTI 120PS qui chauffe l’atmosphère avant Hyundai N

Nous attendons avec impatience l'arrivée du premier modèle avec étiquette Hyundai N, La division sportive de Hyundai, mais tout en animant cette attente, Hyundai Il nous a présenté un sport d'approche alternatives Hyundai i20, un Hyundai i20 Sport qui semble malheureusement que rester sur le marché allemand.

Hyundai a choisi pour cette version alternative 5 portes malgré son catalogue Hyundai i20 Coupe un plus typique de cette vocation sportive.

Mécaniquement ce compte alternatif sous le capot d'un bloc à trois cylindres, 1 litre de cylindrée, une petite mécanique de suralimentation avec: progression de la 120 chevaux, un chiffre retenu si l'on considère les normes en vigueur du segment des petites GTI oui, dépassant les 200 chevaux, mais sûrement ce mouvement librement coréen petit.

Soit dit en passant, cette Hyundai i20 a également reçu une nouvelle des roues de 20 pouces multiradio bien digne d'une voiture de rallye et réduit par suspension à 20 mm, imaginer que grâce à la présence de quelques nouveaux quais.

Esthétiquement, au-delà de la nouvelle usine qui donne la suspension et la nouvelle série de pneus, on trouve un nouvelles jupes latérales, un aileron arrière et un nouveau diffuseur dans lequel une sortie d'échappement sportive avec une finition en chrome est située.

Bien sûr, nous ne pouvons pas négliger les nouveaux accents bleus qui dirigent votre corps.

Cette Hyundai i20 Sport sera, au moins pour l'instant, uniquement disponible sur le marché allemand, avec un prix de départ de 19990 euros.

Hyundai N: 5 clés et un (important) aperçu vidéo de la division sportive de HyundaiSeul un jour annoncé il y a que le nom Hyundai Genesis servi ...
Hyundai i20 Actif 2016, maintenant Campero: Je voulais être multisegment utilitaireNous obtenons des développements intéressants pour le prochain Salon de Francfort. La Hyundai i20 ...
La Hyundai Veloster a propulsion arrière à deux places, mi-moteur et 300 ch. Où dois-je signer?De temps en temps les étoiles alignées. Un fabricant, pas nécessairement spécialisée dans le développement ...


Stonic KIA czy Hyundai Kona: Co B-koreański SUV mam kupić? Co jest tańsze?

KIA i Hyundai odważył w segmencie B-SUV ręka KIA i Hyundai Stonic Kona dwie alternatywy dla nowej ustawy Nissan Juke i Renault Captur teraz rozpocząć swoją karierę zawodową i choć zaczynają z innej podstawy jest nieuniknione, biorąc pod uwagę więzi między tymi dwoma znakami i segmentu gdzie się znajdujesz, poszukaj porównania gospodarczej między dwoma SUV teraz, że wiemy, że cena obu. Co jest najdroższym z tych dwóch SUV? Czas się dowiedzieć.

Można również zwrócić się do wszystkich instrukcji rywale Hyundai i Kia Kona Stonic

KIA i Hyundai Kona Stonic użyciu różnych platform ale mają 1.0 T GDI 120 KM

Jedyną wspólną zarówno mechanicznej bloku SUV 1,0 T-GDI 120 koni. Zaangażowanie KIA Stonic odżywiają wachlarz alternatyw poniżej tego silnika w tym silniku wysokoprężnym, natomiast Hyundai Kona pełny zakres ze znacznie mocniejszym alternatywa, z napędem na wszystkie koła automatyczną skrzynią biegów, 1.6 T-GDI 176 konie. Dlatego, logicznie, bierzemy jako odniesienie do tego porównania silnika gospodarczego 1,0 T-GDI 120 koni.

Również zachować rowu teraz Hyundai ogłosił właśnie rabatu od 5000 euro dla modelu dostępu do zakresu, choć możemy sobie wyobrazić, że jeszcze w tym Rabat pozwoli przedłużyć do końca zakresu. Kia ma Stonic rabatu od 4.181 euro w całym zakresie więc bierzemy tego porównania cen zarówno dyskonta.

KIA Stonic ma zniżkę w wysokości 4.181 euro w całym zakresie

KIA Stonic 1,0 T-GDI 120 KM ma cenę początkowy 18,850 euro Koncepcja, aby zakończyć natomiast Hyundai Kona z tego samego silnika robi to samo z 18,990 euro Istotą wykończenie zarówno podstawowe w odpowiednich zakresach chociaż KIA ma lepszą alokację mieć system multimedialny z ekranem dotykowym 7-calowe felgi aluminiowe oraz przednich świateł przeciwmgielnych.

Jeśli idziemy do najwyższego wykończenia KIA Stonic z tym silnikiem znaleźć cenę 21600 euro Tech wykończenie ręcznie, natomiast w przypadku Hyundaia Kona cena najbardziej wyposażonej wersji dostępny z tego silnika wzrasta do 23,840 euro Tecno ręcznie wykończone pakietu bezpieczeństwa i farby bicolor. W obu przypadkach mamy już bardzo dobre zaopatrzenie w którym nie brak przeglądarce, klimat, system rozruchowy z inteligentnym kluczem, tylnej kamery parkowania lub lepszą tapicerkę, wkładki kolorów w przypadku Stonic i miesza się w skóry i tkaniny w przypadku Kona wśród wielu innych elementów, jakie zostało opisane w następujących artykułach:

Cena i wyposażenie KIA Stonic
Cena i wyposażenie Hyundai Kona

¿KIA Stonic? ¿Hyundai Kona? Oczywiście porównanie to sprawia, że ​​mam nadzieję, że jeszcze bardziej niecierpliwy inne zniżki zakres Hyundai Kona ale estetyki na bok, te dwa modele można uzupełnić także poprzez oferowanie wersji z bardziej skromne i mechaniki silników wysokoprężnych z Stonic i mechaniczny więcej AWD wydajne i automatyczna z Hyundaiem Kona, ponad 1,0 T-GDI 120PS obecne zarówno jasne pasma.


Page 1 of 2412345678910...20...Last »