Category : Nissan

Nissan Qashqai 2014, les essais et le premier contact avec le best-seller. Comment at-il changé?

Est-ce que quelqu'un doute que ce soit l'une des sorties de l'année? Le Nissan Qashqai fait face à une deuxième génération avec beaucoup d'optimisme, deux millions d'unités fabriquées à ce jour et un succès sans précédent en Europe et en particulier dans des pays comme l'Espagne, où même le bord de la cessation de la vie commerciale de sa première génération demeure parmi les meilleurs vendeurs. Quel est le secret de QASHQAI? Quels changements apporte cette nouvelle génération? Restera la « poule aux œufs d'or » de Nissan en Espagne et le reste de l'Europe? Nous allons parler de tout cela et bien plus encore.

Nous avons enfin pu prendre le volant de Nissan Qashqai 2014 Et si cela ne suffisait pas, nous avons fait des routes bien connues des équipements Diariomotor, pour qui effectuent habituellement tous nos tests. Nissan a choisi Madrid pour son lancement international. Dans un environnement avec lequel nous étions si familiers nous ne pouvions pas éviter ce sentiment de déjà-vu, pensant que rien n'a changé, même dans ce nouveau QASHQAI, mais le fait est que tout a changé, ou au moins tous les aspects d'une certaine amélioration attendue. Je suis désolé pour le cliché, mais ce nouveau Nissan Qashqai est toujours le même, encore mieux que jamais.

Le premier grand changement est évident: l'esthétique

Elle maintient ses proportions, son concept de crossover compact en haut avec des caractéristiques et un front avec beaucoup de personnalité.

Nissan sait que le client achète les yeux, une esthétique agréable est essentiel pour vous ramener à la maison une voiture. Avec cette prémisse, la rénovation extérieure de l'QASHQAI était vraiment important. Dans les grands traits juste qu'ils sont supposés risques, sa silhouette a été préservé et proportions, bien qu'il soit maintenant un peu plus (+47 mm), plus large (+20 mm) et bas (15 mm). Et pourtant, et avec cela, le QASHQAI est également plus léger. La nouvelle génération permet d'économiser environ 90 kg équivalent moteur et de l'équipement et au moins 40 kg par rapport à ses versions précédentes chargés avec tout l'équipement qui s'ouvre. Précisément l'objectif de Nissan est que, équiper vos technologies de clients qui sont libérés dans ce modèle.

Les plus grands risques sont pris dans la préparation du calandre, Vee-forme, très attrayant et flanqué de nouvelles phares à DEL avec éclairage de jour comme boomerang (Voir photo). Nissan a également travaillé SIDELINE largement, avec des lignes et une surface vitrée bien marquées - au moins en apparence - perdre centimètres pour soutenir une conception de haute taille.

Cela devient muscularity encore plus évident lorsque l'on envisage le rayon de la roue et se rendre compte que Nissan veut que ses clients de porter un QASHQAI avec des diamètres de jante très généreux. L'extrémité supérieure finie, N-TEC et TEKNA, devrait en Espagne impliquant 75% des ventes et de série déjà ces roues sont équipées de 17 « (voir photo) et 19 » (voir photo) respectivement.

Le saut de qualité est également vu dans le compartiment

A l'intérieur vous vous rendez compte que dans ce QASHQAI si vous avez le sentiment d'avoir investi votre euros d'amende. Sans rappeler la sobriété, mais la qualité très décente de golf dans ses dernières générations.

design extérieur de la qualité qui devrait se refléter dans son intérieur. Descendre d'un Nissan Qashqai 2007 et vous obtenez sur votre relooking et d'apprécier un grand changement, mais quand vous arrivez sur cette nouvelle génération de Qashqai, le changement est encore plus grande. À première vue, la conception est relativement sobre, mais agréable, la qualité est appréciée également très bon Et quand vous commencez à remarquer les détails et de jongler avec des surfaces de tableau de bord légèrement rembourrés, les détails dans les panneaux Piano noir et porte, vous vous rendez compte que, à cet égard probablement le Qashqai est un cran au dessus la plupart de ses rivaux.

Nous ne disons pas que Nissan est devenu la prime, mais au moins Qashqai a cette qualité que nous nous attendons à un bon compact et maintenant, plus que jamais, il vous fait penser à vos euros ont été bien investi, sans aucun détail concret atteint déçoivent. Disons que suinte généralement une philosophie très Volkswagen Golf à cet égard.

Avant de poursuivre, rappelez-vous qu'il n'y aura pas QASHQAI + 2, le crossover sept sièges et plus d'espace de chargement sera désormais le Nissan X-Trail, un modèle dans son aspect extérieur et intérieur et de la technologie est très similaire à ce nouveau QASHQAI.

Vous voulez en savoir plus sur la technologie de la nouvelle Nissan Qashqai? Nous allons vous dire à Tecmovia.

Comme si cela ne suffisait pas, le QASHQAI est également un espace, un sièges arrière sont assez généreux (Espace pour les jambes en particulier) et porte-objets creux bien répartis dans toute la cabine, avec une mention spéciale à un accoudoir central avec un tiroir profond, un petit plateau pour déposer de petits objets (mobile, portefeuille ...) et prise audio auxiliaire et USB.

La position de conduite QASHQAI un SUV compact reste entre le point intermédiaire de séparation. réglage vertical de l'assise permet suffisamment d'espace de manœuvre, surtout si l'on considère que la hauteur du plafond dans ses deux rangées de sièges a augmenté de 10 millimètres.

La botte aussi nous a surpris par volume de 430 litres (+30 litres par rapport à son prédécesseur), une porte accessible et étage deux hauteurs grâce à deux plateaux destinés à distribuer l'espace de chargement et de 16 configurations différentes, fourniture d'un double fond (voir photo) ou par séparation de la charge avec un agencement vertical de ceux-ci (voir photo). La série Nissan Qashqai équipe un kit de réparation de crevaison (voir photo), bien que sous le plancher du coffre, il y a place pour une roue de secours temporaire, cookie.

Une gamme bien répartie, bien que Nissan devrait vendre haut de gamme des lignes

Le Visia est le crochet des prix et des flottes. En tant que client, vous devriez au moins viser un Acenta, très bien équipé en standard.

Avant d'aller gamme de conversation. Le nouveau Nissan Qashqai Il arrive en Espagne avec trois moteurs, le nouveau 1.2 DIG-T 115 ch (Essence) et 1.5 dCi 110 ch et 130 ch 1.6 dCi (Diesel). Les ventes pratiquement diesel distribués, 40% et 1,5 dCi 50% 1,6 dCi, ce dernier étant le plus recommandé comme nous le verrons dans la deuxième partie de notre touché.

Ces trois moteurs sont disponibles avec une finition très basique, le crochet de prix et concentré sur les flottes, les soi-disant Visia (23.850 euros 1,6 dCi avec 130 ch et traction 4 x 2). Cela comprenait l'éclairage diurne LED standard, garniture chromée sur les fenêtres, miroirs régulation électrique intermittent incorporé, la climatisation, les fenêtres électriques avant et arrière, régulateur de vitesse, 6 airbags, démarrage pente assistant, frein de stationnement électrique, ordinateur de bord avec TFT et stéréo avec Bluetooth. Par exemple, il manque un alliage.

Acenta (24.850 euros avec 1,6 dCi) nous offre déjà Qashqai assez bien équipé, en ajoutant aux roues 17 » ci-dessus, les feux de brouillard chrome, rétroviseurs rabattables électriques, de climatisation à deux zones, le diviseur de charge pour compartiment à bagages, volant et pommeau de vitesses gainé de cuir , brouillard d'accoudoir arrière et le capteur de pluie. Ceci est l'équipement minimum que tout client devrait exiger dans leur QASHQAI.

N-TEC et TEKNA tout équipé devrait être le plus populaire en Espagne

N-TEC comprend désormais pratiquement toutes les technologies dont la première QASHQAI. TEKNA ajoute le reste, la sellerie cuir et des jantes de 19 », entre autres.

Mais qui veut un QASHQAI avec des technologies qui fait ses débuts cette nouvelle génération, vous devriez opter pour un N-TEC (26,950 EUR 1,6 dCi), avec des fenêtres arrière assombris, un immense toit panoramique (couvrant la totalité de la surface de toit, sans qu'il soit possible), la caméra de vue arrière, la clé intelligente et le bouton, les capteurs de stationnement avant et arrière, équipement de navigation et de divertissement et que l'on appelle Nissan Connect Shield Smart protection (voies d'alerte de changement involontaire, les feux longue portée automatiquement attachable, des signes d'identification, avant du système anti-collision).

Foodies presque à la dernière finition, TEKNA (29,450 euros avec 1,6 dCi), il comprend des roues en alliage 19 « (ceux représentés sur la figure ci-dessus), les phares à LED complets, barres de toit, recouvert de cuir noir (plein) ou de la peau et de la pierre de sièges gris Alcantara (voir photo) réglages chauffants et électriques pour le conducteur, d'autres éléments au Bouclier Smart protection (blind fatigue détecteur de spot et détecteur de mouvement pour les manoeuvres de stationnement) de la caméra de vision à 360 degrés et assistant stationnement automatique.

Nissan prévoit que la N-TEC est la finition par les clients le plus demandé (la moitié des ventes en Espagne) et Tekna prend 25% du chiffre d'affaires. Honnêtement, tous ceux qui veulent un QASHQAI bien équipé recommanderait au moins un N-TEC, bien que nous l'avons mentionné plus haut, le Acenta est plus que suffisant pour couvrir tout l'équipement de base d'un modèle avec ces caractéristiques.

Avant de rejeter cette première partie de notre prise de contact avec la Nissan Qashqai se souviendra que ce modèle peut bénéficier du plan mis à jour PIVE, avec pour lancer les prix de promotion mentionnés ci-dessus doivent ajouter 1.000 autres euros (si nous sommes bénéficiaires de PIVE). Nissan offre une réduction supplémentaire de 1.250 euros par sobretasación d'un véhicule d'occasion (pas invoquant le PIVE) et 700 euros pour ceux qui finança Nissan.

Nissan Qashqai 2014 prix

moteurtransmissiontractionfiniI.M.prixDIG-T 1.2 115 CVmanuel4 × 2Visia4,75%20.650 eurosDIG-T 1.2 115 CVmanuel4 × 2Acenta4,75%21,650 eurosDIG-T 1.2 115 CVmanuel4 × 2N-TEC4,75%23.750 eurosDIG-T 1.2 115 CVmanuel4 × 2Tekna4,75%26.250 euros1.5 dCi 110 chmanuel4 × 2Visia0%22.250 euros1.5 dCi 110 chmanuel4 × 2Acenta0%23,250 euros1.5 dCi 110 chmanuel4 × 2N-TEC0%25.350 euros1.5 dCi 110 chmanuel4 × 2Tekna0%27,850 euros1.6 dCi 130 chmanuel4 × 2Visia0%23.850 euros1.6 dCi 130 chmanuel4 × 2Acenta0%24.850 euros1.6 dCi 130 chmanuel4 × 2N-TEC0%26,950 euros1.6 dCi 130 chmanuel4 × 2Tekna0%29,450 euros1.6 dCi 130 chXTRONIC4 × 2Visia0%25,050 euros1.6 dCi 130 chXTRONIC4 × 2Acenta0%26.050 euros1.6 dCi 130 chXTRONIC4 × 2N-TEC0%28,150 euros1.6 dCi 130 chXTRONIC4 × 2Tekna0%30,650 euros1.6 dCi 130 chmanuel4 × 4Visia4,75%26.350 euros1.6 dCi 130 chmanuel4 × 4Acenta4,75%27.350 euros1.6 dCi 130 chmanuel4 × 4N-TEC4,75%29,450 euros1.6 dCi 130 chmanuel4 × 4Tekna4,75%31,950 euros

En Diariomotor: Les prix varient Nissan Qashqai 2014 | Nissan Qashqai 2014: l'évolution attendue du best-seller européen est maintenant officiel


Nissan Qashqai 2014, testaus ja ensimmäinen kosketus bestseller. Miten se on muuttunut?

Onko kukaan usko, että tämä on yksi päästöt vuoden? Nissan Qashqai kohtaa toisen sukupolven paljon optimismia, kaksi miljoonaa yksikköä valmistettu tasalla ja vertaansa vailla menestystä Euroopassa ja erityisesti niissä maissa, kuten Espanjassa, jossa jopa reuna lakkaamiseen kaupallista elinkaarta ensimmäisen sukupolven pysyi parhaita myyjiä. Mikä on salaisuus Qashqai? Mitä muutoksia tuo uuden sukupolven? Onko se edelleen "hanhi joka luo kultaisia ​​munia" Nissan Espanjassa ja muualla Euroopassa? Puhumme kaiken tämän ja paljon muuta.

Olemme vihdoin voineet saada rattiin Uusi Nissan Qashqai 2014 Ja jos tässä ei olisi tarpeeksi, teimme tiet hyvin tuntemia Diariomotor laitteita, joille yleensä suorittaa kaikki meidän testeissä. Nissan valitsi Madrid sen kansainvälistä käynnistää. Ympäristössä, jonka kanssa olimme niin tuttuja emme voi välttää sitä, että tunne deja vu, ajatellen, että mikään ei ollut muuttunut, vaikka tämä uusi Qashqai, mutta tosiasia on, että kaikki on muuttunut, tai ainakin kaikki ne näkökohdat joidenkin odotetaan paranevan. Pahoittelen klisee, mutta Tämän uuden Nissan Qashqai on sama kuin ennenkin, jopa parempi kuin koskaan.

Ensimmäinen suuri muutos on ilmeinen: estetiikka

Se säilyttää mittasuhteet, sen käsite kompakti korkea crossover ominaisuuksia ja edessä on paljon persoonallisuutta.

Nissan tietää, että asiakas ostaa silmät, miellyttävä esteettinen on ratkaiseva voit ottaa auton kotiin. Kanssa tämän lähtökohdan ulkopuoli peruskorjaus Qashqai oli todella tärkeä. Laajassa aivohalvauksia juuri niiden oletettiin riskejä, sen siluetti on säilynyt ja mittasuhteet, vaikka se on nyt hieman pidempi (+47 mm), leveämpi (+20 mm) ja alhainen (+15 mm). Ja vielä tähän, Qashqai on myös kevyempi. Uuden sukupolven säästää noin 90 kiloa moottorin ja laitteen vastaava ja vähintään 40 kiloa edeltäjäänsä verrattuna versiot ladattu kaikki laitteet, joka avautuu. Juuri tavoite Nissan on se, varustaa asiakkaat teknologioita, joita vapautuu tässä mallissa.

Suurimmat riskit otetaan valmisteluun etusäleikkö, vee-muotoinen, todella houkutteleva ja tukena uusia LED-ajovalot ja päivällä valaistuksen Boomerang (Katso kuva). Nissan on myös työskennellyt laajasti laidalta, jossa on hyvin merkitty linjat ja lasipinnat - ainakin näennäisesti - menettävät senttimetriä tukemaan korkea vyötärö design.

Että muscularity näkyy vielä selvemmin harkitessaan säde pyörän ja ymmärtää, että Nissan haluaa asiakkaidensa kuljettaa Qashqai vanteen halkaisijan todella antelias. Valmiin yläpää, N-TEC ja TEKNA odotetaan Espanjassa, joissa 75% myynnistä ja sarjanumero nämä jo tulevat varustettu pyörillä 17 "(katso kuva) ja 19" (katso kuva) vastaavasti.

Harppaus laatu näkyy myös osastossa

Sen sisätilat huomaa, että tässä Qashqai jos sinulla on tunne, sijoittanut euroa sakkoa. Muistuttaa hieman raittiuden, mutta hyvin ihmisarvoisen laatua Golf hänen viimeinen sukupolvien.

Laatu ulkomuoto jotka olisi otettava huomioon sen sisätilat. Irti Nissan Qashqai 2007 ja saat oman restyle ja arvostavat iso muutos, mutta kun saat tämän uuden sukupolven Qashqai, muutos on vielä suurempi. Ensi silmäyksellä, suunnittelu on suhteellisen selvin päin, mutta mukava, arvostettu laatu on myös melko hyvä Ja kun alkaa huomata yksityiskohtia ja rukkaamalla hieman pehmustettu kojelauta pintoja, yksityiskohtia Piano Black ja ovipaneelit, huomaa, että tältä osin todennäköisesti Qashqai on askel yli suurimman osan kilpailijoita.

Emme sano, että Nissan on kehittynyt palkkion, mutta ainakin Qashqai on tätä laatua, että odottaisimme hyvässä kompakti ja nyt enemmän kuin koskaan, se tekee uskot euroa on investoinut, ilman konkreettisia yksityiskohtia saavuttaa petä. Sanotaan yleensä tihkuu filosofia hyvin Volkswagen Golf tässä suhteessa.

Ennen kuin jatkat, Muista, että ei tule Qashqai + 2, crossover seitsemän paikkaa ja enemmän lastia tilaa tästä lähtien Nissan X-Trail, mallina sen ulkoa ja ja tekniikka ulkonäkö on hyvin samanlainen kuin tämä uusi Qashqai.

Haluatko tietää enemmän teknologiaa uuden Nissan Qashqai? Kerromme teille Tecmovia.

Ikään kuin tässä ei olisi tarpeeksi, Qashqai on myös tilaa, takaistuimet ovat varsin anteliaita (Erityisesti jalkatila) ja ontto esine haltijat jaeltu kaikkialle matkustamoon, kanssa erityismaininnan on keskikyynärnojan syvä laatikko, pieni tarjotin kerrostaa pieniä esineitä (mobiili, portfolio ...) ja Lisäaudioliiton ja USB.

Ajo kanta QASHQAI kompakti SUV jää välipisteen erottavan. Korkeussäätö istuinosa mahdollistaa laaja liikkumavara, varsinkin jos ajatellaan, että huonekorkeus sen kaksi istuinriviä on kasvanut 10 millimetriä.

Boot myös yllätti meidät tilavuus 430 litraa (+30 litraa yli sen edeltäjä), esteettömän portti ja kerroksessa kaksi korkeutta ansiosta kaksi lokeroa on tarkoitettu kuorman jakamiseksi tilaa ja jopa 16 eri kokoonpanoja, aikaansaadaan kaksinkertainen pohja (katso kuva) tai erottamalla kuorman pystysuuntaisen järjestelyn näistä (katso kuva). Nissan Qashqai sarja varustaa rengasrikon korjaussarja (katso kuva), mutta alla boot kerroksessa on tilaa tilapäinen varapyörä, cookie.

Hyvin jakautunut alueella, vaikka Nissan odotetaan myydä yläpään viivat

Visia on hinta koukku ja laivastot. Asiakkaana sinun pitäisi ainakin pyrkiä Acenta, melko hyvin vakiona.

Ennen kuin menet puhua alue. Uuden Nissan Qashqai Hän saapuu Espanjassa kolme moottoria, uusi 1,2 DIG-T 115 hv (Bensiini) ja 1,5 dCi 110 hv ja 130 hv 1,6 dCi (Diesel). Myynti käytännössä jaettu diesel, 40% ja 1,5 dCi 50% 1.6 dCi, joista jälkimmäinen on suositeltavin kuten tulemme näkemään toisen osa touchdown.

Nämä kolme moottoria on saatavana hyvin yksinkertainen loppuun, hinta koukku ja keskittyi laivastojen ns VISIA (23850 euroa 1,6 dCi 130 hv ja pito 4 x 2). Tämä vakiona päivisin valaistus LED, kromatut ikkunoissa, peilit sähköisesti ajoittainen asetukseen sisällytettiin, ilmastointi, edessä ja takana sähköiset ikkunannostimet, vakionopeussäädin, 6 turvatyynyä, alkaa avustaja rinne, sähköinen seisontajarru, ajotietokone TFT ja stereo Bluetooth. Esimerkiksi, se ei ole seos.

Acenta (24850 euroa ja 1,6 dCi) meillä jo on Qashqai varsin hyvin varusteltu, lisäämällä yli 17 "vanteet, sumuvalot kromi, sähkö taittopeilejä, Kaksivyöhykkeinen ilmastointi, kuorma jakajan tavaratilaan, ohjauspyörä ja vaihdekepin nuppi nahkapäällysteinen ratti , takana sumu ja sade anturi. Tämä on pienin laitteiden että asiakas olisi vaadittava niiden Qashqai.

N-TEC ja hyvin varusteltu TEKNA pitäisi olla suosituin Espanjassa

N-TEC kuuluvat nykyisin lähes kaikki tekniikat ensiesitettävään Qashqai. TEKNA lisää loput, nahkaverhoilu ja pyörät 19", mm.

Mutta kuka haluaa Qashqai teknologioiden että ensiesiintymisensä uuden sukupolven, sinun pitäisi valita N-TEC (26,950 1,6 dCi), jossa pimennetyssä takaikkunat, valtava panoraama katto (kattaa koko katon pinta, vaikka se ei ole käytännössä mahdollista), peruutuskamera, älykäs avain ja painike, anturit edessä ja takana parkkipaikka, navigointilaitteet ja viihteen sekä ns Nissan Connect Smart Protection Shield (hälytys tahattomat vaihtaa kaistaa, valot automaattisesti kiinnittää pitkän kantaman, ID merkkejä, törmäyksenestojärjestelmä edessä).

Foodies lähes viimeiseen viimeistely, TEKNA (29450 euroa ja 1,6 dCi), se sisältää kevytmetallivanteet 19 "(jotka on esitetty yllä olevassa kuvassa), LED-ajovalot täydellinen, kattokaiteet, verhoiltu mustalla nahalla (täynnä) tai ihon ja Alcantara harmaa istuimet kivi (katso kuva) lämmitetty ja sähkö säädöt kuljettajaa enemmän kohtia Shield Smart Protection (blind Spot ilmaisin väsymystä ja liiketunnistin pysäköinti sotaharjoitukset) vision kameran 360 astetta ja avustaja automaattinen pysäköinti.

Nissan odottaa N-TEC on maaliin eniten asiakkaiden vaatimukset (puolet myynnistä Espanjassa) ja Tekna kestää 25% liikevaihdosta. Rehellisesti, joka haluaa hyvin varustettu Qashqai suosittelen ainakin yhden N-TEC, vaikka kuten edellä mainittiin, Acenta on enemmän kuin tarpeeksi kattamaan kaikki perusvarustus mallin näitä ominaisuuksia.

Ennen kuin se hylkää tämän ensimmäisen osan tekemäämme kosketuksessa Nissan Qashqai tulee muistaa, että tämä malli voi hyötyä päivitetty Plan Pive, jolla käynnistää edistämiseen hinnat edellä mainitut on lisätty toinen 1000 euroa (jos olemme edunsaajia Pive). Nissan tarjoaa uuden alennuksen 1250 euroa sobretasación käytetyn ajoneuvon (ei vetoamalla Pive) ja toinen 700 euroa, jotka rahoitetaan Nissan.

Nissan Qashqai 2014 hintoihin

moottorilähetysvetopäättynytLMhintaDIG-T 1.2 115 CVmanuaalinen4 x 2VISIA4,75%20650 euroaDIG-T 1.2 115 CVmanuaalinen4 x 2Acenta4,75%21650 euroaDIG-T 1.2 115 CVmanuaalinen4 x 2N-TEC4,75%23750 euroaDIG-T 1.2 115 CVmanuaalinen4 x 2Tekna4,75%26250 euroa1,5 dCi 110 hvmanuaalinen4 x 2VISIA0%22250 euroa1,5 dCi 110 hvmanuaalinen4 x 2Acenta0%23250 euroa1,5 dCi 110 hvmanuaalinen4 x 2N-TEC0%25350 euroa1,5 dCi 110 hvmanuaalinen4 x 2Tekna0%27850 euroa1,6 dCi 130 hvmanuaalinen4 x 2VISIA0%23850 euroa1,6 dCi 130 hvmanuaalinen4 x 2Acenta0%24850 euroa1,6 dCi 130 hvmanuaalinen4 x 2N-TEC0%26950 euroa1,6 dCi 130 hvmanuaalinen4 x 2Tekna0%29450 euroa1,6 dCi 130 hvXTRONIC4 x 2VISIA0%25050 euroa1,6 dCi 130 hvXTRONIC4 x 2Acenta0%26050 euroa1,6 dCi 130 hvXTRONIC4 x 2N-TEC0%28150 euroa1,6 dCi 130 hvXTRONIC4 x 2Tekna0%30650 euroa1,6 dCi 130 hvmanuaalinen4 x 4VISIA4,75%26350 euroa1,6 dCi 130 hvmanuaalinen4 x 4Acenta4,75%27350 euroa1,6 dCi 130 hvmanuaalinen4 x 4N-TEC4,75%29450 euroa1,6 dCi 130 hvmanuaalinen4 x 4Tekna4,75%31950 euroa

Vuonna Diariomotor: Hinnat vaihtelevat Nissan Qashqai 2014 | Nissan Qashqai 2014: odotettu kehitys Euroopan bestseller on nyt virallista


Nissan Qashqai 2014, collaudo e primo contatto con il best-seller. Come è cambiata?

Qualcuno dubbio che questo è uno dei uscite dell'anno? La Nissan Qashqai affronta una seconda generazione, con molto ottimismo, due milioni di unità prodotte fino ad oggi e il successo senza precedenti in Europa e soprattutto in paesi come la Spagna, dove anche il bordo della cessazione della vita commerciale della sua prima generazione è rimasto tra i più venduti. Qual è il segreto di Qashqai? Quali cambiamenti porta questa nuova generazione? Sarà rimanere la "gallina dalle uova d'oro" di Nissan in Spagna e nel resto d'Europa? Parleremo di tutto questo e molto di più.

Siamo finalmente riusciti a mettersi al volante di Nuova Nissan Qashqai 2014 E se ciò non bastasse, abbiamo fatto le strade ben note alle apparecchiature Diariomotor, per le quali di solito eseguono tutti i nostri test. Nissan ha scelto Madrid per il suo lancio internazionale. In un ambiente con il quale siamo stati così familiari non siamo riusciti a evitare quella sensazione di déjà vu, pensando che nulla era cambiato, anche in questa nuova Qashqai, ma il fatto è che tutto è cambiato, o almeno tutti quegli aspetti di un certo miglioramento atteso. Mi scuso per il cliché, ma questa nuova Nissan Qashqai è lo stesso di sempre, anche meglio che mai.

Il primo grande cambiamento è evidente: l'estetica

Mantiene le sue proporzioni, il suo concetto di crossover compatto-alto con funzionalità e un frontale con un sacco di personalità.

Nissan sa che il cliente acquista gli occhi, un'estetica gradevole è di fondamentale importanza per voi di prendere una macchina a casa. Con questa premessa, il restauro esterno del Qashqai è stato davvero importante. Nelle grandi linee appena sono stati assunti i rischi, la sua sagoma è stato conservato e proporzioni, anche se ora è un po 'più lunga (+47 mm), più larga (+20 mm) e bassa (+15 mm). Eppure e con questo, il Qashqai è anche più leggero. La nuova generazione permette di risparmiare circa 90 chilogrammi motore e apparecchiature equivalenti ed almeno 40 kg rispetto ai suoi precedenti versioni caricate con tutte le attrezzature che si apre. Proprio l'obiettivo di Nissan è che, dotare le vostre tecnologie clienti che vengono rilasciati in questo modello.

I maggiori rischi sono prese in preparazione della griglia anteriore, , Davvero attraente e affiancato da nuovi sagomata a V. proiettori a LED con illuminazione diurna boomerang (Vedi foto). Nissan ha anche lavorato a lungo linea laterale, con linee ben segnalati e di una superficie vetrata - almeno apparentemente - perdere centimetri per sostenere un alto disegno della vita.

Che muscularity diventa ancora più evidente quando contemplando il raggio della ruota e rendersi conto che Nissan vuole che i suoi clienti a portare un Qashqai con diametro del cerchio davvero generosi. L'estremità superiore finito, N-TEC e TEKNA, è previsto in Spagna concernente il 75% delle vendite e seriale questi già sono dotati di ruote 17 "(vedi foto) e 19" (vedi foto) rispettivamente.

Il salto di qualità è anche visto nel vano

Al suo interno ci si rende conto che in questo Qashqai se avete la sensazione di aver investito i vostri euro di multa. Un po 'ricorda la sobrietà, ma molto discreta qualità del Golf nelle sue ultime generazioni.

design esterno di qualità che dovrebbe riflettersi nel suo interno. Scendere di una Nissan Qashqai 2007 e si arriva sul vostro restyle e apprezzare un grande cambiamento, ma quando si arriva in questa nuova generazione di Qashqai, il cambiamento è ancora più grande. A prima vista, il design è relativamente sobrio, ma piacevole, qualità apprezzata è anche abbastanza buono E quando si inizia a notare i dettagli e giocherellare con le superfici del cruscotto leggermente imbottite, particolari in pannelli porta e Piano Black, ti ​​rendi conto che in questo senso probabilmente la Qashqai è un gradino sopra la maggior parte del suo rivali.

Non diremo che la Nissan si è evoluto in premio, ma almeno Qashqai ha questa qualità che ci si aspetterebbe in una buona compatta e ora, più che mai, ti fa pensare i vostri euro sono stati ben investiti, senza alcun dettaglio concreto raggiunge delude. Diciamo che in generale trasuda una filosofia molto Volkswagen Golf in questo senso.

Prima di procedere, ricordate che non ci sarà alcun Qashqai + 2, Il crossover sette posti e più spazio di carico d'ora la Nissan X-Trail, un modello nel suo aspetto esterno e interno e la tecnologia è molto simile a questa nuova Qashqai.

Vuoi saperne di più sulla tecnologia della nuova Nissan Qashqai? Vi diremo in Tecmovia.

Come se non bastasse, il Qashqai è anche lo spazio, un sedili posteriori sono piuttosto generose (Soprattutto spazio per le gambe) e portaoggetti cave ben distribuiti in tutta la cabina, con menzione speciale per un bracciolo centrale con cassettone, un piccolo vassoio per depositare piccoli oggetti (cellulare, portafoglio ...) e jack audio ausiliario e USB.

La posizione di guida QASHQAI un SUV compatto rimane tra il punto intermedio di separazione. regolazione verticale della base del sedile consente ampio spazio di manovra, soprattutto se si considera che l'altezza del soffitto nelle due file di sedili è aumentata di 10 millimetri.

Il bagagliaio anche ci ha sorpreso volume di 430 litri (+30 litri rispetto al suo predecessore), un cancello accessibile e piano due altezze grazie a due vassoi destinati a distribuire lo spazio di carico e fino a 16 diverse configurazioni, fornendo un doppio fondo (vedi foto) oppure separando il carico con una disposizione verticale di questi (vedi foto). La serie Nissan Qashqai equipaggia un kit di riparazione (vedi foto), anche se sotto il pianale del bagagliaio c'è spazio per una ruota di scorta, biscotto.

Una gamma ben distribuito, anche se Nissan prevede di vendere linee di fascia alta

Il Visia è il gancio prezzo e flotte. Come cliente, si dovrebbe almeno mirare ad un Acenta, abbastanza ben equipaggiato di serie.

Prima di andare gamma parlare. La nuova Nissan Qashqai Si arriva in Spagna con tre motori, nuovo 1.2 DIG-T da 115 CV (Benzina) e 1.5 dCi 110 CV e 130 CV 1.6 dCi (Diesel). Vendite praticamente diesel distribuita, 40% e 1,5 dCi 50% 1.6 dCi, quest'ultimo essendo il più raccomandato come vedremo nella seconda parte del nostro atterraggio.

Questi tre motori sono disponibili con una finitura molto semplice, il gancio prezzo e focalizzato sulle flotte, la cosiddetta Visia (23.850 euro 1.6 dCi 130 CV e trazione 4 × 2). Ciò ha incluso come illuminazione diurna a LED di serie, finiture cromate sulle finestre, specchi di regolazione intermittente elettricamente incorporato, aria condizionata, anteriori e posteriori di potere finestre, cruise control, 6 airbag, start assistente pendio, freno di stazionamento elettrico, computer di bordo con display TFT e stereo con Bluetooth. Per esempio, manca in lega.

Acenta (24.850 euro con 1.6 dCi) che consente già Qashqai abbastanza ben attrezzato, aggiungendo ai precedenti 17 "ruote, nebbia luci cromo, specchi ripiegabili elettrici, Climatizzatore bi-zona, divisore carico per il vano bagagli, volante e pomello del cambio rivestito in pelle , bracciolo posteriore nebbia e sensore pioggia. Questa è la dotazione minima che ogni cliente deve richiedere nella loro Qashqai.

N-TEC e molto TEKNA attrezzata dovrebbe essere il più popolare in Spagna

N-TEC ora include praticamente tutte le tecnologie che anteprime Qashqai. TEKNA aggiunge il rimanente, rivestimenti in pelle e cerchi da 19", tra gli altri.

Ma chi vuole un Qashqai con tecnologie che debutta questa nuova generazione, si dovrebbe optare per un N-TEC (26.950 EUR 1.6 DCI), con vetri posteriori oscurati, un enorme tetto panoramico (che copre l'intera superficie del tetto, anche se non è praticabile), telecamera posteriore, chiave intelligente e pulsante, sensori anteriori e posteriori di parcheggio, apparecchiature di navigazione e di intrattenimento e la cosiddetta Nissan Connect Protection Shield intelligente (avviso di cambiamento corsia involontari, le luci automaticamente collegabile a lungo raggio, i segni di identificazione, anticollisione anteriore del sistema).

Foodies quasi all'ultima rifinitura, TEKNA (29.450 euro con 1.6 dCi), include cerchi in lega 19 "(quelli mostrati in figura), fari di LED completi, rotaie del tetto, rivestimento in pelle nera (pieno) o pelle e Alcantara sedili grigio pietra (vedi foto) aggiustamenti riscaldati ed elettrici per il guidatore, più articoli allo scudo smart Protection (blind Spot rilevatore di stanchezza e rilevatore di movimento per le manovre di parcheggio) macchina fotografica di visione di 360 gradi e assistente di parcheggio automatico.

Nissan si aspetta che la N-TEC è la finitura più richiesta dai clienti (la metà delle vendite in Spagna) Tekna prende il 25% delle vendite. Onestamente, chi vuole un Qashqai ben attrezzata consiglierei almeno una N-TEC, anche se, come abbiamo già detto, l'Acenta è più che sufficiente per coprire tutte le attrezzature di base di un modello con queste caratteristiche.

Prima che respinge questa prima parte della nostra presa di contatto con la Nissan Qashqai si ricorderà che questo modello può beneficiare della Pive Piano aggiornato, con cui lanciare i prezzi di promozione di cui sopra devono essere aggiunti altri 1.000 euro (se siamo beneficiari di Pive). Nissan offre un ulteriore sconto di 1.250 euro per sobretasación di un veicolo usato (non invocano il Pive) e altri 700 euro per chi ha finanziato Nissan.

Nissan Qashqai 2014 i prezzi

motoretrasmissionetrazionefinitoI.M.prezzoDIG-T 1.2 115 CVmanuale4 × 2Visia4,75%20.650 euroDIG-T 1.2 115 CVmanuale4 × 2Acenta4,75%21.650 euroDIG-T 1.2 115 CVmanuale4 × 2N-TEC4,75%23.750 euroDIG-T 1.2 115 CVmanuale4 × 2Tekna4,75%26.250 euro1.5 dCi 110 CVmanuale4 × 2Visia0%22.250 euro1.5 dCi 110 CVmanuale4 × 2Acenta0%23.250 euro1.5 dCi 110 CVmanuale4 × 2N-TEC0%25.350 euro1.5 dCi 110 CVmanuale4 × 2Tekna0%27,850 euro1.6 dCi 130 CVmanuale4 × 2Visia0%23.850 euro1.6 dCi 130 CVmanuale4 × 2Acenta0%24.850 euro1.6 dCi 130 CVmanuale4 × 2N-TEC0%26.950 euro1.6 dCi 130 CVmanuale4 × 2Tekna0%29.450 euro1.6 dCi 130 CVXTRONIC4 × 2Visia0%25.050 euro1.6 dCi 130 CVXTRONIC4 × 2Acenta0%26.050 euro1.6 dCi 130 CVXTRONIC4 × 2N-TEC0%28,150 euro1.6 dCi 130 CVXTRONIC4 × 2Tekna0%30.650 euro1.6 dCi 130 CVmanuale4 × 4Visia4,75%26.350 euro1.6 dCi 130 CVmanuale4 × 4Acenta4,75%27.350 euro1.6 dCi 130 CVmanuale4 × 4N-TEC4,75%29.450 euro1.6 dCi 130 CVmanuale4 × 4Tekna4,75%31.950 euro

In Diariomotor: I prezzi variano Nissan Qashqai 2014 | Nissan Qashqai 2014: l'evoluzione prevista del best-seller europea è ora ufficiale


Nissan Qashqai 2014, Prüfung und erster Kontakt mit dem Bestseller. Wie hat sie sich verändert?

Hat jemand daran zweifeln, dass dies eine der Veröffentlichungen des Jahres ist? Der Nissan Qashqai steht vor einer zweiten Generation mit großer Zuversicht, zwei Millionen Einheiten bis heute und beispiellosen Erfolg in Europa hergestellt und vor allem in Ländern wie Spanien, wo auch der Rand der Einstellung des Geschäftslebens seiner ersten Generation zu den Bestsellern geblieben. Was ist das Geheimnis des Qashqai? Welche Veränderungen bringt diese neue Generation? Wird es die „Gans, die goldene Eier legt“ bleiben von Nissan in Spanien und dem restlichen Europa? Wir werden über alles und noch viel mehr reden.

Wir haben schließlich in der Lage gewesen, hinter dem Lenkrad bekommen von Neue Nissan Qashqai 2014 Und wenn das nicht genug wäre, haben wir Straßen gut zu Diariomotor Geräte bekannt, bei denen in der Regel alle unsere Tests durchführen. Nissan entschied sich Madrid für seine internationale Markteinführung. In einer Umgebung, mit dem wir so vertraut waren wir konnten nicht das Gefühl von Déjà-vu vermeiden, denken, dass sich nichts geändert hätte, auch in dieser neuen Qashqai, aber die Tatsache ist, dass alles hat sich verändert, oder zumindest all jene Aspekte einer gewissen Verbesserung erwartet. Ich entschuldige mich für das Klischee, aber Diese neue Nissan Qashqai ist das gleiche wie eh und je, sogar besser als je zuvor.

Die erste große Veränderung ist offensichtlich: Ästhetik

Es behält seine Proportionen, sein Konzept des kompakten auf hohe Crossover mit Funktionen und eine Front mit vielen Persönlichkeit.

Nissan weiß, dass der Kunde die Augen kauft, eine ansprechende Ästhetik ist von entscheidender Bedeutung für Sie nach Hause, ein Auto zu nehmen. Mit dieser Prämisse wurde die äußere Renovierung des Qashqai wirklich wichtig. In den breiten Strichen nur sie Risiken angenommen wurden, seine Silhouette bewahrt und Proportionen wurde, obwohl es jetzt ein wenig länger (+47 mm), breiter (+20 mm) und niedriger (15 mm). Und doch, und damit ist der Qashqai auch leichter. Die neue Generation spart rund 90 Kilogramm Motor und Geräte äquivalent und mindestens 40 kg im Vergleich zu den Vorgängerversionen mit der gesamten Ausrüstung geladen, das sich öffnet. Genau das Ziel von Nissan ist, dass Ihre Kunden Technologien auszustatten, die in diesem Modell freigegeben werden.

Die größten Risiken werden bei der Herstellung der getroffenen Frontgrill, V-förmigen, wirklich attraktiv und flankiert von neuen LED-Scheinwerfer mit Tageslichtbeleuchtung als Bumerang (Siehe Foto). Nissan hat arbeitete auch intensiv außer Gefecht, mit gut markierten Linien und einer glasierten Oberfläche - zumindest scheinbar - verlieren Zentimeter hohe Taille Design zu unterstützen.

Das muscularity wird noch deutlicher, wenn der Radius des Rades betrachtet und erkennt, dass Nissan will seinen Kunden ein Qashqai mit Felgendurchmesser wirklich großzügig tragen. Das fertige obere Ende, N-TEC und TEKNA wird in Spanien erwartet 75% des Umsatzes beteiligt und Serien diese bereits mit Rädern 17 „(siehe Foto) und 19“ (siehe Foto), die jeweils ausgestattet ist.

Der Sprung in der Qualität ist auch im Fach gesehen

In seinem Inneren erkennen Sie in diesem Qashqai, dass, wenn man das Gefühl hat, investiert Ihre Euro Bußgeld haben. Erinnerte ein wenig an Nüchternheit, aber sehr gute Qualität von Golf in seinen letzten Generationen.

Qualität Exterieur-Design, das in seinem Innern reflektiert werden soll. Steigen Sie von einem Nissan Qashqai 2007 und Sie erhalten auf Ihrem restyle und schätzen eine große Veränderung, aber wenn man auf diese neue Generation von Qashqai bekommen, die Änderung noch größer. Auf den ersten Blick das Design ist relativ nüchtern, aber schön, geschätzte Qualität ist auch ziemlich gut Und wenn Sie beginnen, um die Details zu erkennen und mit leicht gepolsterten Armaturenbrett Oberflächen, Details in Piano Black und Türverkleidungen Hantieren, merkt man, dass in dieser Hinsicht wahrscheinlich der Qashqai ist ein Schritt über die größten Teil seines Rivalen.

Wir werden nicht sagen, dass Nissan hat in die Prämie weiterentwickelt, aber zumindest Qashqai hat diese Qualität, die wir in einer guten kompakten erwarten und jetzt, mehr denn je, es macht Sie glauben, dass Ihr Euro sind gut investiert, ohne konkrete Detail disappoint erreicht. Nehmen wir an, im Allgemeinen eine Philosophie sehr Volkswagen Golf in dieser Hinsicht sickert.

Bevor Sie fortfahren, nicht vergessen, dass es wird keine Qashqai + 2, die Crossover sieben Sitze und mehr Laderaum Willen ab jetzt die Nissan X-Trail, ein Modell in seinem äußeren und inneren und Technologie Aussehen ist sehr ähnlich zu dieser neuen Qashqai.

Möchten Sie mehr über die Technologie des neuen Nissan Qashqai wissen? Registrieren Sie sich in Tecmovia erzählen.

Als ob das nicht genug wäre, ist der Qashqai auch Raum, ein Rücksitze sind recht großzügig (Besonders Beinfreiheit) und Hohlobjekthalter auch in der Kabine verteilt, mit besonderer Erwähnung auf eine Mittelarmlehne mit einer tiefen Schublade, ein kleines Fach zum Ablegen kleine Objekte (mobil, Portfolio ...) und Hilfs-Audiobuchse und USB.

Die Fahrposition QASHQAI ein kompakter SUV verbleibt zwischen dem Zwischenpunkt Trenn. Höhenverstellung der Sitzbasis ermöglicht genügend Spielraum, insbesondere, wenn wir, dass die Deckenhöhe hat in seinen beiden Sitzreihen um 10 Millimeter erhöht berücksichtigen.

Der Stiefel überrascht uns auch von Volumen von 430 Litern (+30 Liter gegenüber dem Vorgänger), ein Gate und zugänglich Boden zwei Höhen dank zwei Tabletts sollten den Laderaum verteilen und bis zu 16 verschiedenen Konfigurationen, Bereitstellen einen Doppelboden (siehe Foto) oder durch die Last mit einer vertikalen Anordnung dieser trennt (siehe Foto). Die Nissan Qashqai Serie rüstet ein Pannenset (siehe Foto), obwohl unter dem Kofferraumboden Platz für ein Notrad ist, Cookie.

Ein gut verteilt Bereich obwohl erwartet Nissan obere Endlinien verkaufen

Die Visia ist der Preis, Haken und Flotten. Als Kunde sollte man zumindest für ein Acenta Ziel, ganz gut ausgerüstet.

Bevor Sie die Rede Bereich gehen. Der neue Nissan Qashqai Er kommt in Spanien mit drei Motoren, neu 1.2 DIG-T 115 hp (Benzin) und 1.5 dCi 110 PS 130 PS und 1,6 dCi (Diesel). Der Umsatz praktisch die verteilte Diesel, 40% und 1.5 dCi 50% 1.6 dCi, wobei letztere am meisten zu empfehlen, da wir im zweiten Teil unserer Landung sehen werden.

Diese drei Motoren sind mit einem sehr einfachen Ziel, den Preis Haken und konzentrierte sich auf Flotten, die so genannte Visia (23.850 Euro 1.6 dCi mit 130 PS und Traktion 4 × 2). Diese enthielt als Standard Tagbeleuchtung LED, Chromleiste auf Fenster, Spiegel elektrisch intermittierende Regelung eingebaut, eine Klimaanlage, vordere und hintere elektrische Fensterheber, Tempomat, 6 Airbags, Startassistenten Steigung, elektrische Feststellbremse, Bordcomputer mit TFT und Stereoanlage mit Bluetooth. Zum Beispiel fehlt es Legierung.

Acenta (24.850 Euro mit 1,6 dCi) wir bieten bereits Qashqai recht gut ausgestattet, zusätzlich zu den oben genannten 17 „Rädern, Nebelscheinwerfer Chrom, elektrischer Faltspiegel, Steuerzweizonen-Klima, Lastteiler zum Kofferraum, das Lenkrad und Schaltknauf Leder umwickelten , Rück Armlehne Nebel und regen Sensor. Dies ist die minimale Ausrüstung, die jeder Kunde in ihren Qashqai erfordern sollte.

N-TEC und sehr ausgestattet TEKNA sollten die beliebteste in Spanien sein

N-TEC umfasst nun nahezu alle Technologien, die Qashqai Premieren. TEKNA fügt die restlichen, Lederpolster und Felgen 19“, unter anderem.

Aber wer will schon ein Qashqai mit Technologien, die diese neue Generation debütiert, sollten Sie sich für eine entscheiden N-TEC (26.950 EUR 1.6 dCi) mit abgedunkelten Heckscheiben, einer riesigen Panoramadach (die die gesamte Dachfläche, obwohl es nicht praktikabel ist), Rückfahrkamera, intelligente Schlüssel und Knopf, Sensoren vorne und hinten, Navigationsausrüstung und Unterhaltung und Nissan Connect Smart Protection Shield (Alarm unfreiwillige Spurwechsel, Beleuchtung automatisch aufsteckbaren große Reichweite, ID Zeichen, Anti-Kollisionssystem vorne) so genannte.

Foodies fast bis zum letzten Fertig, TEKNA (29.450 Euro mit 1,6 dCi), enthält es Leichtmetallfelge 19 „(diejenigen, die in der obigen Figur gezeigt), LED-Scheinwerfer vollständig, Dachreling, mit schwarzem Leder bezogen (voll) oder Haut und Alcantara grauen Stein Sitzen (siehe Foto) erhitzen und elektrische Anpassungen für die Fahrer, weitere Elemente in der Schild-Smart Protection (Totwinkel-Detektor Ermüdung und Bewegungsmelder für das Einparken) Sichtkamera 360 Grad und Assistent automatisches Einparken.

Nissan erwartet, dass der N-TEC ist das Ziel am meisten verlangte von den Kunden (die Hälfte des Umsatzes in Spanien) und Tekna dauert 25% des Umsatzes. Ehrlich gesagt, jeder, der ein gut ausgestattet Qashqai will würde mindestens ein N-TEC empfehlen, obwohl, wie oben erwähnt, die Acenta mehr als genug ist, alle Grundausstattung eines Modells mit diesen Merkmalen zu decken.

Vor entließ diesen ersten Teil unserer Kontaktaufnahme mit dem Nissan Qashqai wird sich erinnern, dass Dieses Modell kann aus dem aktualisierten Plan PIVE profitieren, mit dem oben genannten starten Aktionspreise haben weitere 1.000 Euro hinzugefügt werden (wenn wir Nutznießer PIVE sind). Nissan bietet einen weiteren Rabatt von 1.250 Euro pro sobretasación eines gebrauchten Fahrzeugs (nicht die PIVE Aufruf) und weitere 700 Euro für diejenigen, die Nissan finanziert.

Nissan Qashqai 2014 Preise

MotorGetriebeZugkraftfertigI. M.PreisDIG-T 1.2 115 CVHandbuch4 × 2Visia4,75%20.650 EuroDIG-T 1.2 115 CVHandbuch4 × 2Acenta4,75%21.650 EuroDIG-T 1.2 115 CVHandbuch4 × 2N-TEC4,75%23.750 EuroDIG-T 1.2 115 CVHandbuch4 × 2Tekna4,75%26.250 Euro1.5 dCi 110 PSHandbuch4 × 2Visia0%22.250 Euro1.5 dCi 110 PSHandbuch4 × 2Acenta0%23.250 Euro1.5 dCi 110 PSHandbuch4 × 2N-TEC0%25.350 Euro1.5 dCi 110 PSHandbuch4 × 2Tekna0%27.850 Euro1.6 dCi 130 PSHandbuch4 × 2Visia0%23.850 Euro1.6 dCi 130 PSHandbuch4 × 2Acenta0%24.850 Euro1.6 dCi 130 PSHandbuch4 × 2N-TEC0%26.950 Euro1.6 dCi 130 PSHandbuch4 × 2Tekna0%29.450 Euro1.6 dCi 130 PSXTRONIC4 × 2Visia0%25.050 Euro1.6 dCi 130 PSXTRONIC4 × 2Acenta0%26.050 Euro1.6 dCi 130 PSXTRONIC4 × 2N-TEC0%28.150 Euro1.6 dCi 130 PSXTRONIC4 × 2Tekna0%30.650 Euro1.6 dCi 130 PSHandbuch4 × 4Visia4,75%26.350 Euro1.6 dCi 130 PSHandbuch4 × 4Acenta4,75%27.350 Euro1.6 dCi 130 PSHandbuch4 × 4N-TEC4,75%29.450 Euro1.6 dCi 130 PSHandbuch4 × 4Tekna4,75%31.950 Euro

In Diariomotor: Die Preise reichen Nissan Qashqai 2014 | Nissan Qashqai 2014: die erwartete Entwicklung des europäischen Bestseller ist jetzt offiziell


Nissan Qashqai 2014, testing og første kontakt med bestselger. Hvordan har det forandret seg?

Er det noen som tviler på at dette er en av de utgivelsene av året? Nissan Qashqai står overfor en andre generasjon med mye optimisme, to millioner enheter produsert hittil og enestående suksess i Europa og spesielt i land som Spania, hvor selv i utkanten av opphør av kommersielle livet av sin første generasjon forble blant de beste selgerne. Hva er hemmeligheten bak Qashqai? Hvilke endringer bringer denne nye generasjonen? Vil det fortsatt være "gåsa som legger gullegg" av Nissan i Spania og resten av Europa? Vi skal snakke om alt dette og mye mer.

Vi har endelig klart å komme bak rattet på Nye Nissan Qashqai 2014 Og om ikke det var nok, vi gjorde veiene er godt kjent for Diariomotor utstyr, som vanligvis utfører alle våre tester. Nissan valgte Madrid for sin internasjonale lansering. I et miljø som vi var så kjent Vi kunne ikke unngå den følelsen av déjà vu, tenker at ingenting hadde forandret seg, selv i denne nye Qashqai, men faktum er at alt har forandret seg, eller i det minste alle de sidene ved en viss bedring forventet. Jeg beklager klisjé, men denne nye Nissan Qashqai er den samme som før, enda bedre enn noensinne.

Den første store endringen er åpenbar: estetikk

Det opprettholder sine proporsjoner, sitt konsept kompakt på høy crossover med funksjoner og en front med mye personlighet.

Nissan vet at kunden kjøper øynene, en behagelig estetisk er viktig for deg å ta en bil hjem. Med dette premisset, utvendig renovering av Qashqai var veldig viktig. I de brede strøk nettopp de ble antatt risiko, silhuetten ble bevart og proporsjoner, selv om det nå er litt lengre (47 mm), bredere (20 mm) og lav (15 mm). Og ennå, og med det, er Qashqai også lettere. Den nye generasjonen sparer rundt 90 kilo motor og utstyr tilsvarende og i det minste 40 kg sammenlignet med forgjengeren versjoner lastet med alt utstyr som åpnes. Nettopp målet om Nissan er at utstyre dine kunder teknologier som er utgitt i denne modellen.

De største risikoer er tatt i utarbeidelsen av frontgrill, vee-formet, virkelig attraktiv og flankert av ny LED frontlykter med dagtid belysning som boomerang (Se bilde). Nissan har også arbeidet mye sidelinjen, med godt merkede linjer og en glasert overflate - i hvert fall tilsynelatende - mister centimeter for å støtte en høy midje design.

Det muscularity blir enda tydeligere når som vurderer radius av hjulet og innse at Nissan ønsker sine kunder til å bære en Qashqai med felgdiameter virkelig sjenerøse. Det ferdige øverste enden, N-TEC og TEKNA, er ventet i Spania involverer 75% av salget og serie disse allerede er utstyrt med hjul 17 "(se bildet) og 19" (se bildet) hhv.

Spranget i kvalitet er også sett i kammeret

I interiøret du skjønner at i denne Qashqai hvis du har følelsen av å ha investert euro fine. Noe som minner om nøkternhet, men veldig grei kvalitet på Golf i hans siste generasjoner.

Kvalitet utvendig design som skal gjenspeiles i interiøret. Komme ut av en Nissan Qashqai 2007, og du får på din restyle og setter pris på en stor forandring, men når du får på denne nye generasjonen av Qashqai, er enda større endringen. Ved første øyekast, utformingen er relativt nøktern, men hyggelig, verdsatt kvalitet er også ganske bra Og når du begynner å legge merke til detaljer og fikle med litt polstret dashbord overflater, detaljer i Piano Black og dørpaneler, du skjønner at i så måte trolig Qashqai er et skritt over det meste av sin rivaler.

Vi vil ikke si at Nissan har utviklet seg til premie, men minst Qashqai har denne kvaliteten som vi forventer i en god kompakt og nå, mer enn noensinne, gjør det du tror din euro har blitt godt investert, uten noen konkrete detaljer når skuffe. La oss si at generelt oser en filosofi svært Volkswagen Golf i denne forbindelse.

Før du fortsetter, husk at det vil være noen Qashqai + 2, de crossover syv seter og mer last plass vil fra nå av Nissan X-Trail, en modell i sin utvendig og innvendig og teknologi utseende er svært lik denne nye Qashqai.

Vil du vite mer om teknologien i den nye Nissan Qashqai? Vi vil fortelle deg i Tecmovia.

Som om ikke det var nok, er Qashqai også plass, bakseter er ganske raus (Spesielt beinplass) og hule gjenstand holdere godt fordelt i hele kabinen, med spesiell omtale til en sentral armlene med en dyp skuff, en liten skuff for deponering små objekter (mobil, portefølje ...) og hjelpe audio jack og USB.

Kjørestillingen QASHQAI en kompakt SUV gjenstår mellom det mellomliggende punkt skille. Vertikal justering av seteplaten gir god handlingsrom, spesielt hvis vi tenker på at takhøyden i sine to rader med sitteplasser har økt med 10 millimeter.

Støvelen har også overrasket oss ved å volum på 430 liter (+30 liter enn sin forgjenger), en tilgjengelig port og etasje to høyder, takket være to skuffer som er beregnet til å fordele lasterommet og opp til 16 forskjellige konfigurasjoner, å tilveiebringe en dobbel bunn (se bilde) eller ved å skille belastnings med en loddrett anordning av disse (se bilde). Nissan Qashqai-serien utstyrer en punktering reparasjonssett (se bildet), dog under bagasjeromsgulvet er det plass til et nødhjul, cookie.

Et godt fordelt utvalg selv om Nissan forventet selge øvre enden linjer

Den Visia er prisen krok og flåter. Som kunde bør du i det minste satse på en Acenta, ganske godt utstyrt som standard.

Før du gå snakke rekkevidde. Den nye Nissan Qashqai Han kommer i Spania med tre motorer, ny 1.2 DIG-T 115 hk (Bensin) og 1.5 dCi 110 hk og 130 hk 1,6 dCi (Diesel). Salg praktisk talt distribuert diesel, 40% og 1,5 dCi 50% 1.6 dCi, sistnevnte er den mest anbefalte som vi skal se i den andre delen av vår touchdown.

Disse tre motorene er tilgjengelig med en helt enkel finish, pris krok og fokusert på flåter, den såkalte Visia (23,850 euro 1.6 dCi med 130 hk og trekkraft 4 x 2). Dette inkluderte som standard dagtid belysning LED, krom på vinduer, speil elektrisk intermitterende regulerings innlemmet, luftkondisjonering, fremre og bakre elektriske vinduer, cruise-kontroll, 6 kollisjonsputer, start assistent liggende, elektrisk håndbremsen Kjørecomputer med TFT og stereo med Bluetooth. For eksempel mangler det legering.

Acenta (24,850 euro med 1,6 DCI) vi allerede har Qashqai ganske godt utstyrt, og legger til de ovennevnte 17 "hjul, tåke lys krom, elektriske innfellbare speil, to-sone klimakontroll, lastskille for bagasjerommet, ratt og utstyr knott skinntrukket , armlenet bak tåke og regnsensor. Dette er minimum utstyr som enhver kunde bør kreve i sin Qashqai.

N-TEC og svært utstyrt TEKNA bør være den mest populære i Spania

N-TEC omfatter nå nesten alle teknologier som premierer Qashqai. TEKNA legger de resterende, skinninteriør og hjul 19", blant andre.

Men hvem ønsker en Qashqai med teknologier som debuterer denne nye generasjonen, bør du velge en N-TEC (26,950 EUR 1.6 dCi), med mørke vinduer bak, et stort panoramatak (dekker hele takflaten, selv om det ikke er praktisk mulig), ryggekamera, intelligent nøkkel og knapp, sensorer foran og bak parkering, navigasjonsutstyr og underholdning og såkalte Nissan Connect Smart Protection Shield (varslings ufrivillig skifte kjørefelt, lysene automatisk festes lang rekkevidde, ID skilt, anti-kollisjonssystem foran).

Foodies nesten til det siste etterbehandling, TEKNA (29,450 euro med 1,6 dCi), det inkluderer lettmetallfelger 19 "(de som er vist i figuren ovenfor), LED-lykter komplett, takrails, trukket i sort skinn (full) eller hud og Alcantara grå seter stein (se bildet) oppvarmede og elektriske justeringer for fører, flere elementer til Shield Smart Protection (blind Spot detektor tretthet og bevegelsesdetektor for parkeringsmanøvre) visjon kameraet 360 grader og assistent automatisk parkerings.

Nissan forventer at N-TEC er ferdig mest etterspurt av kundene (halvparten av salget i Spania) og Tekna tar 25% av salget. Ærlig talt, alle som ønsker en godt utstyrt Qashqai vil anbefale minst en N-TEC, men som vi nevnte ovenfor, er mer enn nok til å dekke alle de grunnleggende utstyr av en modell med disse funksjonene på Acenta.

Før du forkaster denne første delen av vår å ta kontakt med Nissan Qashqai vil huske at denne modellen kan dra nytte av den oppdaterte planen Pive, med å lansere kampanjen prisene nevnt ovenfor må legges ytterligere 1.000 euro (hvis vi er nyter godt av Pive). Nissan tilbyr en ytterligere rabatt på 1.250 euro per sobretasación av en brukt bil (ikke påberope seg Pive) og en annen 700 euro for de som finansieres Nissan.

Nissan Qashqai 2014 priser

motortransmisjontrekkraftferdigI. M.prisDIG-T 1.2 115 CVmanual4 x 2Visia4,75%20,650 euroDIG-T 1.2 115 CVmanual4 x 2Acenta4,75%21,650 euroDIG-T 1.2 115 CVmanual4 x 2N-TEC4,75%23,750 euroDIG-T 1.2 115 CVmanual4 x 2Tekna4,75%26,250 euro1.5 dCi 110 hkmanual4 x 2Visia0%22,250 euro1.5 dCi 110 hkmanual4 x 2Acenta0%23,250 euro1.5 dCi 110 hkmanual4 x 2N-TEC0%25,350 euro1.5 dCi 110 hkmanual4 x 2Tekna0%27,850 euro1.6 dCi 130 hkmanual4 x 2Visia0%23,850 euro1.6 dCi 130 hkmanual4 x 2Acenta0%24,850 euro1.6 dCi 130 hkmanual4 x 2N-TEC0%26,950 euro1.6 dCi 130 hkmanual4 x 2Tekna0%29,450 euro1.6 dCi 130 hkxtronic4 x 2Visia0%25.050 euro1.6 dCi 130 hkxtronic4 x 2Acenta0%26,050 euro1.6 dCi 130 hkxtronic4 x 2N-TEC0%28,150 euro1.6 dCi 130 hkxtronic4 x 2Tekna0%30,650 euro1.6 dCi 130 hkmanual4 x 4Visia4,75%26,350 euro1.6 dCi 130 hkmanual4 x 4Acenta4,75%27,350 euro1.6 dCi 130 hkmanual4 x 4N-TEC4,75%29,450 euro1.6 dCi 130 hkmanual4 x 4Tekna4,75%31,950 euro

I Diariomotor: Prisene varierer Nissan Qashqai 2014 | Nissan Qashqai 2014: den forventede utviklingen av det europeiske bestselger er nå offisiell


Nissan Qashqai 2014, pengujian dan kenalan pertama dengan yang terbaik-penjual. Bagaimana ia telah berubah?

Adakah sesiapa yang ragu-ragu bahawa ini adalah salah satu daripada persidangan tahun ini? Nissan Qashqai menghadapi generasi kedua dengan banyak keyakinan, dua juta unit dihasilkan setakat ini dan kejayaan yang hebat di Eropah dan terutamanya di negara-negara seperti Sepanyol, di mana walaupun pinggir akhir kepada kehidupan komersial generasi pertama kekal di kalangan penjual terbaik. Apa yang rahsia Qashqai? Apakah perubahan yang membawa generasi baru ini? ia akan kekal sebagai "angsa yang bertelur emas" Nissan di Sepanyol dan negara lain di Eropah? Kita akan bercakap tentang semua itu dan banyak lagi.

Kita akhirnya mampu untuk mendapatkan di belakang roda New Nissan Qashqai 2014 Dan jika itu tidak mencukupi, kita lakukan jalan terkenal kepada peralatan Diariomotor, yang mana biasanya melaksanakan semua ujian kami. Nissan memilih Madrid untuk pelancaran antarabangsanya. Dalam persekitaran yang kita begitu biasa kami tidak dapat mengelakkan perasaan deja vu, berfikir bahawa tiada apa yang telah berubah, walaupun dalam Qashqai baru ini, tetapi hakikatnya adalah bahawa segala-galanya telah berubah, atau sekurang-kurangnya semua aspek-aspek beberapa peningkatan yang diharapkan. Saya memohon maaf kerana klise, tetapi ini Nissan Qashqai baru adalah sama seperti biasa, lebih baik berbanding sebelum ini.

Perubahan besar pertama adalah jelas: estetika

Ia mengekalkan perkadaran, konsep crossover kompak dalam tinggi dengan ciri-ciri dan depan dengan banyak personaliti.

Nissan tahu bahawa pelanggan membeli mata, estetika menyenangkan adalah penting bagi anda untuk mengambil kereta rumah. Dengan premis itu, pengubahsuaian bahagian luar Qashqai adalah benar-benar penting. Dalam sebatan luas hanya mereka menganggap risiko, bayang telah dipelihara dan perkadaran, walaupun ia kini merupakan lebih lama (47 mm), lebih luas (20 mm) dan rendah (15 mm). Dan lagi dan dengan itu, Qashqai juga lebih ringan. Generasi baru menjimatkan sekitar 90 kilogram enjin dan peralatan yang setaraf dan sekurang-kurangnya 40 kilogram berbanding versi sebelumnya dimuatkan dengan semua peralatan yang terbuka. Dengan tepat matlamat Nissan ialah, melengkapkan teknologi pelanggan anda yang dikeluarkan dalam model ini.

Risiko terbesar diambil dalam penyediaan jeriji depan, vee berbentuk, benar-benar menarik dan diapit oleh baru lampu LED dengan lampu siang hari sebagai boomerang (Lihat foto). Nissan juga telah bekerja secara meluas meminggirkan, dengan garis-garis yang ditanda dengan baik dan permukaan yang berlapis - sekurang-kurangnya nampaknya - kehilangan sentimeter untuk menyokong reka bentuk pinggang yang tinggi.

otot-otot yang menjadi lebih ketara apabila menimbang jejari roda dan sedar bahawa Nissan mahu pelanggan untuk membawa Qashqai dengan rim diameter yang benar-benar murah hati. Siap hujung atas, N-TEC dan Tekna, dijangka di Sepanyol yang melibatkan 75% daripada jualan dan siri ini sudah dilengkapi dengan roda 17 "(lihat gambar) dan 19" (lihat foto) masing-masing.

Lompat dalam kualiti juga dilihat di dalam tempat yang

Di bahagian dalamnya anda sedar bahawa dalam Qashqai ini jika anda mempunyai perasaan telah dilaburkan denda euro anda. Agak mengingatkan ketenangan, tetapi sangat baik kualiti Golf dalam generasi terakhir.

reka bentuk luaran yang berkualiti yang harus dicerminkan dalam bahagian dalamnya. Lepaskan Nissan Qashqai 2007 dan anda mendapat pada Restyle anda dan menghargai perubahan besar, tetapi apabila anda mendapatkan di generasi baru ini Qashqai, perubahan adalah lebih besar. Pada pandangan pertama, reka bentuk yang agak tenang, tetapi bagus, berkualiti dihargai juga cukup baik Dan apabila anda mula melihat butiran dan remeh-temeh dengan permukaan papan pemuka sedikit empuk, butiran dalam Piano Black dan panel pintu, anda sedar bahawa dalam hal itu mungkin Qashqai adalah satu langkah di atas sebahagian besar daripada mereka pesaing.

Kami tidak akan mengatakan bahawa Nissan telah berkembang menjadi premium, tetapi sekurang-kurangnya Qashqai mempunyai kualiti ini yang kita inginkan di padat yang baik dan kini, lebih daripada biasa, ia membuatkan anda berfikir euro anda mempunyai tahap dilaburkan, tanpa apa-apa detail konkrit mencapai mengecewakan. Katakan umumnya meleleh falsafah sangat Volkswagen Golf dalam hal ini.

Sebelum meneruskan, ingat bahawa tidak akan ada Qashqai + 2, crossover tujuh kerusi dan lebih banyak ruang kargo kehendak dari sekarang Nissan X-Trail, model dalam penampilan luaran dan dalaman dan teknologi adalah sangat serupa dengan Qashqai baru ini.

Ingin tahu lebih lanjut mengenai teknologi Nissan Qashqai baru? Kami akan memberitahu anda dalam Tecmovia.

Seolah-olah yang tidak mencukupi, Qashqai juga ruang, tempat duduk belakang agak murah hati (Terutama ruangan untuk kaki) dan pemegang objek berongga juga diedarkan di seluruh kabin, dengan penghargaan istimewa kepada tempat letak tangan pusat dengan laci dalam, dulang kecil untuk menyimpan benda-benda kecil (mudah alih, portfolio ...) dan jack audio tambahan dan USB.

kedudukan memandu Qashqai SUV kompak kekal antara titik memisahkan pertengahan. pelarasan Menegak asas kerusi itu membolehkan ruang untuk manuver, terutamanya jika kita menganggap bahawa ketinggian siling di dua deretan kerusi telah meningkat sebanyak 10 milimeter.

but juga terkejut kami oleh jumlah 430 liter (30 liter berbanding sebelumnya), sebuah pintu dicapai dan tingkat dua ketinggian terima kasih kepada dua dulang bertujuan untuk mengagihkan ruang beban dan sehingga 16 konfigurasi yang berlainan, menyediakan double bottom (lihat foto) atau dengan memisahkan beban dengan susunan menegak ini (lihat foto). Siri Nissan Qashqai melengkapkan kit pembaikan tusukan (lihat foto), walaupun di bawah lantai but ada ruang untuk roda ganti sementara, cookies.

Pelbagai baik diedarkan walaupun Nissan dijangka menjual talian hujung atas

The Visia adalah cangkuk harga dan pesawat. Sebagai pelanggan, anda sekurang-kurangnya harus bertujuan untuk Acenta, agak serba lengkap sebagai standard.

Sebelum anda pergi pelbagai bercakap. Nissan Qashqai baru Beliau tiba di Sepanyol dengan tiga enjin, baru 1.2 DIG-T 115 hp (Gasoline) dan 1.5 dCi 110 hp dan 130 hp 1.6 dCi (Diesel). Jualan praktikal diesel yang diedarkan, 40% dan 1.5 dCi 50% 1.6 dCi, yang kedua yang paling disyorkan seperti yang akan kita lihat di dalam bahagian kedua pendaratan kami.

Ketiga-tiga enjin yang ada dengan kemasan yang sangat asas, cangkuk harga dan memberi tumpuan kepada armada, yang dipanggil Visia (23.850 euro 1.6 dCi dengan 130 hp dan daya tarikan 4 × 2). Ini dimasukkan sebagai lampu siang LED standard, chrome trim pada tingkap, cermin peraturan elektrik terputus-putus diperbadankan, pendingin hawa, depan dan belakang kuasa tingkap, kawalan pelayaran, 6 beg udara, mula pembantu cerun, tempat letak kenderaan elektrik brek, komputer papan dengan TFT dan stereo dengan Bluetooth. Sebagai contoh, ia tidak mempunyai aloi.

Acenta (24.850 euro dengan 1.6 dCi) kita telah menawarkan Qashqai agak dilengkapi dengan baik, sambil menambah perkara di atas 17 "roda, kabus lampu chrome, cermin lipatan elektrik, zon dwi kawalan suhu, beban pembahagi untuk ruang bagasi, stereng dan gear knob kulit dibalut , belakang tempat letak tangan kabus dan sensor hujan. Ini adalah peralatan yang minimum yang mana-mana pelanggan perlu memerlukan di Qashqai mereka.

N-TEC dan Tekna sangat dilengkapi harus menjadi yang paling popular di Sepanyol

N-TEC kini termasuk hampir semua teknologi yang perdana Qashqai. Tekna menambah baki, upholsteri kulit dan roda 19 ", antara lain.

Tetapi yang mahukan Qashqai dengan teknologi yang muncul buat pertama kali generasi baru ini, anda perlu memilih untuk N-TEC (26,950 EUR 1.6 dCi), dengan gelap tingkap belakang, bumbung yang besar panorama (meliputi permukaan bumbung keseluruhan, walaupun ia tidak praktikal), kamera pandangan belakang, kekunci dan butang pintar, sensor depan dan belakang tempat letak kereta, peralatan navigasi dan hiburan dan apa yang dipanggil Nissan Connect Smart Protection Shield (amaran lorong perubahan sukarela, lampu jarak jauh secara automatik dilampirkan, tanda-tanda ID, sistem anti-perlanggaran hadapan).

Pencinta makanan hampir ke penamat yang lalu, Tekna (29.450 euro dengan 1.6 dCi), ia termasuk roda aloi 19 "(orang-orang yang ditunjukkan dalam rajah di atas), lampu LED lengkap, rel bumbung, kerusi rehat dalam kulit hitam (penuh) atau kulit dan Alcantara kerusi kelabu batu (lihat foto) pelarasan dipanaskan dan elektrik untuk pemandu, lebih perkara untuk Perlindungan Smart Shield (Spot buta pengesan keletihan dan pengesan gerakan untuk gerakan letak kereta) kamera pandangan 360 darjah dan pembantu letak kereta automatik.

Nissan menjangkakan N-TEC adalah penamat yang paling dituntut oleh pelanggan (separuh daripada jualan di Sepanyol) dan Tekna mengambil masa 25% daripada jualan. Secara jujur, sesiapa sahaja yang mahu Qashqai dilengkapi dengan baik akan mengesyorkan sekurang-kurangnya satu N-TEC, walaupun seperti yang telah dinyatakan di atas, Acenta adalah lebih daripada mencukupi untuk menampung semua peralatan asas model dengan ciri-ciri ini.

Sebelum menolak bahagian ini hubungan pertama membuat kami dengan Nissan Qashqai akan ingat bahawa model ini boleh mendapat manfaat daripada PIVE Rancangan dikemaskini, yang boleh digunakan untuk melancarkan harga promosi yang dinyatakan di atas perlu ditambah 1,000 euro lain (jika kita mendapat manfaat daripada PIVE). Nissan menawarkan diskaun lagi 1,250 euro per sobretasación kenderaan yang digunakan (tidak menyeru PIVE) dan 700 euro lain bagi mereka yang dibiayai Nissan.

Nissan Qashqai 2014 harga

enjinpenghantarandaya tarikansiapI.M.hargaDIG-T 1.2 115 CVmanual4 × 2Visia4.75%20,650 euroDIG-T 1.2 115 CVmanual4 × 2Acenta4.75%21.650 euroDIG-T 1.2 115 CVmanual4 × 2N-TEC4.75%23,750 euroDIG-T 1.2 115 CVmanual4 × 2Tekna4.75%26.250 euro1.5 dCi 110 hpmanual4 × 2Visia0%22.250 euro1.5 dCi 110 hpmanual4 × 2Acenta0%23,250 euro1.5 dCi 110 hpmanual4 × 2N-TEC0%25.350 euro1.5 dCi 110 hpmanual4 × 2Tekna0%27.850 euro1.6 dCi 130 hpmanual4 × 2Visia0%23.850 euro1.6 dCi 130 hpmanual4 × 2Acenta0%24.850 euro1.6 dCi 130 hpmanual4 × 2N-TEC0%26,950 euro1.6 dCi 130 hpmanual4 × 2Tekna0%29.450 euro1.6 dCi 130 hpXtronic4 × 2Visia0%25.050 euro1.6 dCi 130 hpXtronic4 × 2Acenta0%26.050 euro1.6 dCi 130 hpXtronic4 × 2N-TEC0%28.150 euro1.6 dCi 130 hpXtronic4 × 2Tekna0%30.650 euro1.6 dCi 130 hpmanual4 × 4Visia4.75%26.350 euro1.6 dCi 130 hpmanual4 × 4Acenta4.75%27.350 euro1.6 dCi 130 hpmanual4 × 4N-TEC4.75%29.450 euro1.6 dCi 130 hpmanual4 × 4Tekna4.75%31,950 euro

Dalam Diariomotor: Harga pelbagai Nissan Qashqai 2014 | Nissan Qashqai 2014: evolusi yang diharapkan daripada buku terlaris Eropah kini rasmi


Nissan Qashqai 2014 testen en eerste contact met de best-seller. Hoe is het veranderd?

Is er iemand twijfelen dat dit een van de releases van het jaar? De Nissan Qashqai tegenover een tweede generatie met veel optimisme, twee miljoen eenheden vervaardigd-to-date en een ongeëvenaarde succes in Europa en in het bijzonder in landen als Spanje, waar zelfs de rand van het staken van de commerciële leven van de eerste generatie zijn nog steeds bij de beste verkopers. Wat is het geheim van de Qashqai? Welke veranderingen brengt deze nieuwe generatie? Blijft het de "kip met gouden eieren" van Nissan in Spanje en de rest van Europa? We praten over alles en nog veel meer.

We hebben eindelijk in staat achter het stuur van te krijgen zijn geweest Nieuwe Nissan Qashqai 2014 En alsof dat nog niet genoeg is, hebben we wegen goed bekend bij Diariomotor apparatuur, waarvoor meestal al onze tests uit te voeren. Nissan koos Madrid voor zijn internationale lancering. In een omgeving waar we waren zo vertrouwd we konden niet voorkomen dat gevoel van deja vu, denken dat er niets was veranderd, zelfs in deze nieuwe Qashqai, maar het feit is dat alles is veranderd, of op zijn minst al die aspecten van enige verbetering verwacht. Mijn excuses voor het cliché, maar deze nieuwe Nissan Qashqai is hetzelfde als altijd, zelfs beter dan ooit.

De eerste grote verandering is duidelijk: esthetiek

Het handhaaft zijn proporties, het concept van de compacte on-hoge crossover met functies en een receptie met veel persoonlijkheid.

Nissan weet dat de klant koopt de ogen, een aangename esthetische is van cruciaal belang voor u om een ​​auto naar huis te nemen. Met dat uitgangspunt, de buitenkant renovatie van de Qashqai was echt belangrijk. In de grote lijnen maar ze werden verondersteld risico's, het silhouet werd bewaard en verhoudingen, Hoewel het nu iets langer (47 mm), breder (20 mm) en lage (15 mm). En toch, en daarmee de Qashqai is ook lichter. De nieuwe generatie bespaart ongeveer 90 kilogram motoren en uitrusting gelijkwaardige en ten minste 40 kg ten opzichte van zijn voorganger versies geladen met alle apparatuur die wordt geopend. Precies het doel van Nissan is dat, rust je klanten technologieën die worden uitgebracht in dit model.

De grootste risico's worden genomen bij de voorbereiding van de grille, V-vormig, echt aantrekkelijk en geflankeerd door nieuwe LED-koplampen met overdag verlichting als boemerang (Zie foto). Nissan werkte ook uitgebreid bijproduct ook goed gemarkeerde lijnen en een glazen oppervlak - althans schijnbaar - verliest centimeters tot hoge taille steunt ontwerp.

Dat gespierdheid wordt nog duidelijker wanneer overweegt de straal van het wiel en beseffen dat Nissan wil haar klanten om een ​​Qashqai dragen velgdiameters erg gul. De gerede boveneinde, N-TEC en TEKNA wordt verwacht in Spanje met 75% van de verkoop en seriële daarop reeds zijn uitgerust met respectievelijk wielen 17 "(zie foto) en 19" (zie foto).

De sprong in kwaliteit is ook te zien in het compartiment

In het interieur besef je dat in deze Qashqai als je het gevoel van uw euro boete hebben geïnvesteerd. Een beetje denken aan soberheid, maar zeer degelijke kwaliteit van de Golf in zijn laatste generaties.

Kwaliteit design van het exterieur, dat moet worden weerspiegeld in het interieur. Stap uit van een Nissan Qashqai 2007 en je krijgt op je restyle en waarderen een grote verandering, maar als je op deze nieuwe generatie van de Qashqai, de verandering is nog groter. Op het eerste gezicht, het ontwerp is vrij sober, maar mooi, waardeerde de kwaliteit is ook redelijk goed En wanneer je begint om de details te merken en gehannes met lichtgevulde dashboard oppervlakken, details in Piano Black en deurpanelen, besef je dat waarschijnlijk de Qashqai in dat opzicht is een stap boven de meeste van haar rivalen.

We zullen niet zeggen dat Nissan heeft zich ontwikkeld tot de premie, maar in ieder geval Qashqai heeft deze kwaliteit die we zouden verwachten in een goede compacte en nu, meer dan ooit, het maakt je denkt dat je euro's zijn goed geïnvesteerd, zonder enig concreet detail teleurstellen bereikt. Laten we zeggen dat het algemeen straalt een filosofie zeer Volkswagen Golf in dit verband.

Alvorens verder te gaan, niet vergeten dat er geen Qashqai zal + 2, de crossover zeven zetels en meer laadruimte wil vanaf nu de Nissan X-Trail, een model in het exterieur en interieur en technologie uiterlijk is zeer vergelijkbaar met deze nieuwe Qashqai.

Wilt u meer weten over de technologie van de nieuwe Nissan Qashqai weten? We vertellen u in Tecmovia.

Alsof dat nog niet genoeg is, de Qashqai is er ruimte, een achterstoelen zijn heel vrijgevig (Vooral beenruimte) en holle houders object goed verdeeld in de cabine, met een speciale vermelding voor een centrale armsteun met een diepe lade, een bakje voor het afzetten van kleine voorwerpen (mobiel, portefeuille, ...) en extra audio-aansluiting en USB.

De rijpositie QASHQAI compacte SUV blijft tussen het tussenliggende punt scheidende. Hoogteverstelling van de zittingdrager laat voldoende bewegingsruimte, vooral wanneer men bedenkt dat de plafondhoogte in de twee rijen zitplaatsen is toegenomen met 10 millimeter.

De boot verraste ons ook door volume van 430 liter (30 liter opzichte van zijn voorganger), een toegankelijke poort en vloer twee hoogtes dankzij twee schalen bedoeld om de laadruimte te verdelen en tot 16 verschillende configuraties, het verschaffen van een dubbele bodem (zie foto) of door scheiding van de lading met een verticale rangschikking van deze (zie foto). De Nissan Qashqai serie voorziet een reparatieset (zie foto), hoewel onder de koffervloer is er ruimte voor een tijdelijke reservewiel, cookie.

Een goed gespreide range hoewel Nissan verwacht te verkopen top eindlijnen

De Visia is de prijs haak en vloten. Als klant moet je op zijn minst streven naar een Acenta, heel goed uitgerust als standaard.

Voordat je gaat praten bereik. De nieuwe Nissan Qashqai Hij komt in Spanje met drie motoren, nieuw 1.2 DIG-T 115 pk (Benzine) en 1.5 dCi 110 pk en 130 pk 1.6 dCi (Diesel). De omzet vrijwel de gedistribueerde diesel, 40% en 1.5 dCi 50% 1.6 dCi, waarbij de laatste het meest aanbevolen zoals we zullen zien in het tweede deel van onze touchdown.

Deze drie motoren zijn leverbaar met een zeer eenvoudige afwerking, de prijs haak en gericht op vloten, de zogenaamde Visia (23.850 euro 1.6 dCi met 130 pk en tractie 4 × 2). Deze standaard inbegrepen overdag verlichting LED, chromen sierstrip op ramen, spiegels elektrisch intermitterende regeling opgenomen, airconditioning, voor en achter elektrisch bedienbare ramen, cruise control, 6 airbags, start assistent helling, elektrische parkeerrem, board computer met TFT en stereo-installatie met Bluetooth. Zo ontbreekt legering.

Acenta (24850 EUR 1,6 DCI) we al biedt Qashqai vrij goed uitgerust, waardoor de bovengenoemde 17 "wielen, mist lichten chroom, elektrisch inklapbare spiegels, dual zone climate control, load deler voor bagageruimte stuurwiel en versnellingspookknop leder omwikkeld , armsteun mist en regen sensor. Dit is de minimale apparatuur die elke klant moet nodig in hun Qashqai.

N-TEC en alles uitgerust TEKNA moet de meest populaire in Spanje

N-TEC omvat nu vrijwel alle technologieën die Qashqai première. TEKNA voegt de resterende, lederen bekleding en wielen 19", onder anderen.

Maar wie wil een Qashqai met technologieën die deze nieuwe generatie debuteert, moet u kiezen voor een N-TEC (26.950 EUR 1,6 DCI), met donkere achterruiten, een enorm panoramadak (die het gehele dakoppervlak, hoewel het niet mogelijk), achteruitkijkcamera, intelligente sleutel en knoop, sensoren voor en achter parkeerplaats, navigatieapparatuur en entertainment en de zogenaamde Nissan Connect Smart Protection Shield (alert onvrijwillige verandering van rijstrook, lichten automatisch te koppelen lange afstand, ID-tekens, anti-collision systeem voor).

Foodies bijna tot de laatste afwerking, TEKNA (29.450 euro met de 1.6 dCi), het omvat lichtmetalen velgen 19 "(die getoond in de bovenstaande figuur), LED-koplampen compleet, dakrails, bekleed met zwart leer (volledige) of de huid en Alcantara grijze zetels steen (zie foto) verwarmd en elektrische verstellingen voor de bestuurder, meer items aan de Shield Smart Protection (blinde vlek detector vermoeidheid en bewegingsdetector voor het parkeren manoeuvres) vision camera 360 graden en assistent-automatische parkeerrem.

Nissan verwacht dat de N-TEC is de finish meest gevraagde door de klanten (de helft van de omzet in Spanje) en Tekna neemt 25% van de omzet. Eerlijk gezegd, iedereen die wil een goed uitgeruste Qashqai zou ten minste één N-TEC aanraden, maar zoals we hierboven vermeld, de Acenta is meer dan genoeg om alle de basisuitrusting van een model met deze functies te dekken.

Voor het ontslag van dit eerste deel van ons contact maken met de Nissan Qashqai zal zich herinneren dat dit model kunnen profiteren van de bijgewerkte Plan Pive, waarmee te lanceren promotie bovenstaande prijzen hebben nog eens 1.000 euro toe te voegen (als we zijn begunstigden van Pive). Nissan biedt een extra korting van 1.250 euro per sobretasación van een gebruikt voertuig (niet een beroep op de Pive) en een andere 700 euro voor degenen die Nissan gefinancierd.

Nissan Qashqai 2014 prijzen

motortransmissietractieafgewerktI. M.prijsDIG-T 1.2 115 CVhandboek4 × 2Visia4,75%20.650 euroDIG-T 1.2 115 CVhandboek4 × 2Acenta4,75%21.650 euroDIG-T 1.2 115 CVhandboek4 × 2N-TEC4,75%23.750 euroDIG-T 1.2 115 CVhandboek4 × 2Tekna4,75%26.250 euro1.5 dCi 110 pkhandboek4 × 2Visia0%22.250 euro1.5 dCi 110 pkhandboek4 × 2Acenta0%23.250 euro1.5 dCi 110 pkhandboek4 × 2N-TEC0%25.350 euro1.5 dCi 110 pkhandboek4 × 2Tekna0%27.850 euro1.6 dCi 130 pkhandboek4 × 2Visia0%23.850 euro1.6 dCi 130 pkhandboek4 × 2Acenta0%24.850 euro1.6 dCi 130 pkhandboek4 × 2N-TEC0%26.950 euro1.6 dCi 130 pkhandboek4 × 2Tekna0%29.450 euro1.6 dCi 130 pkXTRONIC4 × 2Visia0%25.050 euro1.6 dCi 130 pkXTRONIC4 × 2Acenta0%26.050 euro1.6 dCi 130 pkXTRONIC4 × 2N-TEC0%28.150 euro1.6 dCi 130 pkXTRONIC4 × 2Tekna0%30.650 euro1.6 dCi 130 pkhandboek4 x 4Visia4,75%26.350 euro1.6 dCi 130 pkhandboek4 x 4Acenta4,75%27.350 euro1.6 dCi 130 pkhandboek4 x 4N-TEC4,75%29.450 euro1.6 dCi 130 pkhandboek4 x 4Tekna4,75%31.950 euro

In Diariomotor: Prijzen variëren Nissan Qashqai 2014 | Nissan Qashqai 2014: de verwachte evolutie van de Europese bestseller is nu officieel


Nissan Qashqai 2014, testes e primeiro contato com o best-seller. O que mudou?

Alguém duvida que este é um dos lançamentos do ano? O Qashqai enfrenta uma segunda geração com muito optimismo, dois milhões de unidades fabricadas até o momento e sucesso sem paralelo na Europa e especialmente em países como a Espanha, onde até a borda da cessação da vida comercial de sua primeira geração permaneceu entre os melhores vendedores. Qual é o segredo do Qashqai? O que muda traz essa nova geração? Será que vai continuar a ser a "galinha dos ovos de ouro" da Nissan em Espanha e no resto da Europa? Falaremos sobre tudo isso e muito mais.

Nós finalmente ter sido capaz de ficar atrás do volante de Novo Nissan Qashqai 2014 E se isso não fosse suficiente, fizemos estradas bem conhecidos equipamentos Diariomotor, para que normalmente executam todos os nossos testes. Nissan escolheu Madrid para o seu lançamento internacional. Em um ambiente com o qual estávamos tão familiar nós não podíamos evitar aquela sensação de déjà vu, pensando que nada tinha mudado, mesmo neste novo Qashqai, mas o fato é que tudo mudou, ou pelo menos todos os aspectos de alguma melhoria esperado. Peço desculpas para o cliché, mas este novo Nissan Qashqai é o mesmo de sempre, ainda melhor do que nunca.

A primeira grande mudança é óbvia: a estética

Ele mantém suas proporções, seu conceito de compacto crossover de alta com características e uma frente com muita personalidade.

Nissan sabe que o cliente compra os olhos, uma estética agradável é fundamental para você ter um carro para casa. Com essa premissa, a renovação exterior do Qashqai foi muito importante. Nos traços largos apenas foram assumidos riscos, sua silhueta foi preservado e proporções, embora seja agora um pouco mais longo (47 milímetros), mais largo (20 milímetros) e baixo (15 milímetros). E, no entanto e com isso, o Qashqai é também mais leve. A nova geração economiza cerca de 90 kg motor e equipamentos equivalentes e, pelo menos, 40 kg, em comparação com as suas versões antecessor carregados com todo o equipamento que se abre. Precisamente o objetivo da Nissan é que, equipar suas tecnologias clientes que são liberados neste modelo.

Os maiores riscos são tomadas na preparação da grade dianteira, , Realmente atraente e ladeado por nova forma de vee faróis de LED com iluminação diurna como boomerang (Ver foto). Nissan também trabalhou extensivamente linha lateral, com linhas bem marcadas e uma superfície vidrada - pelo menos aparentemente - perder centímetros para apoiar um projeto de cintura alta.

Isso musculatura se torna ainda mais evidente quando se contempla o raio da roda e perceber que Nissan quer que seus clientes para levar um Qashqai com diâmetros de aro muito generosas. A extremidade superior acabado, N-TEC e TEKNA, é esperado na Espanha com 75% das vendas e de série estes já vêm equipados com rodas de 17 "(ver foto) e 19" (ver foto), respectivamente.

O salto de qualidade também é visto no compartimento

No seu interior você percebe que neste Qashqai se você tem a sensação de ter investido o seu euros de multa. Lembra um pouco de sobriedade, mas muito decente qualidade de Golf em seus últimos gerações.

design exterior de qualidade que deve ser refletido em seu interior. Saia de um Nissan Qashqai 2007 e você recebe em seu restyle e apreciar uma grande mudança, mas quando você começa nesta nova geração de Qashqai, a mudança é ainda maior. A simples vista, o projeto é relativamente sóbrio, mas agradável, qualidade apreciada também é muito bom E quando você começa a perceber os detalhes e brincando com superfícies de painel ligeiramente acolchoadas, detalhes em painéis de porta Piano Black e, você percebe que a esse respeito, provavelmente, o Qashqai é um passo acima da maioria de seu rivais.

Não vamos dizer que a Nissan tem evoluído para o prémio, mas pelo menos Qashqai tem essa qualidade que seria de esperar em um bom compacto e agora, mais do que nunca, faz você acha que seus euros têm sido bem investido, sem nenhum detalhe concreto chega a decepcionar. Vamos dizer que geralmente exala uma filosofia muito Volkswagen Golf a este respeito.

Antes de prosseguir, lembre-se que não haverá Qashqai + 2, O crossover de sete lugares e mais vontade espaço de carga a partir de agora o Nissan X-Trail, um modelo em sua aparência exterior e interior e tecnologia é muito semelhante a este novo Qashqai.

Quer saber mais sobre a tecnologia do novo Nissan Qashqai? Nós vamos te contar em Tecmovia.

Como se isso não bastasse, o Qashqai é também espaço, um bancos traseiros são muito generoso (Especialmente legroom) e fixadores de objectos ocos bem distribuído por toda a cabine, com menção especial a um apoio de braços central com uma gaveta profunda, uma pequena bandeja para depositar pequenos objetos (móveis, carteira ...) e jack de áudio auxiliar e USB.

A posição de condução QASHQAI um SUV compacto permanece entre o ponto intermédio de separação. ajuste vertical da base do assento permite um amplo espaço de manobra, especialmente se considerarmos que a altura do teto em suas duas fileiras de assentos aumentou em 10 milímetros.

A bota também nos surpreendeu pela volume de 430 litros (+30 litros longo do seu antecessor), uma porta e acessível Piso duas alturas graças a dois tabuleiros destinados para distribuir o espaço de carga e até 16 configurações diferentes, proporcionando um fundo duplo (ver foto) ou através da separação da carga com um arranjo vertical destes (ver foto). A série Nissan Qashqai equipa um kit de reparação de punção (ver foto), embora sob o piso da bagageira há espaço para uma roda sobresselente temporária, cookie.

Uma gama bem distribuída embora Nissan espera vender melhores linhas finais

O Visia é o gancho preço e frotas. Como cliente, você deve pelo menos apontar para um Acenta, muito bem equipado de série.

Antes de ir faixa de falar. O novo Nissan Qashqai Ele chega à Espanha com três motores, o novo 1.2 DIG-T 115 cv (Gasolina) e 1,5 dCi 110 hp e 130 hp 1,6 dCi (Diesel). Vendas praticamente o diesel distribuído, 40% e 1,5 dCi 50% 1.6 dCi, sendo este último o mais recomendado como veremos na segunda parte do nosso touchdown.

Estes três motores estão disponíveis com um acabamento muito básico, o gancho preço e focado em frotas, o chamado Visia (23,850 euros 1.6 DCI com 130 cv e tracção 4 × 2). Isto incluiu como iluminação diurna LED padrão, acabamento cromado nas janelas, espelhos de regulação eléctrica intermitente incorporada, ar condicionado, frente e traseira de poder janelas, controle de cruzeiro, 6 airbags, começam assistente de inclinação, travão de estacionamento eléctrico, computador de bordo com TFT e sistema de som com Bluetooth. Por exemplo, falta-lhe liga.

Acenta (24,850 euros com 1,6 ICD) já oferece Qashqai relativamente bem equipados, adicionando às rodas anteriores 17", nevoeiro luzes cromo, espelhos eléctrica articulada, de controle do clima de zona dupla, do divisor de carga para o compartimento de bagagem, volante e o botão da engrenagem de couro-embrulhado , traseira nevoeiro braço e sensor de chuva. Este é o equipamento mínimo que qualquer cliente deve exigir em seu Qashqai.

N-TEC e muito TEKNA equipado deve ser o mais popular na Espanha

N-TEC agora inclui virtualmente todas as tecnologias que estreia Qashqai. TEKNA adiciona o, estofos restante couro e rodas de 19", entre outros.

Mas quem quer um Qashqai com tecnologias que estreia esta nova geração, você deve optar por um N-TEC (26.950 EUR 1.6 dCi), com janelas traseiras escurecidas, um enorme tecto panorâmico (cobrindo a superfície do telhado inteiro, embora não seja possível), câmera de visão traseira, chave e botão inteligente, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, equipamentos de navegação e entretenimento e os chamados Nissan Connect Escudo de Protecção inteligente (pistas mudança involuntária de alerta, luzes automaticamente acoplável de longo alcance, sinais de identificação, anti-colisão sistema frontal).

Foodies quase até o último acabamento, TEKNA (29.450 euros com 1,6 ICD), que inclui rodas de liga de 19 "(aquelas mostradas na figura acima), faróis de LED completos, barras de tejadilho, estofados em couro preto (cheio) ou na pele e Alcantara assentos cinzentos pedra (ver foto) ajustes aquecidos e eléctricos para o condutor, mais itens para o Smart Protection Shield (ponto cego detector de fadiga e detector de movimento para as manobras de estacionamento) câmera de visão de 360 ​​graus e assistente de estacionamento automático.

Nissan espera que o N-TEC é o acabamento mais procurados pelos clientes (metade das vendas em Espanha) e Tekna leva 25% das vendas. Honestamente, quem quer uma Qashqai bem equipados recomendaria pelo menos um N-TEC, embora, como mencionado acima, o Acenta é mais do que suficiente para cobrir todo o equipamento básico de um modelo com estas características.

Antes de despedir esta primeira parte da nossa tomada de contato com o Nissan Qashqai vai se lembrar que este modelo pode se beneficiar do Pive plano actualizado, com o qual a lançar os preços de promoção acima mencionado tem que ser adicionados outros 1.000 euros (se somos beneficiários da Pive). Nissan oferece um desconto adicional de 1.250 euros por sobretasación de um veículo usado (não invocando o Pive) e outros 700 euros para aqueles que financiado Nissan.

Nissan Qashqai preços de 2014

motortransmissãotraçãoacabadoLMpreçoDIG-T 1.2 115 CVmanual4 × 2Visia4,75%20.650 eurosDIG-T 1.2 115 CVmanual4 × 2Acenta4,75%21.650 eurosDIG-T 1.2 115 CVmanual4 × 2N-TEC4,75%23.750 eurosDIG-T 1.2 115 CVmanual4 × 2Tekna4,75%26.250 euros1,5 dCi 110 cvmanual4 × 2Visia0%22.250 euros1,5 dCi 110 cvmanual4 × 2Acenta0%23.250 euros1,5 dCi 110 cvmanual4 × 2N-TEC0%25,350 euros1,5 dCi 110 cvmanual4 × 2Tekna0%27,850 euros1.6 dCi 130 cvmanual4 × 2Visia0%23,850 euros1.6 dCi 130 cvmanual4 × 2Acenta0%24,850 euros1.6 dCi 130 cvmanual4 × 2N-TEC0%26.950 euros1.6 dCi 130 cvmanual4 × 2Tekna0%29.450 euros1.6 dCi 130 cvXTRONIC4 × 2Visia0%25.050 euros1.6 dCi 130 cvXTRONIC4 × 2Acenta0%26.050 euros1.6 dCi 130 cvXTRONIC4 × 2N-TEC0%28.150 euros1.6 dCi 130 cvXTRONIC4 × 2Tekna0%30,650 euros1.6 dCi 130 cvmanual4 × 4Visia4,75%26,350 euros1.6 dCi 130 cvmanual4 × 4Acenta4,75%27.350 euros1.6 dCi 130 cvmanual4 × 4N-TEC4,75%29.450 euros1.6 dCi 130 cvmanual4 × 4Tekna4,75%31.950 euros

Em Diariomotor: Os preços variam Nissan Qashqai 2014 | Nissan Qashqai 2014: a evolução esperada do bestseller Europeia já é oficial


Nissan Qashqai 2014, badania i pierwszy kontakt z bestsellerem. Jak to zmienić?

Czy ktoś wątpi, że jest to jedno z wydań w roku? Nissan Qashqai stoi drugiej generacji z wielkim optymizmem, dwa miliony jednostek wyprodukowanych do tej pory i niespotykany sukces w Europie a zwłaszcza w krajach takich jak Hiszpania, gdzie nawet krawędź ustania życia handlowego swojego pierwszego pokolenia pozostał wśród najlepszych sprzedawców. Co jest tajemnicą Qashqai? Jakie zmiany przynosi to nowej generacji? Pozostanie on na „kury znoszącej złote jaja” Nissan w Hiszpanii i reszty Europy? Porozmawiamy o tym wszystko i wiele więcej.

Mamy w końcu udało się dostać za kierownicą Nowy Nissan Qashqai 2014 A jeśli to nie wystarczy, zrobiliśmy dróg dobrze znanych urządzeń Diariomotor, za które zazwyczaj wykonują wszystkie nasze testy. Nissan wybrał Madryt na jej międzynarodowy rynek. W środowisku, z którym byliśmy tak obeznany nie możemy uniknąć tego uczucia deja vu, myśląc, że nic się nie zmieniło, nawet w tym nowym modelu Qashqai, ale faktem jest, że wszystko się zmieniło, a przynajmniej wszystkie te aspekty pewnej poprawy oczekiwanej. I przepraszam za banał, ale Ten nowy Nissan Qashqai jest taka sama jak zawsze, nawet lepiej niż kiedykolwiek.

Pierwsza duża zmiana jest oczywista: estetyka

Utrzymuje swoje proporcje, jego koncepcję kompaktowego crossovera na wysokich funkcji i przód z dużą ilością osobowości.

Nissan wie, że klient kupuje oczami, miłe estetyczne jest kluczowa, aby wziąć samochód w domu. Z tym założeniem, zewnętrzna remont Qashqai było naprawdę ważne. W szerokich pociągnięć właśnie oni podejmowanego ryzyka, jego kontur został zachowany i proporcje, mimo że jest teraz trochę dłużej (+47 mm), szerszy (+20 mm) i niskiej (+15 mm). A jednak iz tym, Qashqai jest także lżejszy. Nowa generacja oszczędza około 90 kilogramów silnik i równoważne wyposażenie i co najmniej 40 kg w porównaniu do poprzednich wersjach ładowanych z wszystkich urządzeń, które zostanie otwarte. Precyzyjnie celem Nissana jest to, że wyposażyć swoje technologie klientom, które są uwalniane w tym modelu.

Największe ryzyko podejmowane są w przygotowaniu z osłona chłodnicy, Vee kształcie, bardzo atrakcyjny i otoczony przez nowy Reflektory LED z oświetleniem dziennym jak bumerang (Patrz zdjęcie). Nissan pracuje również intensywnie boczny tor, z dobrze oznakowanych linii i oszklonej powierzchni - przynajmniej pozornie - stracić centymetrów, aby wspierać wysoką konstrukcję talii.

Że muscularity staje się jeszcze bardziej widoczna, gdy rozważa promień koła i uświadomić sobie, że Nissan chce swoim klientom nosić Qashqai ze średnicą obręczy naprawdę hojnych. Gotową górny koniec, N-TEC i TEKNA spodziewana jest w Hiszpanii z udziałem 75% sprzedaży i seryjny nich już wyposażone w koła 17 „(patrz zdjęcie) i 19” (patrz zdjęcie), odpowiednio.

Skok w jakości widoczny jest również w komorze

W jego wnętrzu zdajesz sobie sprawę, że w tym modelu Qashqai, jeśli masz poczucie, które zainwestowały swoje euro grzywny. Nieco przypomina trzeźwości, ale bardzo przyzwoita jakość Golf w jego ostatnich pokoleń.

Jakość wygląd zewnętrzny, który powinien znaleźć odzwierciedlenie w jego wnętrzu. Wysiąść z Nissan Qashqai 2007 i masz na swoim liftingu nadwozia i docenić duża zmiana, ale gdy pojawi się na nowej generacji Qashqaia, zmiana ta jest jeszcze większa. Na pierwszy rzut oka, projekt jest stosunkowo trzeźwy, ale ładne, ceniona jakość jest również bardzo dobry A kiedy zaczynają dostrzegać szczegóły i błahy z lekko wyściełane powierzchni deski rozdzielczej, szczegóły w Piano Black i paneli drzwiowych, zdajesz sobie sprawę, że w tym względzie zapewne Qashqai jest krokiem powyżej większość jego rywale.

Nie powie, że Nissan przekształciła się premii, ale przynajmniej Qashqai ma tę cechę, że spodziewamy się dobrego kompaktu i teraz, bardziej niż kiedykolwiek, to sprawia, że ​​myślisz, że twoje euro zostały dobrze zainwestowane, bez żadnych szczegółów beton osiągnie zawodzi. Powiedzmy ogólnie emanuje filozofię bardzo Volkswagen Golf w tym zakresie.

Przed rozpoczęciem pamiętać, że nie będzie Qashqai + 2, Zwrotnica siedem miejsc i więcej przestrzeni ładunkowej będzie od teraz Nissan X-Trail, model w swojej zewnątrz i wewnątrz i technologii wygląd jest bardzo podobny do tego nowego modelu Qashqai.

Chcesz wiedzieć więcej na temat technologii nowego Nissana Qashqai? Powiemy Ci Tecmovia.

Jakby tego było mało, Qashqai jest także przestrzeń, Tylne siedzenia są dość obfite (Zwłaszcza nogi) i wydrążone posiadacze obiektów dobrze rozmieszczone w całej kabinie, z Wyróżnienie centralnym podłokietniku z głębokiej szuflady, małej tacy osadzania małych przedmiotów (telefon, portfel ...) i pomocnicza audio jack i USB.

Stanowisko kierowcy QASHQAI kompaktowy SUV pozostaje pomiędzy pośredniego miejsca podziału. Pionowa regulacja podstawy siedziska umożliwia szerokie pole manewru, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę, że wysokość sufitu w dwóch rzędach siedzeń wzrosła o 10 milimetrów.

Bagażnik również zaskoczył nas Objętość 430 litrów (+30 litrów ponad jego poprzednik), przystępny i brama Podłoga dwóch wysokościach dzięki dwóm tacki przeznaczone do rozprowadzania przestrzeni ładunkowej i do 16 różnych konfiguracji, dostarczenie podwójnego dna (patrz zdjęcia), lub przez rozdzielenie obciążenia w układzie pionowym z nich (patrz zdjęcia). Seria Nissan Qashqai wyposaża zestaw naprawczy (patrz zdjęcie), choć pod podłogą bagażnika znajduje się pomieszczenie na dojazdowe koło zapasowe, cookie.

Dobrze rozmieszczone zakres chociaż Nissan oczekuje sprzedać górne linie końcowe

Visia jest hak cena i flot. Jako klient, należy przynajmniej dążyć do Acenta, dość dobrze wyposażone w standardzie.

Przed wyjazdem szereg rozmów. Nowy Nissan Qashqai Przybywa w Hiszpanii z trzema silnikami, nowy 1,2 DIG-T 115 KM (Benzyna) i 1,5 dci 110 KM 130 KM 1,6 dci (Olej napędowy). Sprzedaż praktycznie rozprowadzane diesel, 40% i 1.5 dCi 50% 1,6 dCi, ten ostatni jest najbardziej zalecana jak zobaczymy w drugiej części naszego przyziemienia.

Te trzy silniki dostępne są z bardzo podstawowym wykończeniem haka cen i koncentruje się na flot, tzw Visia (23,850 euro 1,6 dCi z 130 KM trakcji 4 x 2). Obejmowały jako standardowego oświetlenia dziennego LED, chromowane wykończenia na okna, lusterka elektrycznie przerywany regulacji włączone, klimatyzacja, przednie i tylne elektryczne szyby, tempomat, 6 poduszek powietrznych, Asystent stoku, elektryczny hamulec postojowy, komputer pokładowy z TFT i stereo z Bluetooth. Na przykład, nie ma stopu.

Acenta (24,850 euro z 1,6 dCi) już oferuje Qashqai dość dobrze wyposażone, dodając do powyższych 17 „kół, Światła chrom, elektrycznie składane lusterka, dwustrefową klimatyzację, rozdzielacz obciążenie bagażnika, kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów ze skóry owinięty tylne przeciwmgielne podłokietnik i czujnik deszczu. Jest to minimalne wyposażenie, które każdy klient powinien wymagać w ich Qashqai.

N-TEC i bardzo wyposażone TEKNA powinien być najbardziej popularny w Hiszpanii

N-TEC obejmuje obecnie praktycznie wszystkie technologie, które Premiery Qashqai. TEKNA dodaje pozostałą, skórzana tapicerka i koła 19”, między innymi.

Ale kto chce Qashqai z technologii, które debiutuje tej nowej generacji, powinien zdecydować się na N-TEC (26,950 EUR 1,6 dCi), z zaciemnionych szyb tylnych, ogromny dach panoramiczny (obejmujące całą powierzchnię dachu, choć nie jest to możliwe), kamera cofania, inteligentny klucz i przycisk, czujniki z przodu iz tyłu parkingu, urządzenia nawigacji i rozrywki oraz tzw Nissan Połącz Smart Protection Shield (alert zmiana mimowolne pasy, światła automatycznie dołączany dalekiego zasięgu, znaki identyfikacyjne, system przeciw kolizji z przodu).

Smakoszami niemal do ostatniego wykończenia, TEKNA (29,450 euro z 1,6 DCI), obejmuje felgi aluminiowe 19 „(te pokazane na powyższym rysunku), reflektory LED kompletne, relingi dachowe, obite czarną skórą (pełne) lub skóry i Alcantary szare fotele kamienia (patrz zdjęcie) podgrzewane i elektryczne korekty dla kierowcy, więcej rzeczy do osłony Smart Protection (blind Spot zmęczenie i detektor detektor ruchu dla manewrów parkingowych) kamera widzenie 360 ​​stopni i automatyczny asystent parkowania.

Nissan spodziewa się, że N-TEC jest wykończenie najbardziej poszukiwanych przez klientów (połowę sprzedaży w Hiszpanii) i Tekna zajmuje 25% sprzedaży. Szczerze mówiąc, każdy, kto chce dobrze wyposażona Qashqai polecam co najmniej jeden N-TEC, chociaż jak wspomniano powyżej, Acenta jest więcej niż wystarczająco, aby pokryć wszystkie podstawowe wyposażenie modelu z tych funkcji.

Przed odrzuceniem pierwszej części naszej nawiązanie kontaktu z Nissan Qashqai będzie pamiętać, że model ten może korzystać ze zaktualizowanego planu PIVE, z którego można uruchomić ceny promocyjne wymienione powyżej mają zostać dodane kolejne 1000 euro (jeśli jesteśmy beneficjentami PIVE). Nissan oferuje kolejną zniżkę w wysokości 1.250 euro za sobretasación od używanego pojazdu (nie powołując się PIVE), a inny 700 euro dla tych, którzy finansowane Nissan.

Nissan Qashqai 2014 ceny

silniktransmisjatrakcjaskończonyI. M.cenaDIG-T 1.2 115 CVpodręcznik4 x 2Visia4,75%20,650 euroDIG-T 1.2 115 CVpodręcznik4 x 2Acenta4,75%21,650 euroDIG-T 1.2 115 CVpodręcznik4 x 2N-TEC4,75%23.750 euroDIG-T 1.2 115 CVpodręcznik4 x 2Tekna4,75%26,250 euro1,5 dci 110 KMpodręcznik4 x 2Visia0%22,250 euro1,5 dci 110 KMpodręcznik4 x 2Acenta0%23,250 euro1,5 dci 110 KMpodręcznik4 x 2N-TEC0%25,350 euro1,5 dci 110 KMpodręcznik4 x 2Tekna0%27,850 euro1,6 dci 130 KMpodręcznik4 x 2Visia0%23,850 euro1,6 dci 130 KMpodręcznik4 x 2Acenta0%24,850 euro1,6 dci 130 KMpodręcznik4 x 2N-TEC0%26,950 euro1,6 dci 130 KMpodręcznik4 x 2Tekna0%29,450 euro1,6 dci 130 KMXtronic4 x 2Visia0%25,050 euro1,6 dci 130 KMXtronic4 x 2Acenta0%26,050 euro1,6 dci 130 KMXtronic4 x 2N-TEC0%28,150 euro1,6 dci 130 KMXtronic4 x 2Tekna0%30,650 euro1,6 dci 130 KMpodręcznik4 x 4Visia4,75%26,350 euro1,6 dci 130 KMpodręcznik4 x 4Acenta4,75%27.350 euro1,6 dci 130 KMpodręcznik4 x 4N-TEC4,75%29,450 euro1,6 dci 130 KMpodręcznik4 x 4Tekna4,75%31,950 euro

W Diariomotor: Ceny wahają Nissan Qashqai 2014 | Nissan Qashqai 2014: spodziewana ewolucja europejskiego bestsellera jest teraz oficjalnym


Nissan Qashqai 2014, testning och första kontakten med bästsäljare. Hur har det förändrats?

Finns det någon tvekan om att detta är en av de versioner av året? Nissan Qashqai står inför en andra generation med mycket optimism, två miljoner enheter som tillverkats hittills och enastående framgång i Europa och särskilt i länder som Spanien, där även kanten av upphörandet av kommersiella livet i sin första generationen kvar bland de bästa säljarna. Vad är hemligheten bakom Qashqai? Vilka förändringar innebär den nya generationen? Kommer det att förbli den "gås som lägger guldägg" av Nissan i Spanien och övriga Europa? Vi pratar om allt detta och mycket mer.

Vi har äntligen kunnat få bakom ratten i New Nissan Qashqai 2014 Och om inte det vore nog, vi gjorde vägar välkända för Diariomotor utrustning, som vanligtvis utför alla våra tester. Nissan valde Madrid för sin internationella lanseringen. I en miljö som vi var så bekant Vi kunde inte undvika känslan av deja vu, tänkte att ingenting hade förändrats, även i denna nya Qashqai, men faktum är att allt har förändrats, eller åtminstone alla de aspekter av en viss förbättring förväntas. Jag ber om ursäkt för kliché, men denna nya Nissan Qashqai är densamma som någonsin, ännu bättre än någonsin.

Den första stora förändringen är uppenbar: estetik

Den bibehåller sina proportioner, dess koncept kompakt på hög crossover med funktioner och en front med massor av personlighet.

Nissan vet att kunden köper ögonen, en tilltalande estetik är viktigt för dig att ta en bil hem. Med denna premiss, var verkligen viktigt yttre renovering av Qashqai. I stora drag bara de förmodade risker dess silhuett bevarades och proportioner, även om det är nu lite längre (47 mm), bredare (20 mm) och låg (15 mm). Och ännu och med det är Qashqai också lättare. Den nya generationen sparar cirka 90 kg motor och utrustning motsvarande och minst 40 kg jämfört med dess föregångare versioner laddade med all utrustning som öppnas. Just målet Nissan är att utrusta dina kunders teknik som släpps i denna modell.

De största riskerna tas i beredningen av främre galler, V-formad, verkligen lockande och flankeras av nya LED-strålkastare med dagtid belysning bumerang (Se bilden). Nissan har också arbetat mycket bisyssla, med väl markerade linjer och en glasad yta - åtminstone till synes - förlorar centimeter för att stödja en hög midja design.

Det muskulatur blir ännu tydligare när de överväger radien av hjulet och inser att Nissan vill sina kunder att bära en Qashqai med fälgdiameter riktigt generösa. Det färdiga övre änden, N-TEC och TEKNA, väntas i Spanien som omfattar 75% av omsättningen och seriell dessa redan är utrustade med hjul 17 "(se foto) och 19" (se foto) respektive.

Den språng i kvalitet är också ses i facket

I dess inre inser du att detta Qashqai om du har en känsla av att ha investerat din euro böter. Något som påminner om nykterhet, men mycket anständigt kvalitet golf i hans sista generationer.

Kvalitet exteriör design som bör återspeglas i dess inre. Släpp en Nissan Qashqai 2007 och du får på din restyle och uppskattar en stor förändring, men när du får på denna nya generation av Qashqai, är förändringen ännu större. Vid en första anblick, designen är relativt nykter, men trevligt, uppskattad kvalitet är också ganska bra Och när du börjar lägga märke till detaljerna och mixtra med något instrumentbrädan ytor, detaljer i Piano Black och dörrpaneler, inser du att förmodligen Qashqai i det avseendet är ett steg över de flesta av sina konkurrenter.

Vi kommer inte att säga att Nissan har utvecklats till premien, men åtminstone Qashqai har denna kvalitet som vi skulle förvänta sig i en bra kompakt och nu, mer än någonsin, gör det du tror att euro har väl investerade, utan någon konkret detalj når svika. Låt oss säga i allmänhet utstrålar en filosofi mycket Volkswagen Golf i detta avseende.

Innan du fortsätter, Kom ihåg att det inte blir någon Qashqai + 2, de crossover sju säten och mer lastutrymme kommer från nu Nissan X-Trail, en modell i sin exteriör och interiör och teknik utseende är mycket lik den nya Qashqai.

Vill du veta mer om tekniken i nya Nissan Qashqai? Vi ska berätta i Tecmovia.

Som om inte det vore nog, är Qashqai också utrymme, en baksätet är ganska generösa (Speciellt benutrymme) och ihåliga föremålshållarna väl fördelat genom kabinen, med särskild hänvisning till en central armstöd med en djup låda, en liten bricka för att små föremål (mobil, portfölj ...) och extra ljudutgång och USB.

Förarplatsen qashqai en kompakt SUV förblir mellan mellanpunkten separerande. Vertikal justering av sitsen ger gott om manöverutrymme, särskilt om vi anser att takhöjden i sina två sätesrader har ökat med 10 millimeter.

Stöveln överraskade oss också av volym av 430 liter (+30 liter över dess föregångare), en tillgänglig grind och golvet två höjder tack vare två magasin som är avsedda att fördela lastutrymmet och upp till 16 olika konfigurationer, tillhandahållande av en dubbelbotten (se bilden) eller genom att separera lasten med ett vertikalt arrangemang av dessa (se bilden). Nissan Qashqai serien utrustar en punktering reparationssats (se bilden), men under bagagerumsgolvet finns det utrymme för en tillfällig reservhjul, cookie.

En väl fördelade intervall även om Nissan förväntas sälja övre änden linjer

Den Visia är priset krok och flottor. Som kund bör du åtminstone sträva efter en Acenta, ganska väl utrustade som standard.

Innan du går prata område. Den nya Nissan Qashqai Han anländer till Spanien med tre motorer, ny 1,2 DIG-T 115 hk (Bensin) och 1,5 dCi 110 hk och 130 hk 1,6 dCi (Diesel). Omsättningen i praktiken den distribuerade diesel, 40% och 1.5 dCi 50% 1.6 dCi, den senare är den mest rekommenderade som vi skall se i den andra delen av vår touchdown.

Dessa tre motorer finns med ett mycket grundläggande finish, priset krok och fokuserade på flottorna, den så kallade Visia (23,850 euro 1,6 dCi med 130 hk och dragkraft 4 x 2). Detta ingår som standard dagtid belysning LED, krom trim på fönster, speglar elektriskt intermittent reglering införlivad, luftkonditionering, främre och bakre fönsterhissar, farthållare, 6 krockkuddar, start assistent lutning, elektrisk parkeringsbroms, Färddator dator~~POS=HEADCOMP med TFT och stereo med Bluetooth. Till exempel saknar legering.

Acenta (24,850 euro med 1,6 dCi) vi redan erbjuder Qashqai ganska väl utrustade, lägga till de ovan 17 "hjul, dimma lampor krom, elektriska fällbara speglar, dubbla zon klimatkontroll, belastnings divider för bagagerums, ratt och växelspaksknopp läder-lindade , bakre armstöd dimma och regnsensor. Detta är den minimiutrustning som varje kund ska behöva i sin Qashqai.

N-TEC och mycket utrustade TEKNA bör vara den mest populära i Spanien

N-TEC har nu i stort sett alla tekniker som har premiär Qashqai. TEKNA lägger till resterande, läderklädsel och hjul 19", bland annat.

Men vem vill ha en Qashqai med tekniker som debuterar denna nya generation, bör du välja en N-TEC (26,950 euro 1,6 dCi), med mörka bakrutor, en enorm panoramatak (täcker hela takytan, även om det inte är praktiskt möjligt), bakåtriktad kamera, intelligent nyckel och knapp, sensorer fram och bak parkering, navigationsutrustning och underhållning och så kallade Nissan Connect Smart Protection Shield (alert ofrivilliga byta körfält, lampor automatiskt fästbar lång räckvidd, ID skyltar, anti-kollisionssystem fram).

Foodies nästan till sista efterbehandling, TEKNA (29,450 euro med 1,6 dCi), innehåller den metallfälgar 19 "(de som visas i figuren ovan), LED-strålkastare kompletta, takrelingar, klädda i svart läder (full) eller hud och Alcantara gråa säten sten (se bilden) uppvärmda och elektriska justeringar för föraren, fler objekt till Shield Smart Protection (Blind Spot detektor trötthet och rörelsedetektor för parkeringsmanövrer) seende kamera 360 grader och assistent automatisk parkering.

Nissan räknar N-TEC är målet mest efterfrågas av kunderna (hälften av försäljningen i Spanien) och Tekna tar 25% av omsättningen. Ärligt talat, den som vill ha en välutrustad Qashqai rekommenderar minst en N-TEC, men som vi nämnde ovan är Acenta mer än tillräckligt för att täcka alla grundläggande utrustning av en modell med dessa funktioner.

Innan avfärda denna första del av vår att ta kontakt med Nissan Qashqai kommer ihåg att denna modell kan dra nytta av den uppdaterade planen Pive, som att lansera priser främjande nämns ovan måste läggas ytterligare 1.000 euro (om vi är mottagare av Pive). Nissan erbjuder en ytterligare rabatt på 1250 euro per sobretasación av ett begagnat fordon (inte åberopar den Pive) och en annan 700 euro för dem som finansieras Nissan.

Nissan Qashqai 2014 priser

motoröverföringdragkraftfärdigaI.M.prisDIG-T 1,2 115 CVmanual4 × 2Visia4,75%20,650 euroDIG-T 1,2 115 CVmanual4 × 2Acenta4,75%21,650 euroDIG-T 1,2 115 CVmanual4 × 2N-TEC4,75%23.750 euroDIG-T 1,2 115 CVmanual4 × 2Tekna4,75%26.250 euro1,5 dCi 110 hkmanual4 × 2Visia0%22,250 euro1,5 dCi 110 hkmanual4 × 2Acenta0%23,250 euro1,5 dCi 110 hkmanual4 × 2N-TEC0%25,350 euro1,5 dCi 110 hkmanual4 × 2Tekna0%27,850 euro1,6 dCi 130 hkmanual4 × 2Visia0%23,850 euro1,6 dCi 130 hkmanual4 × 2Acenta0%24,850 euro1,6 dCi 130 hkmanual4 × 2N-TEC0%26.950 euro1,6 dCi 130 hkmanual4 × 2Tekna0%29,450 euro1,6 dCi 130 hkxtronic4 × 2Visia0%25,050 euro1,6 dCi 130 hkxtronic4 × 2Acenta0%26,050 euro1,6 dCi 130 hkxtronic4 × 2N-TEC0%28,150 euro1,6 dCi 130 hkxtronic4 × 2Tekna0%30,650 euro1,6 dCi 130 hkmanual4 × 4Visia4,75%26,350 euro1,6 dCi 130 hkmanual4 × 4Acenta4,75%27,350 euro1,6 dCi 130 hkmanual4 × 4N-TEC4,75%29,450 euro1,6 dCi 130 hkmanual4 × 4Tekna4,75%31,950 euro

I Diariomotor: Priserna varierar Nissan Qashqai 2014 | Nissan Qashqai 2014: den förväntade utvecklingen av den europeiska storsäljare är nu officiell


Nissan Qashqai 2014, afprøvning og første kontakt med bestseller. Hvordan har det ændret?

Er der nogen tvivl om, at dette er en af ​​de udgivelser i år? Nissan Qashqai står over for en anden generation med megen optimisme, to millioner enheder, der er fremstillet til dato og enestående succes i Europa og især i lande som Spanien, hvor selv kanten af ​​ophør af kommercielle liv i sit første generation forblev blandt de bedste sælgere. Hvad er hemmeligheden bag Qashqai? Hvilke ændringer bringer denne nye generation? Vil det fortsat være den "gås, der lægger guldæg" af Nissan i Spanien og resten af ​​Europa? Vi taler om alt dette og meget mere.

Vi har endelig kunnet få bag rattet i Ny Nissan Qashqai 2014 Og hvis det ikke var nok, gjorde vi veje velkendte for Diariomotor udstyr, for som normalt udfører alle vores test. Nissan valgte Madrid for sin internationale lancering. I et miljø, som vi var så velkendt vi kunne ikke undgå at følelsen af ​​deja vu, tænker, at intet havde ændret sig, selv i denne nye Qashqai, men faktum er, at alt har ændret sig, eller i hvert fald alle de aspekter af en vis forbedring forventet. Jeg undskylder for kliché, men denne nye Nissan Qashqai er den samme som altid, endnu bedre end nogensinde.

Den første store ændring er indlysende: æstetik

Det fastholder sine proportioner, dens begrebet kompakte on-høj crossover med funktioner og en front med masser af personlighed.

Nissan ved, at kunden køber øjnene, en tiltalende æstetisk er afgørende for dig at tage en bil hjem. Med denne forudsætning, den udvendige renovering af Qashqai var virkelig vigtigt. I de brede strøg bare de blev antaget risici, dens silhuet blev bevaret og proportioner, selv om det er nu lidt længere (47 mm), bredere (+20 mm) og lav (15 mm). Og endnu, og med det, Qashqai er også lettere. Den nye generation sparer omkring 90 kg motor og udstyr ækvivalente og mindst 40 kg forhold til sin forgænger versioner fyldt med alt det udstyr, der åbnes. Netop målet om Nissan er, at udstyre dine kunders teknologier, der frigives i denne model.

De største risici er taget i forbindelse med udarbejdelsen af ​​den kølergrill, V-formet, virkelig attraktiv og flankeret af nye LED-forlygter med dagtimerne belysning som boomerang (Se foto). Nissan har også arbejdet meget fløjen, med godt afmærkede linier og en glaseret overflade - i det mindste tilsyneladende - mister centimeter for at understøtte en høj talje design.

At muscularity bliver endnu tydeligere, når de overvejer radius af hjulet og indse, at Nissan ønsker sine kunder til at bære en Qashqai med rim diametre virkelig generøs. Den færdige øverste ende, N-TEC og TEKNA, forventes i Spanien, der involverer 75% af salget og seriel disse allerede er udstyret med hjul 17 "(se foto) og 19" (se foto) hhv.

Springet i kvalitet ses også i rummet

I dets indre du indse, at i denne Qashqai, hvis du har følelsen af ​​at have investeret dine euro fint. Noget der minder om ædruelighed, men meget anstændig kvalitet af Golf i hans sidste generationer.

Kvalitet udvendige design, der bør afspejles i dens indre. Stå af en Nissan Qashqai 2007, og du får på din restyle og sætter pris på en stor forandring, men når du får på denne nye generation af Qashqai, ændringen er endnu større. Ved første øjekast, designet er relativt ædru, men dejligt, værdsat kvalitet er også temmelig godt Og når du begynder at lægge mærke til detaljerne og rode med lidt polstrede instrumentbrættet overflader, detaljer i Piano Black og dørpaneler, indser du, at sandsynligvis Qashqai i den henseende er et skridt over de fleste af sine rivaler.

Vi vil ikke sige, at Nissan har udviklet sig til den præmie, men i det mindste Qashqai har denne kvalitet, som vi ville forvente i en god kompakt og nu, mere end nogensinde, det gør du tror din euro er blevet godt investeret, uden nogen konkret detalje når skuffe. Lad os sige generelt oser en filosofi meget Volkswagen Golf i denne henseende.

Før du fortsætter, huske, at der vil være nogen Qashqai + 2, de crossover syv sæder og mere lastrum vilje fra nu Nissan X-Trail, en model i sin ydre og indre og teknologi udseende er meget lig denne nye Qashqai.

Vil du vide mere om teknologien i den nye Nissan Qashqai? Vi vil fortælle dig i Tecmovia.

Som om det ikke var nok, Qashqai er også plads, en bagsæder er ganske generøse (Især benplads) og hule objekt indehavere godt fordelt i hele kabinen, med særlig omtale til en central armlæn med en dyb skuffe, en lille bakke til at deponere små genstande (mobil, portefølje ...) og ekstra audio jack og USB.

Kørepositionen QASHQAI en kompakt SUV forbliver mellem det mellemliggende punkt separerende. Lodret justering af sædet giver rigelig plads til manøvre, især hvis vi mener, at loftshøjden i sine to rækker af sæder er steget med 10 millimeter.

Støvlen overraskede os også ved volumen på 430 liter (+30 liter mere end forgængeren), en tilgængelig port og etage to højder takket være to bakker er beregnet til at fordele belastningen plads og op til 16 forskellige konfigurationer, tilvejebringelse af en dobbelt bund (se foto) eller ved at adskille lasten med en lodret arrangement af disse (se foto). Det Nissan Qashqai-serien udstyrer en lappegrej (se foto), selv under boot sal er der plads til en midlertidig reservehjul, cookie.

Et godt distribueret interval selvom Nissan forventet sælge øverste ende linjer

Den Visia er prisen krog og flåder. Som kunde skal du i det mindste tilstræbe en Acenta, ganske godt udstyret som standard.

Før du går snak rækkevidde. Den nye Nissan Qashqai Han ankommer i Spanien med tre motorer, ny 1.2 DIG-T 115 hk (Benzin) og 1.5 dCi 110 hk og 130 hk 1.6 dCi (Diesel). Salg praktisk den distribuerede diesel, 40% og 1.5 dCi 50% 1.6 dCi, idet sidstnævnte den mest anbefalede som vi skal se i den anden del af vores touchdown.

Disse tre motorer fås med en meget grundlæggende finish prisen krog og fokuseret på flåder, den såkaldte Visia (23,850 euro 1.6 dCi med 130 hk og trækkraft 4 × 2). Dette inkluderet som standard dagtimerne belysning LED, krom på vinduer, spejle elektrisk intermitterende regulering indarbejdet, klimaanlæg, forreste og bageste elruder, fartpilot, 6 airbags, starter assistent hældning, elektrisk parkeringsbremse, board computer med TFT og stereoanlæg med Bluetooth. For eksempel mangler det legering.

Acenta (24,850 euro med 1,6 dCi) vi allerede tilbyder Qashqai relativt godt udstyret, hvilket bidrager til de ovennævnte 17 "hjul, Tågelygter krom, elektrisk sammenklappelige spejle, dual zone klima kontrol, belastning divider til bagagerummet, rat og gearknop læder-indpakket , armlæn bagi tåge og regnsensor. Dette er den mindste udstyr, som enhver kunde bør kræve i deres Qashqai.

N-TEC og meget udstyret TEKNA bør være den mest populære i Spanien

N-TEC omfatter nu stort set alle teknologier, der premierer Qashqai. TEKNA tilføjer de resterende, læderindtræk og hjul 19", blandt andre.

Men der ønsker en Qashqai med teknologier, der debuterer denne nye generation, bør du vælge en N-TEC (26,950 EUR 1.6 dCi), med mørke bagruder, en enorm panoramatag (dækker hele tagfladen, selvom det ikke er praktisk muligt), bakkamera, intelligent nøgle og knap, sensorer og bag parkering, navigationsudstyr og underholdning og såkaldte Nissan Connect Smart Protection Shield (alert ufrivillige ændre baner, lys automatisk udlæg lang rækkevidde, ID skilte, antikollisionssystem foran).

Foodies næsten til det sidste finish, TEKNA (29,450 euro med 1,6 dCi), det indeholder alufælge 19 "(dem vist i ovenstående figur), LED-forlygter komplet, tagrælinger, betrukket med sort læder (fuld) eller hud og Alcantara grå sæder sten (se foto) opvarmede og elektriske justeringer for føreren, flere elementer til Shield Smart Protection (blind Spot detektor træthed og bevægelsessensor til parkering manøvrer) vision kamera 360 grader og assistent automatisk parkering.

Nissan forventer N-TEC er finishen mest efterspurgt af kunderne (halvdelen af ​​salget i Spanien) og Tekna tager 25% af omsætningen. Ærligt, alle, der ønsker en veludstyret Qashqai vil anbefale mindst ét ​​N-TEC, selvom som vi nævnte ovenfor, Acenta er mere end nok til at dække alle de grundlæggende udstyr af en model med disse funktioner.

Før afskedige denne første del af vores beslutningsproces kontakt med Nissan Qashqai vil huske, at denne model kan drage fordel af den opdaterede plan pive, med til at lancere promotion priserne nævnt ovenfor skal lægges yderligere 1.000 euro (hvis vi er modtagere af pive). Nissan tilbyder en yderligere rabat på 1.250 euro pr sobretasación af en brugt bil (ikke påberåber sig pive) og en anden 700 euro for dem, der finansierede Nissan.

Nissan Qashqai 2014 priser

motortransmissiontrækkraftfærdigI.M.prisDIG-T 1.2 115 CVmanual4 × 2Visia4,75%20.650 euroDIG-T 1.2 115 CVmanual4 × 2Acenta4,75%21,650 euroDIG-T 1.2 115 CVmanual4 × 2N-TEC4,75%23,750 euroDIG-T 1.2 115 CVmanual4 × 2Tekna4,75%26.250 euro1.5 dCi 110 hkmanual4 × 2Visia0%22.250 euro1.5 dCi 110 hkmanual4 × 2Acenta0%23.250 euro1.5 dCi 110 hkmanual4 × 2N-TEC0%25,350 euro1.5 dCi 110 hkmanual4 × 2Tekna0%27,850 euro1.6 dCi 130 hkmanual4 × 2Visia0%23,850 euro1.6 dCi 130 hkmanual4 × 2Acenta0%24,850 euro1.6 dCi 130 hkmanual4 × 2N-TEC0%26,950 euro1.6 dCi 130 hkmanual4 × 2Tekna0%29,450 euro1.6 dCi 130 hkXtronic4 × 2Visia0%25,050 euro1.6 dCi 130 hkXtronic4 × 2Acenta0%26,050 euro1.6 dCi 130 hkXtronic4 × 2N-TEC0%28,150 euro1.6 dCi 130 hkXtronic4 × 2Tekna0%30,650 euro1.6 dCi 130 hkmanual4 × 4Visia4,75%26,350 euro1.6 dCi 130 hkmanual4 × 4Acenta4,75%27,350 euro1.6 dCi 130 hkmanual4 × 4N-TEC4,75%29,450 euro1.6 dCi 130 hkmanual4 × 4Tekna4,75%31,950 euro

I Diariomotor: Priserne spænder Nissan Qashqai 2014 | Nissan Qashqai 2014: den forventede udvikling i den europæiske bestseller er nu officiel


Nissan Qashqai 2014, testing and first contact with the best-seller. How has it changed?

Does anyone doubt that this is one of the releases of the year? The Nissan Qashqai faces a second generation with much optimism, two million units manufactured to date and unparalleled success in Europe and especially in countries like Spain, where even the edge of the cessation of commercial life of its first generation remained among the best sellers. What is the secret of Qashqai? What changes brings this new generation? Will it remain the "goose that lays golden eggs" of Nissan in Spain and the rest of Europe? We'll talk about all that and much more.

We have finally been able to get behind the wheel of New Nissan Qashqai 2014 And if that were not enough, we did roads well known to Diariomotor equipment, for which usually perform all our tests. Nissan chose Madrid for its international launch. In an environment with which we were so familiar we could not avoid that feeling of deja vu, thinking that nothing had changed, even in this new Qashqai, but the fact is that everything has changed, or at least all those aspects of some improvement expected. I apologize for the cliché, but this new Nissan Qashqai is the same as ever, even better than ever.

The first big change is obvious: aesthetics

It maintains its proportions, its concept of compact on-high crossover with features and a front with lots of personality.

Nissan knows that the customer buys the eyes, a pleasing aesthetic is crucial for you to take a car home. With that premise, the exterior renovation of the Qashqai was really important. In the broad strokes just they were assumed risks, its silhouette was preserved and proportions, although it is now a little longer (+47 mm), wider (+20 mm) and low (+15 mm). And yet and with that, the Qashqai is also lighter. The new generation saves around 90 kilograms engine and equipment equivalent and at least 40 kilograms compared to its predecessor versions loaded with all the equipment that opens. Precisely the goal of Nissan is that, equip your customers technologies that are released in this model.

The biggest risks are taken in the preparation of the front grille, vee-shaped, really attractive and flanked by new LED headlights with daytime lighting as boomerang (view photo). Nissan has also worked extensively sideline, with well-marked lines and a glazed surface - at least apparently - lose centimeters to support a high waist design.

That muscularity becomes even more apparent when contemplating the radius of the wheel and realize that Nissan wants its customers to carry a Qashqai with rim diameters really generous. The finished top end, N-TEC and TEKNA, is expected in Spain involving 75% of sales and serial these already come equipped with wheels 17 "(see photo) and 19" (see photo) respectively.

The leap in quality is also seen in the compartment

In its interior you realize that in this Qashqai if you have the feeling of having invested your euros fine. Somewhat reminiscent of sobriety, but very decent quality of Golf in his last generations.

Quality exterior design that should be reflected in its interior. Get off of a Nissan Qashqai 2007 and you get on your restyle and appreciate a big change, but when you get on this new generation of Qashqai, the change is even greater. Naked eye, the design is relatively sober, but nice, appreciated quality is also pretty good And when you start to notice the details and fiddling with slightly padded dashboard surfaces, details in Piano Black and door panels, you realize that in that respect probably the Qashqai is a step above most of its rivals.

We will not say that Nissan has evolved into the premium, but at least Qashqai has this quality that we would expect in a good compact and now, more than ever, it makes you think your euros have been well invested, without any concrete detail reaches disappoint. Let's say generally oozes a philosophy very Volkswagen Golf in this regard.

Before further, remember that there will be no Qashqai + 2, the crossover seven seats and more cargo space will from now the Nissan X-Trail, a model in its exterior and interior and technology appearance is very similar to this new Qashqai.

Want to know more about the technology of the new Nissan Qashqai? We'll tell you in Tecmovia.

As if that were not enough, the Qashqai is also space, a rear seats are quite generous (Especially legroom) and hollow object holders well distributed throughout the cabin, with special mention to a central armrest with a deep drawer, a small tray for depositing small objects (mobile, portfolio ...) and auxiliary audio jack and USB.

The driving position QASHQAI a compact SUV remains between the intermediate point separating. Vertical adjustment of the seat base allows ample room for maneuver, especially if we consider that the ceiling height in its two rows of seats has increased by 10 millimeters.

The boot also surprised us by volume of 430 liters (+30 liters over its predecessor), an accessible gate and floor two heights thanks to two trays intended to distribute the load space and up to 16 different configurations, providing a double bottom (see photo) or by separating the load with a vertical arrangement of these (see photo). The Nissan Qashqai series equips a puncture repair kit (see photo), although under the boot floor there is room for a temporary spare wheel, cookie.

A well-distributed range although Nissan expected sell top end lines

The Visia is the price hook and fleets. As a customer, you should at least aim for a Acenta, quite well equipped as standard.

Before you go talk range. The new Nissan Qashqai He arrives in Spain with three engines, the new 1.2 DIG-T 115 hp (Gasoline) and 1.5 dCi 110 hp and 130 hp 1.6 dCi (diesel). Sales practically the distributed diesel, 40% and 1.5 dCi 50% 1.6 dCi, the latter being the most recommended as we shall see in the second part of our touchdown.

These three engines are available with a very basic finish, the price hook and focused on fleets, the so-called Visia (23,850 euros 1.6 dCi with 130 hp and traction 4 × 2). This included as standard daytime lighting LED, chrome trim on windows, mirrors electrically intermittent regulation incorporated, air conditioning, front and rear power windows, cruise control, 6 airbags, start assistant slope, electric parking brake, board computer with TFT and stereo with Bluetooth. For example, it lacks alloy.

Acenta (24,850 euros with 1.6 dCi) we already offers Qashqai fairly well equipped, adding to the above 17 "wheels, fog lights chrome, electric folding mirrors, dual zone climate control, load divider for luggage compartment, steering wheel and gear knob leather-wrapped , rear armrest fog and rain sensor. This is the minimum equipment that any customer should require in their Qashqai.

N-TEC and very equipped TEKNA should be the most popular in Spain

N-TEC now includes virtually all technologies which premieres Qashqai. TEKNA adds the remaining, leather upholstery and wheels 19 ", among others.

But who wants a Qashqai with technologies that debuts this new generation, you should opt for a N-TEC (26.950 EUR 1.6 dCi), with darkened rear windows, a huge panoramic roof (covering the entire roof surface, although it is not practicable), rear view camera, intelligent key and button, sensors front and rear parking, navigation equipment and entertainment and so-called Nissan Connect Smart Protection Shield (alert involuntary change lanes, lights automatically attachable long range, ID signs, anti-collision system front).

Foodies almost to the last finishing, TEKNA (29,450 euros with 1.6 dCi), it includes alloy wheels 19 "(those shown in the above figure), LED headlights complete, roof rails, upholstered in black leather (full) or skin and Alcantara gray seats stone (see photo) heated and electric adjustments for the driver, more items to the Shield Smart Protection (blind Spot detector fatigue and motion detector for parking maneuvers) vision camera 360 degrees and assistant automatic parking.

Nissan expects the N-TEC is the finish most demanded by customers (half of sales in Spain) and Tekna takes 25% of sales. Honestly, anyone who wants a well equipped Qashqai would recommend at least one N-TEC, although as we mentioned above, the Acenta is more than enough to cover all the basic equipment of a model with these features.

Before dismissing this first part of our making contact with the Nissan Qashqai will remember that this model can benefit from the updated Plan PIVE, with which to launch promotion prices mentioned above have to be added another 1,000 euros (if we are beneficiaries of PIVE). Nissan offers a further discount of 1,250 euros per sobretasación of a used vehicle (not invoking the PIVE) and another 700 euros for those who financed Nissan.

Nissan Qashqai 2014 prices

MotorTransmissionTractionFinishI.M.PriceDIG-T 1.2 115 CVManual4 × 2Visia4.75%20,650 eurosDIG-T 1.2 115 CVManual4 × 2Acenta4.75%21,650 eurosDIG-T 1.2 115 CVManual4 × 2N-TEC4.75%23,750 eurosDIG-T 1.2 115 CVManual4 × 2Tekna4.75%26,250 euros1.5 dCi 110 hpManual4 × 2Visia0%22,250 euros1.5 dCi 110 hpManual4 × 2Acenta0%23,250 euros1.5 dCi 110 hpManual4 × 2N-TEC0%25,350 euros1.5 dCi 110 hpManual4 × 2Tekna0%27,850 euros1.6 dCi 130 hpManual4 × 2Visia0%23,850 euros1.6 dCi 130 hpManual4 × 2Acenta0%24,850 euros1.6 dCi 130 hpManual4 × 2N-TEC0%26,950 euros1.6 dCi 130 hpManual4 × 2Tekna0%29,450 euros1.6 dCi 130 hpXTRONIC4 × 2Visia0%25,050 euros1.6 dCi 130 hpXTRONIC4 × 2Acenta0%26,050 euros1.6 dCi 130 hpXTRONIC4 × 2N-TEC0%28,150 euros1.6 dCi 130 hpXTRONIC4 × 2Tekna0%30,650 euros1.6 dCi 130 hpManual4 × 4Visia4.75%26,350 euros1.6 dCi 130 hpManual4 × 4Acenta4.75%27,350 euros1.6 dCi 130 hpManual4 × 4N-TEC4.75%29,450 euros1.6 dCi 130 hpManual4 × 4Tekna4.75%31,950 euros

In Diariomotor: Prices range Nissan Qashqai 2014 | Nissan Qashqai 2014: the expected evolution of the European bestseller is now official


Wird es einen Nissan Micra Nismo sein? Wir freuen uns …

Nissan hat auf der Paris Motor Show die neue Generation des Nissan Micra, Nissan Micra 2017 kühnen Designs und ein deutlich verbessert, ebenso präsentiert wie ein Teil der mechanischen letztere enthält bereits bekannt, in der Allianz (Nissan-Renault) Kabine aber ... Was passiert, wenn wir und Traum von einer Sportversion mit einem Nismo Nissan Micra gestartet?

X-Tomi geprägt hat, was wir alle nichts Neues Nissan Micra sehen vorstellen: ein Nissan Micra Nismo

Nissan Micra 2017 Nissan Alternative zu Seat Ibiza live von der Paris Motor ShowNissan hat mit einer wirklich wichtigen Entwicklung auf die Paris Motor Show gegangen, ein ...

X-Tomi, Gewohnheits in dieser für die Erholung hat sich bereits ein gutes Konto des neuen Nissan Micra gegeben in den Farben des Krieges zu kleiden, mit dem Rot, das unweigerlich an Nissan Motorsport denken lässt.

Eine neue Stoßstange, Seitenschweller, sportlicheres Design-Räder, rote Bremssättel diese ... die übliche, sicheres Rezept, das Sie in ein gutes Paar Sportsitze, Metallpedale, ein Lenkrad mit einem Twist „Rennen“ vorstellen konnte ...

Und unter der Haube?

Da seine Brüder bei Renault haben Renault Clio RS mit der 1.6 TCe 200 PS...

Aggressive, praktisch und mit einem Hauch von Crossover: Das ist die neue Nissan Micra, ¿Wette gewinnen?Der Nissan Micra ist eines der wichtigsten Fahrzeuge für Nissan, die ...

Vil det være en Nissan Micra Nismo? Vi ser frem …

Nissan har presentert på Paris Motor Show den nye generasjonen av Nissan Micra, en Nissan Micra 2017 dristig design og en betydelig forbedret, samt innlemme noen av de mekaniske sistnevnte allerede kjent i alliansen (Nissan-Renault) hytte, men ... Hva om vi startet, og drømmen om en sports versjon med en Nismo Nissan Micra?

X-Tomi har formet det vi alle tenke noe nytt Nissan Micra se: en Nissan Micra Nismo

Nissan Micra 2017 Nissan alternativ til Seat Ibiza live fra Paris Motor ShowNissan har gått til Paris Motor Show med en veldig viktig utvikling, en ...

X-Tomi, vanlig i dette for rekreasjon, har allerede gitt en god redegjørelse for den nye Nissan Micra å kle seg i fargene til krig, med det røde som nødvendigvis gjør oss tenke på Nissan Motorsport.

En ny støtfanger, sideskjørt, sportslig hjul, rød bremsekalipere disse ... vanlig, safe oppskrift du kunne tenke på et par gode sportsseter, metall pedaler, ratt med en vri "racing" ...

Og under panseret?

Gitt at hans brødre har til Renault Renault Clio RS med 1,6 TCe 200hp...

Aggressiv, praktisk og med en aura av crossover: dette er den nye Nissan Micra, ¿vinnende innsats?Nissan Micra er en av de viktigste biler for Nissan, og ...

Adakah terdapat satu Nissan Micra Nismo? Kami mengalu-alukan …

Nissan telah dibentangkan di Paris Motor Show generasi baru Nissan Micra, Nissan Micra 2017 reka bentuk yang berani dan yang jauh lebih baik, serta menggabungkan beberapa kedua mekanikal sudah diketahui dalam perikatan (Nissan-Renault) kabin tetapi ... Bagaimana jika kita bermula dan impian versi sukan dengan Nismo Nissan Micra?

X-Tomi telah membentuk apa yang kita semua bayangkan perkara baru Nissan Micra lihat: Nissan Micra Nismo

Nissan Micra 2017 Nissan alternatif kepada Seat Ibiza secara langsung dari Paris Motor ShowNissan telah pergi ke Paris Motor Show dengan pembangunan yang benar-benar penting, salah satu ...

X-Tomi, yang lazim di ini untuk rekreasi, telah memberikan akaun yang baik daripada Nissan Micra baru untuk berpakaian dalam warna perang, dengan merah yang yang tidak dapat tidak menjadikan kita berfikir Nissan Motorsport.

A bumper baru, skirt sisi, roda reka bentuk sporty, angkup brek merah ini ... , Resipi selamat yang biasa anda boleh bayangkan dalam pasangan yang baik kerusi sukan, pedal logam, roda stereng dengan sentuhan "perlumbaan" ...

Dan di bawah hud?

Memandangkan saudara-saudaranya mempunyai sekurang-Renault Renault Clio RS dengan 1.6 TCe 200HP...

Agresif, praktikal dan dengan udara crossover: ini adalah Nissan Micra baharu, ¿memenangi pertaruhan?Nissan Micra adalah salah satu kenderaan yang paling penting bagi Nissan, yang ...

Page 1 of 3412345678910...2030...Last »