Category : rafter

Peugeot 308 CC, full informasjon og bildegalleri

Peugeot introduserer den nye 308 CC en konvertible med trekkes tilbake hardt og 4 seter som erstatter den vellykkede 307 CC, en modell som som de sier, sammen med 206 CC, demokratisert et konsept hittil elitistisk. Og tallene støtte dem med mer enn 632.000 Cabriolets Kupéer solgt hittil. Dagens tilbud nedfellbar hardtop cabriolet med mindre enn 30.000 euro er enorme.

Innledningsvis blir det tilbys med to motorer, en bensin og en diesel, er forbundet med en manuell girkasse seks forbindelser, som kan være automatisk som et alternativ. Bensinmotoren er en 1,6 liters svært 150 hk direkte injeksjon, samtidig som den mekaniske turbodieselmotor er et 2,0 liter HDi 140 hk, FAP partikkelfilter og i stand til å overvinne den norm med Euro 5. mer nedenfor.

I avsnittet om sikkerhet, Peugeot har gjort en spesiell innsats for å gi 308 CC den nyeste teknologien, som omfatter et sete med en side airbag - som beskytter brystet og hip - integrert i sin struktur og en side hode airbag. Hvis en velt er aktivert veltebøyle i stand til å distribuere på noen få millisekunder, som ligger bak de bakre hodestøttene, som sammen med front- søyler sikre integriteten av beboerne.

Peugeot 308 CC

Peugeot refererer gjentatte ganger for å økt livability i forhold til 307 CC, hovedsakelig takket være økende kjøretøy spor, og til herunder foran seter som er spesielt beregnet for å subtrahere minst mulig plass til baksetene. Stammen kubikkliter 465 Kupé konfigurasjon og 266 liter når taket er sammenfoldet, helautomatisk drift utført i 20 sekunder.

Forsetene De innlemme et lignende system for å AIRSCARF - Peugeot kaller det Airwave - inkludert de nyeste modellene av Mercedes SLK og Mercedes SL, som består av en åpning i ryggen der varm luft er anslått fra varmen på baksiden av sine beboere. I tillegg er disse setene har integrerte hodestøtter, tar en regelrett spektakulære design.

Peugeot 308 CC

blant standard utstyr omfatte de sentraliserte låsefjern glir hule indre (hanske hul under støtte-albuer sentrum), baklykter fra LED-typen, dashbord og midtkonsoll svart lakk, lær eller hvert ESP mer viktig dag, blant andre.

mellom tilleggsutstyr er det mulig å stille skinn interiør takket være ekstra integrert skinn - unik i segmentet -. Tilgangen på lyd-utstyr er veldig komplett, inkludert radiosystem med MP3-CD-standarden. Eventuelt kan du montere en Hi-Fi-system 10 høyttalere signert av JBL og tre forskjellige multimedia utstyr som er beskrevet nedenfor:

  • Bluetooth utstyr: Radio CD med MP3, USB-tilkobling og headset.
  • Nav: Radio CD med MP3, Bluetooth og nettleser med fargeskjerm 7-tommers uttrekkbar 16/9 format.
  • Com 3D utstyr: high-end nettleser med 30 GB harddisk og
    Juke Box funksjon, MP3 CD radio, integrert telefon, Bluetooth, USB jack og fargeskjerm med høy oppløsning 7-tommers uttrekkbar 16/9 format med 3D presentasjon.

Dessverre fortsatt de har ikke blitt distribuert denne modellen priser, men tviler ikke på at de blir tilgjengelige ytterligere informasjon.

Peugeot 308 CC
Peugeot 308 CC
Peugeot 308 CC
Peugeot 308 CC
Peugeot 308 CC

Via: Peugeot
I Diariomotor: spion bilder Peugeot 308 CC og SW versjoner, troverdig? | Rekreasjon Peugeot 308 CC mulig


Peugeot 308 CC, full information and photo gallery

Peugeot introduces the new 308 CC a convertible with retractable hardtop and 4 seats which replaces the successful 307 CC, a model that as they say, along with the 206 CC, democratized a concept hitherto elitist. And the figures support them with more than 632,000 Cabriolets Coupés sold to date. Today's offer retractable hardtop convertible with less than 30,000 euros is huge.

Initially it is offered with two engines, one petrol and one diesel, associated with a manual gearbox six relations, which may be automatic as an option. The petrol engine is a 1.6 liter turbocharged 150 hp direct injection, turbo diesel whereas mechanical is a 2.0 liter HDi 140 hp, FAP particulate filter and capable of overcoming the norm with Euro 5. More below.

In the section on safety, Peugeot has made a special effort to give the 308 CC the latest technology, incorporating a seat with a side airbag - which protects the chest and hip - integrated into its structure and a side head airbag. If a rollover is activated rollbar able to deploy in just a few milliseconds, located behind the rear head restraints, which together with the windscreen pillars ensure the integrity of the occupants.

Peugeot 308 CC

Peugeot refers repeatedly to increased livability relative to 307 CC, thanks mainly to increasing vehicle tracks, and to including front seats designed specifically for subtracting the minimum space to the rear seats. The trunk cubic liters 465 Coupé configuration and 266 liters when the roof is folded, fully automatic operation performed in 20 seconds.

The front seats They incorporate a similar system to AIRSCARF - Peugeot call it Airwave - including the latest models of Mercedes SLK and Mercedes SL, consisting of an opening in the back through which hot air is projected from the heat on the back of its occupants. In addition, these integrated head restraints seats are adopting a frankly spectacular design.

Peugeot 308 CC

Between standard equipment include the centralized locking remote slides hollow interior (glove hollow under the support-elbows center), the rear lights of LED type, the dashboard and center console black lacquer, the leather or each ESP more imperative day, among others.

Between optional equipment it is possible to line the leather interior thanks to extra integral leather - unique in the segment -. The supply of sound equipment is very complete, including radio system with MP3 CD standard. Optionally you can mount a Hi-Fi system 10 speakers signed by JBL and 3 different multimedia equipment as described below:

  • Bluetooth equipment: Radio CD with MP3, USB connection and headset.
  • Nav equipment: Radio CD with MP3, Bluetooth and browser with color screen 7-inch retractable 16/9 format.
  • Com 3D equipment: high-end browser with 30 GB hard drive and
    Juke Box function, MP3 CD radio, integrated phone, Bluetooth, USB jack and color display high-resolution 7-inch retractable 16/9 format with 3D presentation.

Unfortunately still they have not been distributed this model prices, but do not doubt that as they become available further information.

Peugeot 308 CC
Peugeot 308 CC
Peugeot 308 CC
Peugeot 308 CC
Peugeot 308 CC

Via: Peugeot
In Diariomotor: spy photos Peugeot 308 CC and SW versions, Credible? | Recreation Peugeot 308 CC possible


Hurtan av Grand Albaycin og Albaycin, personlige klassikere i Barcelona

Dens skapere kaller "spesiell bil for spesielle mennesker" og sikkert er midt i blinken. Hvis det er biler, spesielt andalusisk spansk skapelse, for å gjenoppta klassisk design og har all den kjærlighet og kvaliteten på manuell arbeidskraft, de av Hurtan De er helt klart der.

Vi hadde allerede hatt sin øye med sin klassiske stjerners Grand Albaycin, og som de var i Hall of Barcelona gjorde vi en liten, men hyggelig stopp på standen. I tillegg til denne sports vakre Albaycin viste fireseter, et konvertibelt laget mer for en komfortabel rides og igjen presenterer et spesielt sett med skinn og finér. Hvis du alltid har elsket klassiske biler, kan du nyte denne romslige galleriet.

Hurtan i Hall of Barcelona

Hva kan du si at du ikke kan se på bildene? Stor, Albaycin, sier at mange eldre mennesker vil bli identifisert med denne modellen fordi det minner mange av de salonger som viste seg for noen tiår siden. Men forskjellene er i detaljene. Som et eksempel er hetten fremstilt av en grov lær beige som sete, og er omfavnet som hetten ved lærstrimlene med metallbeslag.

Som det tiltrekker oss de fleste unge mennesker i Grand Albaycin, en ekte toseter roadster også belastet lær og metall slike brede beskyttelse som minner om andre tider. Tre er et annet element som ser bredt på rattet eller instrumentpaneler, som i en hvilken som helst igjen å se noen plast.

Hurtan i Hall of Barcelona

I disse panelene vist med all nødvendig informasjon ringer motor, tank, etc, men bare i midten, slik som radio CD utbyttbare som helst annet kjøretøy. Verdens største detalj av Grand Albaycin inkluderer runde frontlykter alltid, multiradio dekk på de utstående buer eller små metallbrakett på baksiden for å knytte poser.

Da bildene og hvis dere fortsatt sulten på informasjon, ta en titt på vår artikkel av Grand Albaycin.

Hurtan av Grand Albaycin Albaycin og i Hall of Barcelona

Mer informasjon: hurtangrandalbaycin | stjele

I Diariomotor: Hurtan Hotel Albaycín


Hurtan Grand Albaycin and Albaycin, personal classics in Barcelona

Its creators call "special car for special people" and certainly are spot on. If there are cars, specifically Andalusian Spanish creation, to resume the classic designs and have all the love and the quality of manual labor, those of Hurtan They are clearly there.

We had already had his eye on his classic star, Grand Albaycin, and as they were in the Hall of Barcelona we made a small but nice stop on your stand. In addition to this sporting beautiful Albaycin showed the four-seater, a convertible designed more for a comfortable rides and again presents a special set with leather and veneer. If you have always loved classic cars, you enjoy this spacious gallery.

Hurtan in the Hall of Barcelona

What can you say you can not see in the pictures? Large, the Albaycin, saying that many older people will be identified by this model because it reminds many of the saloons that showed off a few decades ago. However, the differences are in the details. As an example, the hood is made of a rough leather beige as interior trim, and is embraced as the hood by leather strips with metal fittings.

Which it attracts us most young people in the Grand Albaycin, a true two-seater roadster also charged leather and metal such broad protections reminiscent of other times. Wood is another element that looks broadly at the steering wheel or instrument panels, which in any left to see some plastic.

Hurtan in the Hall of Barcelona

In these panels appear with all necessary information dials engine, tank, etc but only in the center, like radio CD interchangeable as any other vehicle. The world's detail Grand Albaycin includes round headlights always, multiradio tires on the protruding arches or small metal bracket on the back to tie bags.

Then the images and if ye remain hungry for details, have a look at our article Grand Albaycin.

Hurtan Grand Albaycin Albaycin and in the Hall of Barcelona

More information: hurtangrandalbaycin | steal

In Diariomotor: Hurtan Grand Albaycín


Chevrolet Camaro ZL1 Convertible 2017: et beist på 640 hester som også liker kabrioleter

Chevrolet Det har ikke blitt gjort for å stå opp til Mustang Shelby GT350 Ford Chevrolet Camaro ZL1 med og presenterer nå den varianten konvertible versjon av dette formatet, en Chevrolet Camaro ZL1 Convertible nå for kraft, muskel og bitchy i konvertible format. En ekte beist av trackday Nå inviterer oss til å nyte sin issørpe med håret i vinden.

Chevrolet Camaro ZL1 Convertible presenteres c New York 2016:

Chevrolet Camaro ZL1: Mustang Shelby GT350 Ford skjule at busemannChevrolet har nettopp presentert den imponerende Camaro ZL1. Det er den sporty Camaro ...

Dette alternativet er animert ved blokk 6,2 liter V8 det allerede er kjent, en mekanisme som har 640 hk og utvikler 868 Nm dreiemoment til bakakselen, ved hjelp av en automatisk girkasse 10 for overføringshastigheter.

I tillegg til denne kraften finner vi en Magnetisk suspensjon Ride behørig oppdatert for denne utgivelsen, en elektronisk differensial, 20-tommers hjul med Goodyear Eagle F1 Supecar riktig utviklet for denne utgivelsen, og Brembo bremser av betydelig størrelse, med 6-stempel calipers på forakselen.

Chevrolet advarer oss av de få strukturelle endringer vedrørende coupe det har ikke vært nødvendig, som også minner om at i forhold til forrige generasjon tilbyr 60 flere hestekrefter, mer enn 100 ekstra Nm dreiemoment og 90 kg mindre vekt.

Selvfølgelig vil dette Chevrolet Camaro ZL1 Convertible ikke gå ubemerket heller ikke forveksles med en "normal" versjon og veien har mottatt en ny side skjørt, en ny hette, en ny front støtfanger med en sjenerøs splitter, en ny bakre spoiler ... alt for å danne en estetisk av de mest aggressive, uhøflig, og hvorfor ikke si, macarra.

Gallery Chevrolet Camaro ZL1 Convertible av:

Dette Chevrolet Camaro 750-hp Hennessey fremstilt ved å bryte motorveien ved 325 km / t!Chevrolet Camaro HPE600 Hennessey Ytelsen er en veldig alvorlig maskin. Det er ...
Så glad for å møte år: Chevrolet feirer 50 år med Camaro med en deilig spesialutgaveVi følger jubileer. BMW møtte siste 100 årene, og i september i dere ...


Volkswagen Golf Cabrio 2016: litt oppdatert og fortsatt være vert for MQB-plattformen, hvorfor?

Når vil den nye plattformen Modularer Querbaukasten - MQB for venner - Volkswagen Golf Cabrio? Godt spørsmål. Den nyeste generasjonen, nummer syv, Volkswagen Golf, vi visste i 2012. Og siden da det konvertible kroppen har vært tilnærmet uendret, med en enda eldre plattform, PQ35, som ikke ble bare brukt av Golf sjette generasjon , men også ved sin forgjenger, den femte generasjon. Med alt og at det i Wolfsburg flere endringer som vi ser i denne litt oppdatert ikke mener er nødvendig 2016 Volkswagen Golf Cabrio, noen makeup, renovering av motorer, og lite annet. Men alt dette har en forklaring.

Volkswagen Golf Cabrio beholder plattformen til Golf V og Golf VI. Likevel, salg fortsatt respektable og Volkswagen talsmenn - for nå - etter en oppdatering av motorer og mindre estetiske detaljer.

Volkswagen Golf Cabrio beholder en respektabel tall i Tyskland, også i resten av Europa. Lanseringen var i 2011, Når den syvende generasjon Golf med den nye MQB plattformen overfor den endelige strekning av utvikling, før dens presentasjon. Det er derfor en svært gammel modell, selv om det er sin plattform, som ikke forhindrer det konvertible fortsatt et trygt valg for de som leter etter et konvertibelt fire-seters kompakte dimensjoner og et meget akseptabelt nivå av kvalitet innsats. Det, kort sagt, gjør Volkswagen ikke bekymre ham for mye, minst like mye som i andre modeller, akselerere utviklingen av en ny generasjon lav MQB-plattformen.

Husker også at Volkswagen Golf Cabrio, med sin lerret tak, ferdig dekker forsvinningen av Volkswagen Eos, Han nyter nedfellbar hardtop.

Euro VI spirende oppfordrer denne og andre modeller, som må fornye sitt utvalg av motorer å dra nytte av de nye utslippskravene.

Når det er sagt, vil 2016 Volkswagen Golf Cabrio være tilstede på Frankfurt Motor Show med lys makeup, som vil inneholde en sporty støtfanger foran, samt en bass forlengelse og en ny design for bakre støtfanger. seks nye farger til katalogen sin, seks nye felgdesign og en ny finish for mykt tak vil bli lagt til. Det vil også være nye design av brosjyrer og innstikk i kabinen og ferdig stoff og skinn for setene.

Den viktigste endringen, som på noen måte kan unngå Volkswagen, gått gjennom fornyelse av utvalget av motorer for å kvalifisere for Euro VI utslippsstandarder. Volkswagen Golf Cabrio vil være tilgjengelig med fire TSI bensinmotorer og to diesel TDI. Likevel vet vi om alle av dem vil være tilgjengelig i Spania, der Golf Cabrio tilbys i dag TSI-motor med 150 hk og 110 hk TDI og 220 hk GTI Cabrio.

Følgende liste se listen over motorer som vil være tilgjengelig i Europa, med forbrukstall og utslipp med manuell girkasse, og deretter med DSG. GTI 220 hk bare markedsføres med DSG 6 hastighet.

motormaktforbrukCO2-utslipp
1.2 TSI105 hk5,2 til 5,1 l / 100 km119-117 g / km
1,4 TSI125 hk5,5 til 5,3 l / 100 km127-121 g / km
1,4 TSI150 hk5,5-5,2 l / 100 km128-120 g / km
GTI 2.0 TSI220 hk6,5 l / 100 km152 g / km
2,0 TDI110 hk4,3-4,2 l / 100 km111-109 g / km
2,0 TDI150 hk4,7 til 4,6 l / 100 km125-122 g / km

Kilde: Volkswagen
I Diariomotor:

Volkswagen Golf GTI Cabrio testet. Reinventing konvertible ikon 80sOg enda noen vil si at cabrioleter, som sykler, er for ...

Chevrolet Camaro ZL1 Convertible 2017: a beast of 640 horses which also enjoy convertibles

Chevrolet It has not been made to stand up to Mustang Shelby GT350 Ford Chevrolet Camaro ZL1 with and presents now the variant convertible version of this format, one Chevrolet Camaro ZL1 Convertible reaching for power, muscle and bitchy in convertible format. A real beast of trackday now invites us to enjoy his brash with hair in the wind.

The Chevrolet Camaro ZL1 Convertible is presented c New York 2016:

Chevrolet Camaro ZL1: Mustang Shelby GT350 Ford hide that bogeymanChevrolet has just presented the impressive Camaro ZL1. It is the sporty Camaro ...

This alternative is animated by block 6.2-liter V8 already it is known, a mechanism that has 640 hp and develops 868 Nm torque to the rear axle, using a automatic transmission 10 for transmission speeds.

In addition to this power we find a Magnetic suspension Ride duly updated for this release, a electronic differential, 20-inch wheels with Goodyear Eagle F1 Supecar properly developed for this release and Brembo brakes of considerable size, with 6-piston calipers on the front axle.

Chevrolet warns us of the few structural changes regarding the coupe there have not been necessary, as also reminds us that compared to the previous generation offers 60 more horsepower, more than 100 additional Nm of torque and 90 kg less weight.

Of course, this Chevrolet Camaro ZL1 Convertible will not go unnoticed nor confuse with a "normal" version and the road has received a new side skirts, a new hood, a new front bumper with a generous splitter, a new rear spoiler ... all to form an aesthetic of the most aggressive, rude and, why not say, macarra.

Gallery Chevrolet Camaro ZL1 Convertible of:

This Chevrolet Camaro 750-hp Hennessey prepared by breaking the highway at 325 km / h!The Chevrolet Camaro HPE600 Hennessey Performance is a really serious machine. Is by ...
So glad to meet years: Chevrolet celebrates 50 years of the Camaro with a delicious special editionWe follow anniversaries. BMW met last 100 years and in September this ye ...


A new Volkswagen Golf Cabrio for 2011

Surely you remember a few months ago coachbuilder Karmann went the bankrupt without restructuring expectations. The specialist was engaged in manufacturing at its factory in Osnabrück, cars for brands like Opel, Volkswagen or Mercedes, mainly rafter and similar adaptations. With bankruptcy, the production of these vehicles was derived, and a modern factory with over a thousand jobs closed its doors forever. Forever?

Volkswagen acquired the factory, it sees great strategic value, specialized equipment and skilled workforce for future operations. Volkswagen will create 1,800 jobs at the factory that once produced the Karmann Ghia, the Scirocco Golf Cabrio or first and second generation. And perhaps the most important news is that very dismulo announced that spring 2011 we will have among us new generation of Volkswagen Golf Cabrio.

Currently the workforce already in training for the production of new convertible and the factory is reorganizing its production start building in spring 2011. What this means is that quite possibly the prototype is presented imminently in one of the lounges Americans, such as Los Angeles or Detroit. What can we expect? A selection of not too powerful engines and aspect according to current canons of Volkswagen.

Since the Volkswagen Golf Cabrio always been cars very accomplished and elegant appearance, based on the current Golf I'm sure a refined appearance will be achieved. It will be next to the Volkswagen Eos, the only brand cabrio, although surely employ soft top instead of the first retractable hardtop. In concept and execution, it will really like the Audi A3 Cabrio, and compete with rivals like the Renault Megane CC, even something bigger and with another orientation.

Via: Volkswagen
In Diariomotor: The coachbuilder Karmann files for bankruptcy | The Volkswagen Golf Cabrio is on the way


Volkswagen Golf Cabrio 2016: slightly updated and still host the MQB platform, why?

When will the new platform Modularer Querbaukasten - MQB for friends - the Volkswagen Golf Cabrio? Good question. The latest generation, the number seven, the Volkswagen Golf, we knew in 2012. And since then its convertible body has remained virtually unchanged, with an even older platform, PQ35, which was not only used by Golf sixth generation , but also by its predecessor, the fifth generation. With everything and that, in Wolfsburg more changes that we see in this slightly updated not believe necessary 2016 Volkswagen Golf Cabrio, some makeup, renovation of engines, and little else. But all this has an explanation.

The Volkswagen Golf Cabrio retains the platform of the Golf V and Golf VI. Still, sales remain respectable and Volkswagen advocates - for now - by an update of engines and minor aesthetic details.

The Volkswagen Golf Cabrio retains a respectable figures in Germany, also in the rest of Europe. Its launch was in 2011, when the seventh-generation Golf with the new MQB platform faced the final stretch of development, prior to its presentation. It is therefore a very old model, although it is its platform, which does not prevent the convertible remains a safe choice for those looking for a convertible four-seater compact dimensions and a very acceptable level of quality bet. That, in short, makes Volkswagen does not worry him too much, at least as much as in other models, accelerate the development of a new generation low MQB platform.

Recall also that Volkswagen Golf Cabrio, with its canvas roof, finished covering the disappearance of the Volkswagen Eos, He is enjoying retractable hardtop.

The Euro VI budding urges this and other models, which have to renew its range of engines to benefit from the new emission standards.

That said, the 2016 Volkswagen Golf Cabrio will be present at the Frankfurt Motor Show with light makeup, which will include a sportier front bumper, as well as a bass extension and a new design for the rear bumper. six new colors to its catalog, six new wheel designs and a new finish for soft roof will be added. There will also be new designs of flyers and inserts in the cabin and finishes cloth and leather upholstery for the seats.

The most important change, which in any way could avoid Volkswagen, passed through the renewal of the range of engines to qualify for Euro VI emission standards. The Volkswagen Golf Cabrio will be available with four TSI petrol engines and two diesel TDI. Yet we know if all of them will be available in Spain, where the Golf Cabrio is offered at present TSI engine with 150 hp and 110 hp TDI and a 220 hp GTI Cabrio.

The following list see the list of engines that will be available in Europe, with consumption figures and emissions with manual transmission, and then with DSG. The GTI 220 hp only marketed with DSG 6 speed.

MotorPowerConsumptionCO2 emissions
1.2 TSI105 hp5.2-5.1 l / 100 km119-117 g / km
1.4 TSI125 hp5.5-5.3 l / 100 km127-121 g / km
1.4 TSI150 hp5.5-5.2 l / 100 km128-120 g / km
GTI 2.0 TSI220 hp6.5 l / 100 km152 g / km
2.0 TDI110 hp4.3-4.2 l / 100 km111-109 g / km
2.0 TDI150 hp4.7-4.6 l / 100 km125-122 g / km

Source: Volkswagen
In Diariomotor:

Volkswagen Golf GTI Cabrio tested. Reinventing convertible icon 80sAnd yet some will say that convertibles, like bicycles, are for ...

Volkswagen Beetle Cabrio: the new Beetle convertible arrives in Spain

Far from the modest origins of the classic Type 1 antebellum, the new Volkswagen Beetle has become an object of worship and desire, even more if we talk about your convertible version with the added attraction of canvas roof and enjoy the open. The arrival of the Volkswagen Beetle Cabrio is imminent and their over-priced compared to a closed roof Beetle will be at least 4,000 euros. And we say at least that due to the current tax burden and CO2 emissions, the difference can rise to 6,000 euros.

The starting point of the Volkswagen Beetle Convertible range is Beetlemania 1.2 TSI 105 hp for 23,970 euros As for diesel will be the 1.6 TDI 105 hp for 26,580 euros. A Volkswagen Golf Cabrio 1.2 TSI 105 hp of 26,010 euros and the corresponding diesel, 105 hp 1.6 TDI Bluemotion Technology of 29,230 euros. Seen this way, the Beetle Cabrio is also a cheaper alternative, but less practical, the Golf Cabrio.

Between standard equipment of Beetlemania already have alloy wheels 16 ", Climatic air conditioning system, cruise control speed cruise control, daytime running lights and automatic wipers.

The Beetlemania are the most interesting for a Beetle Cabrio access option. 50's and 70's stand out for their equipment and aesthetic details, but they are only available with a diesel engine.

The engine range and equipment of the Volkswagen Beetle Cabrio and Volkswagen Beetle is the same, except that the latter has special editions and exclusive as the Fender model, 53 Edition tribute to Herbie and the touch of sporty style R-Line should also reach the Cabrio soon.

Therefore we five engines to choose from: 1.2 TSI 105 hp, 105 hp 1.6 TDI, 2.0 TDI 140 hp, 160 hp 1.4 TSI and 2.0 TSI 200 hp. Depending on the engine there is also alternatively the automatic double clutch DSG with 6 or 7 relationships.

At the moment the exclusive touch versions provide the 50's and 70's, only available with diesel engines. He Beetle Cabrio 50's incorporates wheels 17 ", the emblem 50's in the body, heated front seats, leather Beige Vienna, bi-xenon and parking sensors. He Beetle Cabrio 70's It differs from other details, such as the roof of beige canvas body platinum gray or brown Dakar, the Volkswagen registration tailgate and wheels 18 ".

Prices range Volkswagen Beetle Cabrio

Motor I.M.Price Fiat 500 Sport1.2 TSI 105 hp Beetlemania4.75%23,970 euros1.6 TDI 105 hp Beetlemania4.75%26,580 euros105 hp 1.2 TSI Design4.75%26,230 euros160 hp 1.4 TSI Design4.75%29,190 euros105 hp 1.6 TDI Design4.75%28,840 euros2.0 TDI 140 hp Design4.75%30,140 euros105 hp 1.6 TDI 50's4.75%32,330 euros2.0 TDI 140 PS 70's4.75%34.430 euros160 hp 1.4 TSI Sport4.75%29,410 euros200 hp 2.0 TSI Sport9.75%32,320 euros140 hp 2.0 TDI Sport4.75%30,350 euros

Source: Volkswagen
In Diariomotor: All details of the new Volkswagen Beetle Cabrio | Volkswagen Beetle Cabrio debut in Los Angeles


Volkswagen Beetle Cabrio: den nye Beetle Cabriolet kommer i Spania

Langt fra den beskjedne opprinnelsen til den klassiske Type 1 antebellum har den nye Volkswagen Beetle blitt et objekt for tilbedelse og begjær, enda mer hvis vi snakker om konvertible versjon med den ekstra attraksjon av lerretet taket og nyte den åpne. Ankomsten av Volkswagen Beetle Cabrio er nært forestående og deres for høye i forhold til et lukket tak Beetle vil være minst 4000 euro. Og vi sier i alle fall det på grunn av gjeldende skattebyrden og CO2-utslipp, kan forskjellen stige til 6.000 euro.

Utgangspunktet for den Volkswagen Beetle konvertible hold Beetlemania 1.2 TSI 105 hk 23,970 euro Som for diesel vil være den 1,6 TDI 105 hk til 26,580 euro. En Volkswagen Golf Cabrio 1,2 TSI 105 hk av 26,010 euro, og den tilsvarende diesel, 105 hk 1,6 TDI Bluemotion Technology of 29,230 euro. Sett på denne måten, er det Beetle Cabrio også et billigere alternativ, men mindre praktisk, Golf Cabrio.

blant standard utstyr Beetlemania allerede har lettmetallfelger 16", Climatic klimaanlegg, cruise control hastighet cruise control, kjørelys og automatiske vindusviskere.

Den Beetlemania er mest interessant for en tilgang alternativet Beetle Cabrio. 50-tallet og 70-tallet skiller seg ut for deres utstyr og estetiske detaljer, men de er kun tilgjengelig med en dieselmotor.

den Motorutvalget og utstyr til Volkswagen Beetle Cabrio og Volkswagen Beetle er den samme, bortsett fra at sistnevnte har spesielle utgaver og eksklusive som Fender modellen, 53 Edition hyllest til Herbie og snev av sporty stil R-line bør også nå Cabrio snart.

derfor vi fem motorer å velge mellom: 1.2 TSI 105 hk, 105 hk 1,6 TDI, 2,0 TDI 140 hk, 160 hk 1,4 TSI og 2,0 TSI 200 hk. Avhengig av motoren er det også alternativt automatisk dobbel clutch DSG med 6 eller 7 relasjoner.

I øyeblikket er eksklusivt preg versjonene gi 50-tallet og 70-tallet, kun tilgjengelig med dieselmotorer. den Beetle Cabrio 50-tallet inkorporerer hjul 17", emblem 50-tallet i kroppen, oppvarmede seter foran, skinn Beige Wien, bi-xenon og parkeringssensorer. den Beetle Cabrio 70-tallet Den skiller seg fra andre detaljer, som for eksempel på taket av beige lerret legeme platina grå eller brun Dakar, Volkswagen registrering bakluke og hjul 18".

Prisene varierer Volkswagen Beetle Cabrio

motor I. M.Pris Fiat 500 Sport1.2 TSI 105 HK Beetlemania4,75%23,970 euro1.6 TDI 105 hk Beetlemania4,75%26,580 euro105 hk 1,2 TSI Design4,75%26,230 euro160 hk 1,4 TSI Design4,75%29,190 euro105 hk 1,6 TDI Design4,75%28,840 euro2.0 TDI 140 hk Design4,75%30,140 euro105 hk 1,6 TDI 50-tallet4,75%32,330 euro2.0 TDI 140 PS 70-tallet4,75%34.430 euro160 hk 1.4 TSI Sport4,75%29,410 euro200 hk 2,0 TSI Sport9,75%32,320 euro140 hk 2,0 TDI Sport4,75%30,350 euro

Kilde: Volkswagen
I Diariomotor: Alle detaljer i den nye Volkswagen Beetle Cabrio | Volkswagen Beetle Cabrio debut i Los Angeles


Hennessey Venom GT Spyder: record 427.44 km / h! for the world’s fastest Spyder

Hennessey does not get tired of breaking records. Lived after the tough battle between the Bugatti Veyron and the Hennessey Venom GT to seize the speed record for a production car, today we discovered the world's fastest convertible with a top speed of 427.44 km / h, the Hennessey Venom GT Spyder.

Derived from the Hennessey Venom GT, this Spyder version loses its roof in a design that could catalog it more like a targa convertible vehicle. Even so, Hennessey has chosen the name for this Spyder supercar that boasts descapotado to go over 400 km / h. Structurally we find the obvious improvements in reinforcement, being especially important reinforcements inserted between rear pillar windshield left us with a cage similar to those used in competition.

On the technical side we found no differences regarding the Venom GT. The propellant is a 7.0 V8 Twin-Turbo with 1,451 hp maximum power. All the power is sent to the rear axle and is digested by a manual six relationships. The performance of the GT Spyder Venom offer us a 0-100 km / h in 2.4 seconds, a brand that sure look beat the Bugatti Chiron once we see on the streets.

To mark the new speed record achieved by Hennessey, 3 units Hennessey Venom GT Spyder will be sold in limited edition and commemorative details. Without knowing the exact price, we can come on the starting price of the Spyder Venom GT is 1.3 million.

This speed record has official registration and certificate plus a driver height Brian Smith, Director of School Performance Ford piloting. Further, a Hennessey this record serves to commemorate its 25th anniversary as a builder, something that does not happen every day and a manufacturer of this type after a faultless legend of all kinds of preparations, ventured into creating own cars such as Venom GT.


Hennessey Venom GT Spyder: record 427,44 km / t! for verdens raskeste Spyder

Hennessey blir ikke lei av rekorder. Levde etter tøff kamp mellom Bugatti Veyron og Hennessey Venom GT å gripe fartsrekord for en produksjonsbil, i dag oppdaget vi verdens raskeste cabriolet med en toppfart på 427,44 km / t, den Hennessey Venom GT Spyder.

Avledet fra Hennessey Venom GT, mister denne Spyder versjonen taket i en design som kunne katalogisere det mer som en targa cabriolet kjøretøy. likevel, Hennessey har valgt navn for denne Spyder superbil som kan skryte descapotado å gå over 400 km / t. Strukturelt vi finner de åpenbare forbedringer i armeringen, er spesielt viktige forsterkninger inn mellom stolpen bak frontruten forlatt oss med et bur lik de som brukes i konkurranse.

På den tekniske siden fant vi ingen forskjell om Venom GT. Drivmiddelet er en 7.0 V8 Twin-Turbo med 1451 hk maksimal effekt. All kraften blir sendt til bakakselen og blir spaltet ved hjelp av en manuelle seks relasjoner. Utførelsen av GT Spyder Venom tilby oss en 0-100 km / t på 2,4 sekunder, et merke som sikkert ser slå Bugatti Chiron når vi ser på gata.

For å markere ny hastighetsrekord oppnås ved Hennessey, 3 enheter Hennessey Venom GT Spyder vil bli solgt i begrenset opplag og minne detaljer. Uten å vite det nøyaktige prisen, kan vi komme på startprisen for Spyder Venom GT er 1,3 millioner.

Dette fartsrekord har offisiell registrering og sertifikat pluss en sjåfør høyde Brian Smith, direktør for skoleprestasjoner Ford pilotering. I tillegg en Hennessey denne posten tjener til å feire sitt 25-års jubileum som en byggmester, noe som ikke skjer hver dag, og en produsent av denne typen etter en feilfri legende av alle typer preparater, våget seg inn å lage egne biler som Venom GT.


The Jaguar F-Type MY2016 is updated versions AWD, manual and R Convertible

The moment that many were waiting for has arrived. He Jaguar F-Type updates its range, MY2016 as the name brand, but mostly receives three new features that will not go unnoticed for many, three possibilities I am convinced that more than one was waiting as rain in May: Jaguar F-Type AWD, with four-wheel drive. The alternative manual shift. Yes, a manual change to one of our favorite sports that until now was only available with an automatic eight relations, called ZF Quickshift and origin. And finally, the spicier version of the convertible, the Jaguar F-Type R Convertible.

The new Jaguar F-Type MY2016 range will arrive in dealerships in spring and although not yet know the distribution of the range and prices, we can come forward that will be announced soon.

The Jaguar F-Type opens AWD, AWD for more powerful engines

The AWD available in S Jaguar F-Type and F-Type R, with both body and only with automatic.

Why all-wheel drive? The reason is very simple. Those who tried Jaguar F-Type, especially with the more powerful engines, and will have noticed that it is a sport that has to be handled delicately, grateful to the driver, but enough rebellious like to ask this good hands and touch with the accelerator, especially when the asphalt is not in the best conditions. That's a good reason to use an F-Type AWD.

The drive system works by offering four wheels under normal conditions, a permanent division of the whole 100% of torque to the rear axle. Only when the situation is complicated, in specific loss of traction, the torque distribution is transferred to the front wheels to correct the situation. It is a safe in addition to the existing controls throughout the range F-Type and an interesting idea for many customers life.

Cosmetic changes between a F-Type RWD and the new all-wheel drive will be minimal, will go slightly beyond the presence AWD emblem at the rear. They are available with AWD the F-Type S 380 hp V6 and V8 F-Type R 550 hp, with both bodies, coupe and convertible. You can only acquire AWD with automatic transmission and will not be a noticeable improvement in performance for the added traction, but a small drop in one or two tenths in the 0 to 100 km / h. It should be borne in mind that the four-wheel drive mean an increase of weight 80 kg, Jaguar but warns that its weight distribution is still very close to 50/50.

The Jaguar F-Type opens manual transmission in six cylinder engines

The manual transmission is available only in the F-Type and F-Type S, models with both bodies.

Another novelty that many were waiting, will introduction of a with Jaguar F-Type manual six relationships. So far, the F-Type, either convertible or coupe, was only available with Quickshift 8 relationships change, a change that we like, soft when traveling quiet and sporty when you ask "war", developed by ZF. Jaguar mentions in its press release that have concluded that the F-Type deserved a manual change to meet this bunch of rebels, those enthusiasts who want to afford satisfaction at the wheel of this car.

In any case, manual transmission is only available with six-cylinder engines, V6 with 340 and 380 hp and rear wheel drive.

The release of F-Type R Jaguar Convertible, the most powerful and spicy, now convertible

The arrival of the Jaguar F-Type AWD also marks the launch of a R Jaguar F-Type Convertible. Recall that the R so far only offered in its coupe version. This spicy convertible, with 550 hp and 680 Nm of the hand of a supercharged V8, It will be available in all settings back and AWD. This engine will replace the F-Type V8 S Convertible with 495 hp, which was marketed to date.

Source: Jaguar
In Diariomotor: public scandal. Test V8 Jaguar F-Type S Convertible


Jaguar F-Type MY2016 er oppdaterte versjoner AWD, manuell og R Cabriolet

I det øyeblikket at mange ventet på har kommet. den Jaguar F-Type oppdaterer sitt utvalg, MY2016 som navnet merkevare, men for det meste får tre nye funksjoner som ikke vil gå ubemerket for mange, tre muligheter jeg er overbevist om at mer enn en ventet som regn mai: Jaguar F-Type AWD, med firehjulsdrift. alternativet manuell girkasse. Ja, en manuell endring til en av våre favorittsport som inntil nå var bare tilgjengelig med en automatisk åtte relasjoner, heter ZF Quick og opprinnelse. Og til slutt, spicier versjon av konvertible, den Jaguar F-Type R Cabriolet.

Den nye Jaguar F-Type MY2016 serien vil komme i forretningene i løpet av våren, og selv om ikke ennå vet fordelingen av utvalget og priser, kan vi komme frem som vil bli annonsert snart.

Jaguar F-Type åpner AWD, AWD for kraftigere motorer

AWD tilgjengelig i S Jaguar F-type og F-type R, med både legeme og bare med automatisk.

Hvorfor firehjulstrekk? Grunnen er enkel. De som prøvde Jaguar F-Type, spesielt med kraftigere motorer, og vil ha lagt merke til at det er en sport som må håndteres forsiktig, takknemlig til sjåføren, men nok opprørsk gjerne spørre denne gode hender og ta med akseleratoren, spesielt når asfalten ikke er i de beste forholdene. Det er en god grunn til å bruke en F-Type AWD.

Drivsystemet fungerer ved å tilby fire hjul under normale forhold, en fast deling av hele 100% av dreiemoment til bakakselen. Bare når situasjonen er komplisert, i spesifikk tap av trekkraft, blir fordelingen av dreiemoment overført til forhjulene for å rette opp situasjonen. Det er en trygg i tillegg til de eksisterende kontroller over hele området F-Type og en interessant idé for mange kunder livet.

Kosmetiske endringer mellom en F-Type RWD og den nye firehjulsdrift vil være minimal, vil gå litt utover tilstedeværelsen AWD emblem på baksiden. De er tilgjengelige med AWD F-Type S 380 hk V6 V8 og F-type R 550 hk, med begge legemer, kupé og konvertible. Kan bare skaffe AWD med automatgir, og vil ikke være en merkbar forbedring i ytelse for den ekstra trekkraft, men en liten dråpe i en eller to tiendedeler på fra 0 til 100 km / t. Det bør være oppmerksom på at firehjulstrekk bety en økning av vekt 80 kg, Jaguar men advarer om at det er vektfordelingen er fortsatt svært nær 50/50.

Jaguar F-type åpnes manuelt gir i seks sylindret motor

Den manuelle overføring er tilgjengelig bare i F-type og F-type S, modeller med begge organer.

En annen nyhet som mange ventet, vil innføring av en med Jaguar F-Type manuelle seks relasjoner. Så langt har F-Type, enten konvertible eller coupe, var bare tilgjengelig med Quick 8 relasjoner endres, en endring som vi liker, myk når du reiser rolig og sporty når du spør "krig", utviklet av ZF. Jaguar nevner i sin pressemelding som har konkludert med at F-Type fortjent en manuell endring for å møte denne gjengen av opprørere, de entusiaster som ønsker å ha råd tilfredshet på rattet i denne bilen.

I alle fall, manuell girkasse bare er tilgjengelig med seks-sylindrede motorer, V6 med 340 og 380 hk og bakhjulsdrift.

Utgivelsen av F-Type R Jaguar Cabriolet, den mektigste og krydret, nå konvertible

Ankomsten av Jaguar F-Type AWD markerer også lanseringen av en R Jaguar F-Type Cabriolet. Husk at R så langt bare tilbys i sin kupé-versjonen. Dette krydret cabriolet, med 550 hk og 680 Nm i hånden av en kompressormatet V8, Den vil være tilgjengelig i alle innstillinger og AWD. Denne motoren vil erstatte F-Type V8 S Cabriolet med 495 hk, som ble markedsført til dags dato.

Kilde: Jaguar
I Diariomotor: offentlig skandale. Test V8 Jaguar F-Type S Cabriolet


Page 1 of 1212345678910...Last »